
エドモンド本田
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋!
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)






NSR再生その5
前回の調査でRCバルブ動作不良の原因はほぼサブコンの故障と断定しましたので、サブコン無しコントローラー直結のハーネスを自作しましたがまたしても作動せず。(ネットを参考にしたが違ってるのか??)
某オクで中古を買おうかと思いましたが、ジャンクに投資するなら修理かな、とネットを検索するもDIYした記録は見つからず。
なので独学でサブコンをばらして基盤を修理することにしました。
コンデンサ、トランジスタ交換し装着すると今度は動作OK、うまく修理できたようです。
時間かかりましたが電子部品の選定やはんだ付けのスキルも上達しPGMや他の電子部品もなんとかできる自信がつきました。
ネット上はRCバルブサブコントローラー私が初のDIY成功ってことで良いかな😁
RCバルブ作動確認動画→
https://youtube.com/shorts/iF_yRZaY88g?si=IWNzCTDQuumrJHiP
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#RCバルブ修理
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GSR250
06月15日
25グー!
走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置
カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った
クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ
シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに
これでツーリングにも出やすくなったかな
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06月10日
50グー!
余部鉄橋に行った時にこちらにも寄りました😊
次の日は 純正流用のローダウン 足付きが良くなりました😆
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06月09日
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土曜日は 3台で余部鉄橋 空の駅まで行って来ました😊 梅雨入りしたので 次はいつ走れるやら😭
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YZF-R25
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28グー!
朝方まで雨やったんで昼から 兵庫県の神子畑選鉱場跡まで ツーリングに😄
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Shadow Slasher
05月18日
103グー!
さぁ、いよいよですね
初日24日、稲永埠頭からの出走です
ただでさえ大群が集まってしまうので
しっかり規定は守ってマフラーは純正に
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でもなんとか組めたのでまぁ良し
雨予報なので錆びやすい所に防錆スプレー
最近は防錆目的には5-56じゃなくて6-66っちうマリーン用のを使ってみてる
その方が雨に対しての防錆効果が長持ちしてくれないかなーと
違いはまだ分からん…
ゼッケンのグレー良いねー🩶
#SSTR
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#シャドウスラッシャー
#diy
#バイクのある生活 -
Ninja 250SL
05月10日
50グー!
近場をブラ~と😄
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