naoさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)

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    携帯の容量がいっぱいなので、防備録として現在の仕様や集めた情報の書き込みをしております。

    今後の自分や皆様のお役に立てばと思います。
    (情報が入ればまた足していきます✨)

    また、gsx1300r Gen1 (前期)の純正パーツ品番等の情報を集めております🙇コメント等でよろしくお願い致します🙇‍♂

    流用情報カスタム情報等も頂けると助かります🙇‍♂
    (カスタムは自己責任です✨)

    現在所有のGSX-1300R 07式にGSX-R1000のスイングアームを移植出来ないか？とデータを集めております。



    gsx1300r　07年式　作業済　作業予定の防備録として。

    11月29日現在の仕様　情報

    23500キロ

    プラグ交換済　純正→イリジウムCR9EDX-S

    オイル　　ニューテックZZ02→エクスター9000　予定
    　　　　　シェル アドバンス ウルトラ　が評価高✨　　　　オイルフィルター　　　　　 Daytona 済

    ドレンボルト Daytona リプレイス14-10-P1.25　済

    エアフィルター　STD→SHIMOTA　予定

    アクセルスロットルハイスロ　STD→YZF R1 済
    　　　　　　　　　YAMAHA　品番　4YR-26240-02
    　　　　　　　 (10%〜15%のハイスロ化)

    チェーン　　　STD→エヌマチェーン予定

    GSX-1300r　　スイングアームデータ
    　　　　　　　ピボット部　幅 234mm
    　　　　　　　ピボットシャフト穴径 25mm

    GSX-1300r アンダーブラケット　径　54mm
    　　　　　　　 　　　　　　　

    フロントフォーク1式　隼Gen1→隼Gen2　流用可
    　　　　　　　　 GSX-R1000L9 フォーク流用可？
    　　　　　　　　 GSX-R1000K3フォークステム流用可？
    GSX-R1000
    　　　　K3アンダーステム外径　54mm 上50mm
    　　　 K5アンダーステム 外径　54mm　　上50mm
    　　 K7 K8アンダーステム 外径 56mm 上50mm
    　　　　　 K8アクスルシャフト径 　28mm　
    GSX-R1000 K5〜K6 フロントフォーク 各ピッチ等
    　　　　　　　　　全長：約770mm
    アクスル穴中心～トップ：約715mm
    　　　　　　インナー径：43mm
    キャリパー取付ピッチ　：108mm(ラジアルマウント)

    GSX-R1000 K7

    GSX-R1000 18年式　リアアクスルシャフト　
    　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　 330mm
    　　　　　　　　　　　　　　　　径　28mm
    　　　　　　　　　　　　　シャフト長　　 290mm
    　　　　　　　ピボットシャフト　　
    　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　 330mm
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　径　 22mm
    　　　　　　　　　　　　　　　シャフト長 250mm

    GSX-R1000 K7 　　　　 ピボットシャフト　
    　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　290mm
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　 径 22mm
    GSX-R1000 年式　　スイングアームデータ
    　　　　　　　 　ピボット部　幅 233mm
    　　　　　　　　ピボットシャフト穴径　 25mm　
    　　　　　
    ミラー　　　　　　GSXR1000 流用可　GSXR750 流用可

    フロントブレーキパット　STD→ゴールデンパット　11月済

    フロントブレーキパットピン STD→SUSピン11月済在庫有　

    フロントブレーキキャリパー　ピッチ90mm
    　　　　　　　　　GSF1200 96-00 GSX-R 1100 86-92
    　　　　　　　　　NISSINキャリパー流用可能？


    フロントブレーキ　STD→フランドー　バンジョー45°必要
    　　　　　　　　　19π
    クラッチ　　　　　16-17π

    ブレーキフルードの流用
    耐久レース等のBIG化　HRC品45520-NL5-701
    　　　　　レース化　YZF-R1品番2CR-25894-00

    リアキャリパー　STD→AnkerCNC削り出し　予定

    リアキャリパーピストン　Anker→ブレンボピストン 流用化

    バッテリー　STD→SHORAI　予定

    チェーン520化　　　　　DID 520ZVM-X
    ドライブ 　　 SUNSTAR　333-20
    ドリブン RH-119 37または40

    ラジエター液　STD→Billion Super thermo LLC 予定

    リアシートぽん上げ　Kawasaki純正シートロック流用化

    マフラー　STD→USヨシムラトライオーバル　済

    ECU書き換え　STD→Jトリップ　予定

    純正ガスケット品番　
    スタータークラッチカバーガスケット　品番11491-24F01
    サーモスタットSTD 品番1760-15H00
    ラジエターキャップSTD品番17730-08J00　
    アクセルスクリュー　ストップ 品番13270-24F00
    アイドルアジャスト　プレート品番13279-24F00


    gsx1300r 締め付けトルク
    リアアクセルナット　　　　　　　　　10㌔
    フロントアクセル　　　　　　　　　　10
    フロントアクセルホルダーボルト 2.3
    フロントブレーキキャリパー 3.9

    空気圧　フロント　290
    リア　　　290


    隼前期　後期　流用情報　
    トップブリッジ流用可能
    フロントフォーク流用可能

    時計調整　
    キーON後　セレクトボタン　アジャストボタン同時押し2秒後、時間表示点滅。アジャストで時間合わせ。
    セレクトで分表示点滅。アジャストで分合わせ。
    最後にセレクトを押し完了。

    #メンテナンス
    #gsx1300r
    #隼
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    #純正パーツ
    #忘備録
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