ハングオンさんが投稿したツーリング情報
90グー！
2024年02月11日
ハングオン
広島県呉市
１０代２０代で乗り継ぎ一時2年程降りましたがやっぱり乗りたくて又乗り継ぎ又しても降りもう乗らないと決めたつもりが15年越しに悪魔の誘いに乗ってしまい2018年に2度目のリターンして又舞い戻ってきました。バイクに関しては色々と興味ありますがサーキットが特に好きです。
仕事柄日曜、祝日しか走る事が出来ないですがどうにかこうにかでバイクライフを満喫しております。
【バイク歴】
FZR400,86
ZEPHYR400
GPZ900R,A7
XJR1200,94事故後96
ZX-6R,05
今日は14時頃から3時間程ひとっ走りしてきました😆
#バイク馬鹿
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#gsxr1000k5
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#広島県
#広島県三原市
#竜王みはらしライン
#広島バイク
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07月23日
151グー！
そのニ
21日の出来事
当初の予定は四国カルストに直行しようかと地図的に見たらUFOラインに行けそうだったので先に行ってみたら晴れてて絶景でした😯正解でした🤩でこっちは晴れてたのに四国カルストに来たらがっつり雲って着いたとたんに霧雨状態で雨量が多くなり通り抜ける事も出来ず景色も残念賞でした😭山の天候は変わりやすいですね😅でもUFOラインで景色が見れたので良しとしました😅でも四国カルストだけはリベンジしたいですね😅
最後は双海の夕やけこやけラインで海の景色ですが流石に山の景色には負けますね😅
で最後は松山からフェリー乗って帰りました😊
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07月19日
19グー！
シカゴ着て1週間。
バイクに乗りたすぎる。
SSとハーレーが多い気がする。
そしてハーレーはノーヘルばかり。
怖くないのかしらね。
#gsxr1000 #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #シカゴ#モトクルは俺の日記帳 -
07月08日
23グー！
BIKE Dr. KENです
●SUNRIN
特例特定小型原動機付自転車
速度モードの切替で歩道も車道も走れる優れもの❗
準備完了でご試乗いただるようになりました✨
フロントドライブの三輪車になります。
高い制動力の前後機械式ディスクブレーキ装備❗
クッションに厚みがあり座り心地の良い大型サドル
フラットな足置きと荷物積載がしっかりとできるリアバスケット、なかなか使い勝手が良い一台に仕上がっています✨
安定性の高さも売りで走行も安心です😁
サンエンペラー「SUNRIN」
是非乗ってみてください🎶
走行能力の検証をするべく近日
「佐方登坂アタック」をしに行く予定です🎶
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07月06日
45グー！
夏ですね！暑い☀️😵💦
あー、ショルダーだけなくなった🤣
来週タイヤ交換しよう！🛞
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06月30日
35グー！
BIKE Dr. KENです
●Z900RS SE
2024年登録❗
屋内保管で走行距離は2km‼️
オーナーは一度も走行しておまりません。
極上新古車ですよ😊
委託販売で本日お預かりしました✨
人気カラーのイエローボール
ブレンボキャリパー
オーリンズリアサスペンション
気になる方、ご連絡お待ちしております😁
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06月30日
30グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300C
極上中古車が入庫しました❗
実はワタクシ
このバイク好きなんです🎵
2015年にプレストコーポレーションから販売されたモデルです。
個人的にヤマハのスポーツヘリテイジ(ネオクラシック)の先駆け的な存在だと思っています。
ベースがXJR1300なのに似て非なるバイクです。
一体型シートもシングル風にデザインされています😁
メーカーオリジナルでカフェレーサーを思わせる仕上りがナイス✨エンジンが空冷なのがまた良い🎶
国内4メーカーでガソリンタンクが露出している市販車モデル
その中で極めて珍しい樹脂製ガソリンタンクを装備しています。
この樹脂製ガソリンタンクは安全性を充分に考慮されており、かなりの厚みを持たせてあります。因みに容量は14Lです。
この容量にもヤマハの割りきりを感じます✨
この度入庫したXJR1300C
走る❗を求めたカスタムが多々なされています😊
近日アップします。
乞うご期待‼️
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06月30日
24グー！
BIKE Dr. KENです
●エイプ50
委託修理でお預かりしていました
部品が揃ったので修理開始❗
夕方には完了して明日の朝一番で配達して終える予定です😊
バイクドクターケンでは原付クラスの修理もお受けしております😄
先ずはお電話にて
お気軽にご相談ください‼️
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06月30日
31グー！
BIKE Dr. KENです
●CB400SF
排気ガスが基準値をクリアできずユーザー車検を断念されていました。
トラブルシューティング開始❗
ですが基本的に排気ガス値に影響がありそうな部分がない…
う～ん……ん？
アイドリング調製スクリューが付いている？原因はこれかな？
アイドリング調製・空ぶかし・ガス計測、とこれを繰り返していくと4%以上あったCO値が1%を下回る位まで排気ガスがクリーンになってきました✨
よしよし🎶数日これを行い様子を見てみよう😊
近年のバイクは排気ガス規制の為にアイドリング調製が手動調製できないものが大半です。
無理やり手動でアイドリングを調製してもコントロールユニットが車体から得られたデータ元に設定されたアイドリング回転数に戻そうとします。
それにより排気ガス値が大きくて変動していたのかもしれません。これでクリーンになってくれたらいいな😁
●CB400SF
エンジン始動ができなくなったと連絡をいただきました！
午後から引取出動🛻
原因はバッテリー上がりと思われます。
一昔前、バッテリー上がりと言えば真冬の話でしたが、暑過ぎる真夏にもバッテリー上がりが頻発しています。
ある日突然…なんてこともあるかもしれません。
皆さんもいつとセルモーターの音が違う、ヘッドライトがチラつく等、違和感を感じたらバッテリーをチェックしましょうね❗
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