Kさんが投稿したツーリング情報
131グー！
2024年01月06日
K
ソロライダーの、Kです🙋
イベント、ミーティングには、参加しません❗
ほとんど気にいったルートを、走っています❗
ロンツーは、あまり行きません❗
早めの帰宅を、心掛けています❗
気になる投稿にはグー！、フォローしますが、コメント、DMは少なくて基本短めです😄
特に、コメントを求めていませんが😃
グー！をして頂いた方とは、相互フォローが希望です😊
フォローを解除された方、疑問に思う方、面倒な事に繋がりそうと感じた時には、上から目線のつもりは有りませんが、あまり関わらないようにしていますし😆
タイミングが会えば皆さんと走りに行く事もあるかもしれませんが😃
私の方から連絡する事は、ほぼ無いです😅
現在は、ある程度のパターンがある🙋
気まぐれ自己満投稿です🙇
しばらくは、Z＆Vコンビで楽しみます🎵😁
お疲れ様です🙇
今年初のモトクルメンバーとのツーリング時に✋😊
飲食代が結構かかってしまいましたが✋😭
今日の整形外科に行った時の診察代もかかってしまい✋😆
このままでは⁉️😁
残りの連休をすごせ無さそうだったので✋😅
少し引き出してきました🎵😉
＃ツーリング
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＃INTEGRA
＃GSX２５０R
＃ZEST
関連する投稿
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4時間前
83グー！
おはようございます😄
昨日はバイクに乗ったので👍😉
今日は少し出かけけるかもしれないけど❔😁
ゆっくりしようと思います🙇
＃モトクル広報部
＃おはようございます
＃ツーリング
＃三重県
＃愛知県
＃z250sl
＃zx25r
＃Ｖストローム２５０ -
4時間前
45グー！
@137803 さん @54355 さんと
奥飛騨ツーリング。
岐阜県郡上市高鷲町
ひるがの高原で一休み。
冬はスキー場のひるがの高原。
夏も色々なアクティビティで賑わってました。
長女が前に小学生以来の久々に友達と
バスツアーでスノーボード行くけど何処がいい？
と聞かれて僕はここひるがの高原を勧めました😊
理由はなだらかな斜面が多く横幅広い。
リフトが乗り継ぎ楽などで。
近辺のダイナランドや高鷲は人気ですが、
初心者は混んでるゲレンデで衝突危険有るし、
短い距離でリフトに何回か乗る事で、
初心者も自分で滑った気分になれるから。
長女、久々やったけど以外に体覚えてて滑れて
楽しかった言うてたなぁ。
僕も久しぶりに滑りたい…。
最後の写真は今回のツーリングで買ったお土産。
野沢菜と赤カブ。
それと、明宝ハム。
家族にと言うより、ほぼ自分用？
赤カブ、小さい頃に昔テレビで
フランキー堺の飛騨高山が舞台の赤カブ検事見てから
好きな食べ物😊
ただ家で食べるの僕しか居ないけど😅
もう一つのお土産の明宝ハムは家族に好評でした😊
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16時間前
73グー！
✨️スーフォアちゃんと向日葵🌻✨️
2026.6.28
近場ネタ探し🏍³₃
今回も前回投稿と同じく仕事中に見つけた所⤴️📸
昨年ここに向日葵あったっけ🤔
今年は向日葵スポット多そうやからいっぱいコラボ出来たらいいな🏍🌻
さぁ今日は6人制バレーの練習🏐
昨日両足首・両膝・両ふくらはぎアイシングして、足首軽く固定して寝て、さっきまで両足首サポーターしてた😅
ボロボロ過ぎるやろ🤣
今日は大学生2人・高校生2人(1人は身長190cm😳)参加⤴️
楽しも👊
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
↓↓↓↓↓↓↓
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
観てね😊
高評価ボタン👍お願いします🙏
チャンネル登録してねぇ😎
コメントもくれたら嬉しいです⤴️
応援よろしくお願いします🙇♂️
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16時間前
24グー！
7月4日、裏ビーナスへ🏍️
12時に美ヶ原自然保護センター到着。
気温19℃でめちゃくちゃ快適👍
ライダーは数えるほどしかいなくて、道もガラガラ。
その代わり登山やハイキングの人が多かったです😊
松本市を見下ろす景色は相変わらず最高✨
お昼は木陰でカップラーメン🍜
景色を眺めながら食べるだけで、ちょっとしたデイキャンプ気分🏕️
こういう時間もツーリングの楽しみですね😁
下界はムシムシなのに、美ヶ原は涼しくてほんと別世界🍃
やっぱり裏ビーナスは何回来ても気持ちいい。また走りに来よう🏍️
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GSR250S
17時間前
79グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は雨が降らなさそうなので、午前中から箱根へツーリングへ行ってきました。
山側は、涼しくて風がとても気持ち良かったです◯
ところで先日交換したWR'sスリップオンマフラーなのですが、BEAMSと比べて随分と勇ましく低音に迫力を感じます。サイレンサーの素材がカーボンであることも要因なのでしょうか。
大人のバイクの音量としては少々やんちゃ気味なような・・・
政府認証(JMCA)マフラーなのでもちろん騒音基準はクリアしているのですが、同じ騒音基準内のマフラーでもこうも個性が違うのかと驚いています。
また、エンジン特性も変わりました。
中低速トルクに厚みがでるようになって街中が少し走りやすくなった反面、高速が全く伸びなくなりました。
今までは新東名120km/h区間で追い越し時に瞬間的にGPS実速135km/h＋α(駄目なのですが)まで伸びていたのに、GPS実速125km/h付近で頭打ちするようになってしまいました。野良中華製でもないきちんとした国内メーカーのスリップオンマフラーでそこまでの性能の違いが出てくるとは思っていなかったので、この結果には驚いています。
普段から高速道路の巡航速度は90〜100km/hなので決定的な問題とはならないのですが、なんとなくモヤモヤしてしまうのが正直なところです。
大型バイク組の皆さんから見れば、なんと限界速度域が低い話をしているのだと思うかもしれませんが、24馬力しかない軽二輪だとまあこんなものなのです。
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