
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- FZ250 PHAZER










なんちゃってPHAZER補完計画vol.175
第一印象がいい奴にロクな奴はいない❗❓
さて、社外エキパイに望みをかけよう
2HXのエキパイを外して全長を比べてみる
うん、予想通り少し短い 約6cm
んで、ガスケットを交換せずに仮組みしてみる
あらあら、さすが本当のPHAZER用
オイルパンに干渉しない
しかし、この地上高はいかがなものか
ちょっとした段差で逝くな😅
しかしこのエキパイやけに真っすぐじゃないか
3LNのマフラーを付けようとしたら
ホイールと干渉して付かねーよ😱
中間のエキパイが必要なのか❓
ちゅーことで、実験しゅーりょー❗❗
上手く逝かないね〜😑
まぁ仕方ない、こんなもんだな
4ヶ月で塗装が見事にボロボロになった
2HXエキパイの再塗装の余興ということにしよう😤
さて、気を取り直して
2HXエキパイのボコボコになった部分を
バリバリと落して再塗装
いや〜、この炙りは面白いな😄
しかし、なんでこんなにボコボコに
なったのだろう
まさかラッカー塗料は死んでも塗らないと
思うんだが🤔
んで、ボルトもサビのお釣りをもらっていたので新しい物に交換
何気に60本が最低ロッドだったから
どんどん使わなくては😅
ガスケットの脇に液体ガスケットを少量塗って
落ちないようにしてと
えいや❗とエキパイを装着
1.2kgで締め上げて終了
よし、これで撮影の時に気になっていた
エキパイのサビは解消出来た👍
最後の悪あがきでもう一度3LNのマフラーを
装着して目を細めてみたが
ダメだー❗どうしても片持ちが隠れてしまう😭
これが売りなんだから
パッと見で、え〜❗❓って驚いてもらわにゃね😉
次回は元に戻して近場のツーリング編❗
PHAZER用社外エキパイの音と
3LNマフラーの音を録画したが
モトクルだと動画はアップデキないんだった
フェイスブックやブログにアップしよう😉
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曽我梅林、梅の花、富士山も綺麗でした😊
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