*SLove*さんが投稿したツーリング情報
395グー！
2024年02月19日
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*SLove*
このコに出会ってペーパーライダー卒業しましたw
峠道 上手く走れるようになりたい!!
コーナーをカッコよく曲がりたい!!
寂しがりの方向音痴を自覚してますのでソロツーは苦手(^^;
いつも誰かと走っていたい(〃▽〃)♪
201912 FirstBike Ninja250SL
202401 Next NinjaZX-6R
新しい相棒💚✨
今年一発目の@75271 ｻﾝ🐈⬛🍔までちょいとロンツー🏍💨
クラッチの手 2時間が限界😂
4年かけてNinja250SLで磨いたライテク通用しない😂
またイチから特訓やけど
甘えなしで( ¯ᒡ̱¯ )وがんばる笑
@75271 ｻﾝ 安定の美味しさと楽しさに(⑅ˊᵕˋ⑅)ﾎｯｺﾘ
毎度あり〜♪
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関連する投稿
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1時間前
23グー！
東北ツーリング2日目☁️
猪苗代湖から西吾妻スカイバレーを通って山形県へ🏍️💨
人生初の山形訪問となりました！
まずはご当地ラーメンの辛みそ🍜を食し、蔵王温泉大露天風呂を満喫しました👍
これで47都道府県で行ったこと無いのはあと1県だけに。
来年全県制覇目指します💪
#バイクのある風景 #レブル250 #reble250 #ツーリング仲間募集中 #モトクル広報部 #西吾妻スカイバレー #蔵王温泉大露天風呂 -
GSX400 IMPULSE
2時間前
34グー！
久々のビキニカウルなしスタイル🏍
シャークミラー見やすいけどやっぱでかすきで無駄に目立つのが気になったしデイトナのミラーに戻した😓
しばらくインパルスの仕様はこれで！🫡
#GSX400
#GSX400インパルス
#インパルス400
#自己満カスタム
#バイクのある生活 -
ESTRELLA
3時間前
35グー！
【実は…持病あるんです】
※手が油まみれなので写真少ないです🙇♀️
星子に限らず、エストレヤ&TRにはよくあるようですね、停止したついでにエンスト。
これの原因の多くはバルブクリアランス。
星子にも、またその症状が出始めてました。
今回はバルブクリアランスを調整しましょう。
エンジンが冷えてる時じゃないとダメなので、ほぼ1発勝負です。
まずはタンクを外して、プラグも外します。
タペットカバーを外す前に、周辺のパーツも避けられるものは避けておきましょう。
ジェネレーターカバーの中央にある蓋を外します。コインドライバーがあると便利ですよ。
14mmのソケットを使って圧縮上死点に合わせます。
私はスライドハンドル+エクステンションバー+ソケットでTレンチを組み立てて使いました。
内部に切り欠きとTマークがあるのですが、排気上死点ではなくて圧縮上死点なので、マークを合わせたらロッカーアームを触ってみましょう。
少しカタカタしていれば、そこが圧縮上死点。合わせる際の回転方向は、時計と反対回りが鉄則。
ロッカーアーム部分のロックナットは10mm（メガネレンチなど）、調整にはマイナスドライバーが必要なのですが、フレームと干渉しないよう短いものを用意します。
まずはシックネスゲージで、調整前のクリアランスを測定。
吸気:010〜0.15
排気:0.17〜0.22
が設定値になるのですが、普通に範囲内に収まっています。
なので、山科カワサキのメカさんの情報により、
吸気:0.14
排気:0.22（上限値）
に合わせます。
吸気は調整不要だったのですが、排気は0.21が入らないので少し調整して、またシックネスゲージで測定。
羊羹を切るぐらいの抵抗感でシックネスゲージが抜けたらOK。
ロックナットを締めたら、もう一度シックネスゲージを入れてみます。
設定値の厚さが入り、なおかつそれを超えると入らないのが正しく調整された証しです。
蓋を閉じ、タンク装着の前に各パーツをクリーニングしておきましょう。
組み上げたら早速試走。
始動性が良い感じです。
走り出してすぐ、イケズな操作をしてみます。
あ、エンストしない！
合格ですね💮
これでしばらくは大丈夫。
シングルエンジンって、こんなこともすぐに出来るから面白い♪
エンスト症状が出始めたら、また同じようにやれば良いのですね💁♀️
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#カコジョ
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#バイク女子
#メンテナンス
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5時間前
57グー！
本日のツーリング飯🏍️💨
岩国の方まで来たので、寿栄広食堂へ行こう
かと思ってたけど、早く帰りたかったので、
ラーメン階杉さんへ
階杉ラーメンのチャーシュー麺と半チャーハン
を注文、スープは豚骨醤油、大判のチャーシュー、美味しかった🤤
今度こそは本店に行ってみよう🤔
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6時間前
22グー！
大分・久住高原の澄んだ空気とともに、心温まる「再会」のご報告です。
先日、徳島県より愛らしい白いモンキー125でお越しいただいたお客様が、早くもこの九重の地へと帰ってきてくださいました。
今回は相棒を、力強い丸目2灯の「XRバハ（BAJA）」へと乗り換えられ、さらにゴールドリムが美しく映える「セロー250」を駆る素敵な女性ライダーお二人をエスコートしての、大変華やかな3台でのご来店でした。
「ここの料理と素晴らしいロケーションを、どうしても仲間にも体験してほしくて」
そう仰って、わざわざ海を渡り、久住阿蘇のワインディングを越えて当オーベルジュを目指してくださったこと、料理人として、そして一人のバイク乗りとして、これ以上ない喜びに胸が震える思いです。
当店の白い洋館と木々のグリーンをバックにパチリ。
旅慣れたバハと、もう一枚気品漂うセロー2台が並ぶ姿は、新緑の景色に美しく溶け込み、本当に絵になります。
（※お客様より特別な許可をいただき、掲載させていただいております）
爽やかな風が吹き抜けるテラス席で、地元の豊かな食材を使用した当館自慢のフレンチ・イタリアンランチをお召し上がりいただき、皆様の弾けるような笑顔から、私たちもたくさんの元気をいただきました。
バイクが変わっても、大切な誰かを連れてまた走りたくなる場所でありたい。
「オーベルジュ・コヤマ」は、旅路を行くすべてのライダーの皆様を、いつでも温かくお迎えいたします。
徳島からお越しの素敵な3名様、素晴らしいひとときをありがとうございました。
帰り道も美しい風を感じながら、どうか心地よい安全な旅を。
またいつでも、空色のハンターカブ（CT110）と共にお待ちしております。
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