
乙カレーZ
▼所有車種
-
- SRX400(SRX-4)
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい!40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな!って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃:HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃:YAMAHA JOG Z
社会人(通駅用):HONDA Live Dio
'23夏 中免取得:YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
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#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33





先日のエンスト→セル不能からネットでいろいろ調べていくつか当たりを付けたので今日はセルフチェック。
今日は普通にセルで掛かるしバッテリーもFull🤔 あちこちテスター当てたり接点復活剤振ったり。他にもチョーク(2次エア吸ってそう)の取り回しやら最近やたら重いクラッチワイヤーの注油やらして他に出来ることは、、とチェンシコ🤩
チェーンも走行前は気にならないのに走行後はやたらたるんでるなぁと思うことがあって、調べてもそんな話HITしない。けど清掃しててこれか?というのが。
走行前はチェーン油が固まって一部が折れた状態で固着(チェーン周囲が短いのでたるんでないように見える) →走行時の摩擦で油が溶けて曲がってたとこが伸びる(チェーンが長くなりたるむ) こんな感じかしら?🤔
でチェーン清掃&調整したものの今度はリアアクスルシャフトの適正トルクがわからずとりあえず適当に。トルクレンチ買ったのに意味ねえw 緩いとタイヤよく回るけど外れたら怖いし締めすぎるとタイヤ重いしリアブレーキ擦ったり。テスト走行では大丈夫そうだけど正解がわからないのでちょっと心配。。
とまぁこんなことしてたらいくら時間あっても足りんしそのうち事故るわ^^: と意を決してサービスマニュアルぽちっときました。やっぱ必要ですね😅 教科書読みながら頑張ります♪
#SRX400 #3VN #バイク初心者 #メンテナンス
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RZ50
12時間前
27グー!
[RZ50レストア進捗]
さて、かなりバイクの形になってきました^ ^ 最大の懸念であった欠品の燃料タンクは外観がちゃんとしてるが格安のジャンクを買ってみたんですが、中がガサガサで穴あきが酷くて私では修理は無理そうです_(:3 」∠)_ 少し割高だけどちゃんとしてそうなタンクをもう一つ落札しました(^^;)
欠品してたパーツを少しずつ揃えて組んでやっとこの姿です、もっと簡単に部品が揃うと思ってましたが、やっぱり20年以上経過すると部品集めに苦労しますねw
エンジンはセル1発で掛かって異音も無いのでひと安心です、吹け上がりも良好で、キースターのセッティングセットがあるので後は乗ってみて細部を仕上げることにします。
今はタンクを取引先の業者にお願いして塗装ちう、早く仕上がってこないかなぁ…
#ヤマハ
#RZ50
#レストア
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07月19日
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2007年モデル 走行距離20179km
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07月18日
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07月17日
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07月16日
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NSR250R /SP/SE
07月15日
72グー!
やっと届きました。
NSR250R メンテナンスブック
一応サービスマニュアルも持っているのですが、
MC16から21まで改訂々々で非常に見にくいのが難点です。
その点この本は見やすくて、初心者の私でも理解出来るように図解で詳しく説明されていて助かります。
今は必要無いかも知れませんが、いつか腰下をバラす時に役立ちそうです。😄
#メンテナンス
#サービスマニュアル -
07月13日
20グー!
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2007年モデル 走行距離18856km
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07月12日
72グー!
お久しぶりです🙇生きてますよ〜
酷暑に備えてハンターカブを真夏使用にデチューン🔧
①ZETAのラージスクリーンを以前のノーマルスクリーンに
SSTR2021のゼッケンも復活😅
②ZETA スクードバンドディフレクターを撤去
アーマーガードはそのまま
③TAKEGAWAのエンジンガードの幌を撤去
試走で笠置のレストラン大扇まで🛵💨
(ちょっと値上げしてない?😓スマホ注文になってるし)
メッシュジャケットやパンツの効果を
より感じるようになりました🌬️
気持ちハンドリングも軽くなったような……🤔
10月ぐらいまでこのままで行こうかと思います🤗
#ハンターカブ #CT125 #カスタム #メンテナンス












