ブルーサンダーさんの投稿した愛車情報(KSR-Ⅱ) - 今日はKSRの色々なパーツ取付けしました...

ブルーサンダーさんが投稿した愛車情報(KSR-Ⅱ)

22グー！

02月12日

ブルーサンダー

▼所有車種

KSR-Ⅱ

超低身長ライダーです?

今日はKSRの色々なパーツ取付けしました。
CDI &アーシング、クラッチワイヤー&ホルダー、オフロードミラー、チェンジゴム、グリップなど。
CDIとIGコイル&アーシング交換したら思ってた以上にレスポンスUPして高回転が気持ち良いw😁
伸びた純正クラッチワイヤーから交換したので調整も効いてスムーズに。
オフロードミラーは林道入る際にひん曲げておけば転倒した際の被害が少なく済むかなと。
グリップは元々のがボロボロだったのと、チェンジゴムはキックする際に足裏が痛くないのかなと😅
残すは前後ブレーキディスクとアドレスから外したトキコキャリパーに交換すれば予定してたパーツ交換が終了するけどKSR80の純正前後ディスクが高いんでどうしたもんか…😰
#KSR-2
#メンテナンス

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Vino

3時間前

7グー！

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12月21日

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GSR250

12月20日

16グー！

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20950km2013年

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12月19日

29グー！

ヤマハＹＺＦーＲ２５がいらっしゃいました。
ＹＡＭＡＨＡのイメージカラーでもあるブルーが素敵です！
オイル交換をさせていただきました。

ご来店ありがとうございます。

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車検・修理・カスタム・整備・買取・車両販売
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12月19日

22グー！

ＨＯＮＤＡのＰＣＸがご入庫しました。

走りやすく人気のスクーターＰＣＸ、
タイヤ前後のブレーキシューを交換しました。

ご来店ありがとうございます。

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12月19日

25グー！

YAMAHA ヤマハ MT09SPがご入庫しました。
持込にてドライブレコーダー(前後カメラ)を取り付けました。
当店は持込の対応しております。なんでもおご相談くださいませ！

東京都渋谷区よりお越しいただきありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。

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12月19日

239グー！

備忘録その２。
今回はウォーターポンプ関係です。

写真　１・２　Ｌ型パイプ部の社外品
写真　３　　　すぐに劣化するＬ型パイプ（純正）
写真　４・５　中古で購入したウォーターポンプ（裏・表）
写真　６　　　ウォーターポンプ分解
写真　７・８　中身を全て交換
写真　９　　　作業後

忘れる前に投稿しなきゃならないんですが、
最近忙しいので小出しです。
ネタを小出しにして常連の仲間入りを狙っている
訳ではありません。

ここの件は、数年前にウォーターポンプ下部から
一回だけ冷却水が滲んだことと、写真３枚目のＬ型の
パイプがすぐに劣化で汚くなることから

主目的はＬ型パイプを社外品に交換
ついでにウォーターポンプのリフレッシュ・見た目が
汚いからウォーターポンプ自体を交換

と言った感じ。

まずＬ型パイプ
写真３枚目はちょっと剥げはじめた程度ですが、実は
３年くらい前に交換してます。
（購入時に付いてた物はマダラ模様に近い感じ）
数年で劣化するような部品を使い続けたくないので、
昔から存在は知っていた、アルミ削り出しの社外品を
新品で購入。
→アルミ削り出しのギラギラが嫌なので、ブロンズ色に
アルマイト加工を実施。
なお、アルマイト加工自体は約１年前に終わっており、
ビッグラジエターのせいで置物になっていましたが、
当たり前ですが色の劣化等は全くありません。

ちなみに、アルマイト加工自体の話も実物を店長が
アルマイト加工屋さんに持って行き加工の可否や希望の
カラーの確認を前もって実施、問題ないことを確認して
作業をお願いしてます。
なお、このような加工は
「この部品はエンジンに装着され、熱い冷却水が常に
循環する」と言うことを理解した上で作業・発色の
確認をしてもらってます。
よくある「ただアルマイトかけて、熱が入ったら色が
すぐあせた」等は店長から繋がるアルマイト加工屋、
塗装屋さんでは起こりません。
どちらもバイクの知識がある職人ですので。

正直、ここを純正→社外に交換したことで、噛み合わせ
不備で水漏れを起こすのでは⋯と心配していましたが、
店長チェックで純正よりも遥かに高精度の部品らしく
中のOリングもアルマイト加工後に新品に交換してるので
同じ純正Ｌ型パイプに交換するよりも安心とのこと。

次にウォーターポンプ

これは「ウォーターポンプASSYで新品に交換」と
調べたところ、ASSYは廃盤で中身の部品しか購入
できませんでした。

しょうがないので某オクで「とりあえず外側の見た目が
それなりに綺麗な物」で探して購入。
届いた商品は外側はもちろん、裏側（内側？）もかなり
綺麗でした。
ですが、綺麗でもなんでも中身は全て新品にする予定で
部品を取り寄せてあったこともあり分解したら中の中、
ベアリングやシャフトが汚い汚い。
全て洗浄してもらい、メカニカルシールから何から
全て中身をリフレッシュ。
これでウォーターポンプ関係は外側は別として、機能は
リフレッシュ完了となりました。

写真９枚目が作業後ですが、アルマイトがもうちょっと
濃くてもよかった気もします。
（日が当たってるのでシルバーっぽいですが、２枚目の
色です）
まあ悪目立ちしない状態に仕上がったので良しとします。

ちなみに備忘録シリーズはまだあと２個あります
・シリンダーヘッド
・その他の小物

#メンテナンス
#ウォーターポンプ
#Vmax
12月19日

25グー！

SUZUKI GSX-250Rがご入庫しました。
エンジンオイル交換をいたしました。

東京都足立区よりお越しいただき誠にありがとうございました。

国産以外にも輸入車も行っておりますのでお気軽にご相談ください。

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12月19日

31グー！

KAWASAKIのZX-4Rがオイル交換でご入庫されました！
4気筒バイク、ライムグリーンが素敵ですね😍
エンジンオイル交換後、ハンドルバー交換のご依頼いただきました。

東京都豊島区よりご来店いただきありがとうございます。
ハンドルバー交換も丁寧に行います！

引き続きスタッフ一同よろしくお願い致します。
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