Route33.jpさんが投稿したツーリング情報
55グー！
2023年10月28日
Route33.jp
大阪府堺市で金属プレス加工を営む(2代目)
バイクには高校時代から乗り始め現在はミニバイクや中型バイク大型バイクを数台所有しつつバイクライフを楽しんでます。
ツーリング先では趣味のカメラ撮影をしながら走ってますので、おすすめスポットなど有りましたらコメント頂けたら嬉しいです。
現在は自身で設計した物を3Dプリンターなどを活用し、バイクパーツを商品として販売もしております。
『ホームページ』
Route33.jp
俺のにも付けてと言って頂けたので、息子のCBR250RRにもミラーホールカバーとレバーガードミラーを無料で取付けてやった😄
まぁ〜まだ商品化前の開発段階で改善点が残る品物ですから料金を頂く訳にもいきませんがから、宣伝とモニターを兼ねた装着ですかね😅
本当はアルミの削り出しで製作したい商品なんですが、高額な設備のフライスやマシニングセンタが有る訳でもないので、今は3Dプリンターで可能な限り高品質な商品を出来る限り低価格でお届け出来る物をトライ＆エラーを繰り返して製作しています。
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#レバーガード
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#レーシングミラー
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関連する投稿
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06月17日
41グー！
BIKE Dr. KENです
暑い中、本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇
CB1300SBFAとエリミネーターに乗りご夫婦でご新規様ご来店🎊
カスタムのご相談でした😊
これからも宜しくお願いします🙇
●ZX25R
ハンドルバーエンドの交換でご来店です😊
写真はありませんが、前回ご依頼分の「R&Gタンクトラクションパッド」
その残りを加工してタンク下部のカウルに貼り付けを行いました😁
これでバッチリ👍️
●XJR1300
前後ブレーキキャリパーの分解洗浄も終わり組付完了‼️
ブレーキの僅かな引き摺りもなく、とてもスムーズに回るようになりましたよ🎵
ブレーキタッチも良くなりました😁
●Ninja1000ABS
ヘッドライトが単眼？で点灯するNinja1000
これを両眼？にするLEDヘッドライトバルブキットがあります。
そのキットが故障した為、同メーカーの製品に交換していきます。
同メーカーとは言え、バージョンアップされているので品質が向上していました😁
その作業と平行してステムベアリングを交換するべく分解して
いきます。
休み明けに吊り上げてフロント回りを分解していきますよ🎵
さて、ここまで行程に於いて
Ninja1000は分解整備性がとても良いであります🎵
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06月15日
32グー！
風鈴と紫陽花。
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06月15日
50グー！
今日は汗ばむ陽気でしたが天気が良かったので阿字ヶ浦へ行ってきました！ 夏も徐々に近づいてきて、ムシムシする暑さになるのかと思うとちょっと嫌な気持ちと、夏でしか味わえないあの良い雰囲気が来るというワクワクする気持ちが入り乱れて複雑な気持ちです。
6月から新しい仕事も始まりバイクに乗る機会も減ってきてしまいますが、天気が良ければ毎週土日にセントリ君に乗ってあげようと思います🙌
#HONDA
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ZeaL
06月15日
92グー！
こんな感じでリアサイドカウルも取り付けようかと試行錯誤してます。ジールに取り付けるにはかなり無理がある。。
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06月14日
93グー！
フロントフォークにダンロップのステッカーを貼りました。イメージはyzf750 OWA0です。
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06月06日
26グー！
BIKE Dr. KENです
本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇
でも写真が少ない😅
●ドラッグスタークラシック
ありがとうございます‼️
お初のお客様です🎊
リアサス交換とオイル交換のご依頼でした😊
他にも不調がある為、後日再度お預りすることになりました。
●ZX25R
いつもありがとうございます🙇
ご注文いただいていたタンクパッドが入荷✨
既製品をそのままタンクにペタリ！と、そんな感じで貼りがちなタンクパッド
しかし注意しないといけません❗
ライダーの体格や乗り方によりタンクパッドが用をなさないことがあります。
当店では必要であればカット整形を行い、できるだけライダーに合わせて貼り付けを行うようにしています😊
より楽しく乗り易く
これって大切ですよね❗😁
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GIXXER 250
06月06日
30グー！
無手勝流カスタム第３弾
#GIXXER250
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#インドスズキ
#KEMIMOTO
今回はグリップ巾(間隔)を短くするのと、バーエンドミラー装着を行います。
ノーマルのグリップ巾は私には広く感じ あと30~40ミリ狭くしたいです。それとミラーも丸型に変更していきます。
amazonで丁度都合の良いバーエンドミラーを見つけたので実行に移しました。
手順は次の通りです。
1 左右のスイッチボックスを外します。左側ネジ2本 右側ネジ3本を外すと各々上下にカパッと分かれます。
2 スイッチボックスの位置決めの穴を 左右とも17ミリ内側に追加します。ドリルとリーマーを使いました。 穴が少しずれているのはご愛嬌です。
3 左グリップをマイナスドライバーや千枚通しで取っていきます。今回のグリップはとてもしっかり接着されており、作業に20分程掛かりました。インドスズキ恐るべし❗️
4 左右のスイッチボックスを新たな穴位置に合わせてネジ留めします。
5 左グリップを接着します。
6 ハンドル両エンドの17ミリ空いた所にバーエンドミラーを装着します。ミラー取り付け巾15ミリで２ミリはマージンです。
これで作業は終了、グリップ巾が34ミリ狭くなり 丁度良い感じになりました。
このバーエンドミラーは可倒式なので 外に倒すと視野が広くまた 微調整もできて とても見やすいです。立ちごけ時も内側に倒れてくれて破損を免れ 安心です。
購入したパーツ
KEMIMOTOバーエンドミラーセット丸型2504
(¥3424 amazon)私が購入した後で値上がりしたようです😣
前回のショートレバー化と合わせて ハンドル周りの作業はこれで終了です。まあまあ上手くできたかなぁ、カスタムするのは楽しいですね。
納車から2ヶ月弱 パーツを結構購入し立て続けに作業したので しばらくはカスタムお休みです。
これからは走り込んで効果を検証していきます。
