
jina
▼所有車種
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- CB650R
16年間乗ってたカタナのファイナルからモンキー125・CB125Rを乗り継いで、CB650Rに。
ちまちまとイジるタイプなので、よろしく!
車歴
ヤマハ JOG(黄色ナンバー登録)
カワサキ KX80ラージホイール
ヤマハ DT200WR
ヤマハ XJR400
スズキ GSX400Sカタナ
ヤマハ XJR400R
スズキ GSX1100Sカタナ ファイナルエディション
ホンダ モンキー125
ホンダ CB125R
現在
ホンダ CB650R



年始から世の中がいろいろ大変ですが、当たり前のように幸せに生活出来る事に感謝しながら、これからもバイクに関わっていきたいと思うこの頃です。
この前にひと段落ついたフルエキマフラーですが、車検対応マフラーの宿命であるサイレンサー内径の絞りから来る特有の音質が、慣れてくると気になり始めました。
で、好みの音質のサイレンサー探しになる訳ですが、とりあえず友人に筒長450ミリのサイレンサーを借りて合わせてみたり、着せ替え用に考えていたメガホン形状のサイレンサーを合わせたりしました。
デザイン的には筒長400ミリ程が似合いそうかな…外径は細めが良さそう…
などと検討繰り返しています。
やっぱりカスタムは楽しいですね😍
#CB650R
#R'sgear
#60.5Φ
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CB650R / E-Clutch
05月23日
36グー!
『E-Clutch』この出っ張りが… とか言われがちだけど、この出っ張りこそがE-Clutchのデザインよ😉
ほら、車だとハイブリッドってエンブレム青になるやん?
プラグインだとPHVとかPHEVとかエンブレム付くでしょ〜
あれがちょっとしたステータスのあ・か・し笑
まぁ定着するまではE-Clutchのデザインはコロコロ変わりそうだけど、とりあえず初代はあんな感じだったという事でした🤗
#cb650r
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05月17日
68グー!
R's gearさんで展示された、ホンダCB1300 super fourでございます😄🏍️
先程、僕が試乗会で乗車した、CB400SBとほど似てると言っても過言なしですね🤭
何故なら、メーターもスゴくカッコよろしいなーと、感じました😊🏍️
改めて、乗車する度欲しくなりましたね😁👍✨
#2りんかん祭りWEST
#R'sgear