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naoさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)

56グー！

2023年11月29日

nao

▼所有車種

GSX1300R HAYABUSA

愛機　ＧＴ５０カスタム　隼初期型　好きなバイクを好きなスタイルで好きな時に好きなだけ走っていますー。
よろしくよろしくー。

携帯の容量がいっぱいなので、防備録として現在の仕様や集めた情報の書き込みをしております。

今後の自分や皆様のお役に立てばと思います。
(情報が入ればまた足していきます✨)

また、gsx1300r Gen1 (前期)の純正パーツ品番等の情報を集めております🙇コメント等でよろしくお願い致します🙇‍♂

流用情報カスタム情報等も頂けると助かります🙇‍♂
(カスタムは自己責任です✨)

現在所有のGSX-1300R 07式にGSX-R1000のスイングアームを移植出来ないか？とデータを集めております。

gsx1300r　07年式　作業済　作業予定の防備録として。

11月29日現在の仕様　情報

23500キロ

プラグ交換済　純正→イリジウムCR9EDX-S

オイル　　ニューテックZZ02→エクスター9000　予定
　　　　　シェルアドバンスウルトラ　が評価高✨　　　　オイルフィルター　　　　　 Daytona 済

ドレンボルト Daytona リプレイス14-10-P1.25　済

エアフィルター　STD→SHIMOTA　予定

アクセルスロットルハイスロ　STD→YZF R1 済
　　　　　　　　　YAMAHA　品番　4YR-26240-02
　　　　　　　 (10%〜15%のハイスロ化)

チェーン　　　STD→エヌマチェーン予定

GSX-1300r　　スイングアームデータ
　　　　　　　ピボット部　幅 234mm
　　　　　　　ピボットシャフト穴径 25mm

GSX-1300r アンダーブラケット　径　54mm
　　　　　　　　　　　　　　

フロントフォーク1式　隼Gen1→隼Gen2　流用可
　　　　　　　　 GSX-R1000L9 フォーク流用可？
　　　　　　　　 GSX-R1000K3フォークステム流用可？
GSX-R1000
　　　　K3アンダーステム外径　54mm 上50mm
　　　 K5アンダーステム外径　54mm　　上50mm
　　 K7 K8アンダーステム外径 56mm 上50mm
　　　　　 K8アクスルシャフト径　28mm　
GSX-R1000 K5〜K6 フロントフォーク各ピッチ等
　　　　　　　　　全長：約770mm
アクスル穴中心～トップ：約715mm
　　　　　　インナー径：43mm
キャリパー取付ピッチ　：108mm(ラジアルマウント)

GSX-R1000 K7

GSX-R1000 18年式　リアアクスルシャフト　
　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　 330mm
　　　　　　　　　　　　　　　　径　28mm
　　　　　　　　　　　　　シャフト長　　 290mm
　　　　　　　ピボットシャフト　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　 330mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　径　 22mm
　　　　　　　　　　　　　　　シャフト長 250mm

GSX-R1000 K7 　　　　ピボットシャフト　
　　　　　　　　　　　　　　　　　全長　290mm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　径 22mm
GSX-R1000 年式　　スイングアームデータ
　　　　　　　　ピボット部　幅 233mm
　　　　　　　　ピボットシャフト穴径　 25mm　
　　　　　
ミラー　　　　　　GSXR1000 流用可　GSXR750 流用可

フロントブレーキパット　STD→ゴールデンパット　11月済

フロントブレーキパットピン STD→SUSピン11月済在庫有　

フロントブレーキキャリパー　ピッチ90mm
　　　　　　　　　GSF1200 96-00 GSX-R 1100 86-92
　　　　　　　　　NISSINキャリパー流用可能？

フロントブレーキ　STD→フランドー　バンジョー45°必要
　　　　　　　　　19π
クラッチ　　　　　16-17π

ブレーキフルードの流用
耐久レース等のBIG化　HRC品45520-NL5-701
　　　　　レース化　YZF-R1品番2CR-25894-00

リアキャリパー　STD→AnkerCNC削り出し　予定

リアキャリパーピストン　Anker→ブレンボピストン流用化

バッテリー　STD→SHORAI　予定

チェーン520化　　　　　DID 520ZVM-X
ドライブ　　 SUNSTAR　333-20
ドリブン RH-119 37または40

ラジエター液　STD→Billion Super thermo LLC 予定

リアシートぽん上げ　Kawasaki純正シートロック流用化

マフラー　STD→USヨシムラトライオーバル　済

ECU書き換え　STD→Jトリップ　予定

純正ガスケット品番　
スタータークラッチカバーガスケット　品番11491-24F01
サーモスタットSTD 品番1760-15H00
ラジエターキャップSTD品番17730-08J00　
アクセルスクリュー　ストップ品番13270-24F00
アイドルアジャスト　プレート品番13279-24F00

gsx1300r 締め付けトルク
リアアクセルナット　　　　　　　　　10㌔
フロントアクセル　　　　　　　　　　10
フロントアクセルホルダーボルト 2.3
フロントブレーキキャリパー 3.9

空気圧　フロント　290
リア　　　290

隼前期　後期　流用情報　
トップブリッジ流用可能
フロントフォーク流用可能

時計調整　
キーON後　セレクトボタン　アジャストボタン同時押し2秒後、時間表示点滅。アジャストで時間合わせ。
セレクトで分表示点滅。アジャストで分合わせ。
最後にセレクトを押し完了。

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