ケイさんが投稿した愛車情報(Let's Ⅱ)
21グー！
2023年10月25日
ケイ
▼所有車種
-
- Let's Ⅱ
長ぁ～～～いブランクありなのでビビり&ヘッポコ初心者です。最初のバイクは高校時代のホンダのボーカルでした。当時、ホンダの４ストで珍しがられましたが後に盗まれてしまいました。現在はポンコツLet's Ⅱをバイク屋さんと二人三脚で修理したものに乗っています。セルフメンテ好きです。普通免許と原付免許しかないのでいずれは大きなのに乗りたいです。ど素人ですが素人呼ばわりする上から目線の輩は即御遠慮頂いております。音楽好き。ギター弾き、作曲、ギター講師など。副業でフードデリバリー。英語可です。宜しくお願いします。
YouTubeやっています@Keitonie
居住歴:
北九州市
薩摩川内市
市原市
所沢市
船橋市
西東京市
タイヤ・ホイールとブレーキシューの交換をド素人がやってみた😀結論から言うとマフラー、タイヤホイールを外してもう一度組み立てる事ができる人にはなれた。しかしかなりの不完全燃焼感とストレスの塊になった😭
マフラーは4つのボルトを緩めるだけなので簡単に外れた。
マフラーを外せばホイールも敢なく外せました。
すると中にブレーキシューが見えるので先ず交換しました。後は外したのと逆の工程で元にもどしました。タイヤは今日はリアだけやりました。ヤフオク中古で7〜8分山ぐらい。しかしリアブレーキの効きが甘い👎。もう暗くなったし今日はここまで🌃。ブレーキは調整を試みたけどイマイチ。もしかしてレバーの方の問題？
楽しかったけど疲れた😅
皆さんもお疲れ様でした✨
*追記
今朝、ブレーキの問題は解決しました。これでやっと走らせることができます。メンテの10日間でした🤷♀
#メンテナンス #タイヤ交換 #ブレーキ #修理 #レッツ2
関連する投稿
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17時間前
13グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
20時間前
121グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
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Rocket 3 R/Black
09月29日
62グー！
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄～ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
#バランス調整
#タイヤ交換
#スクランブラー
#SCRAMBLER900
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09月29日
13グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離1766km
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09月28日
15グー！
#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2004年モデル 走行距離9028km
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CBR600F4i
09月27日
18グー！
リコイル修理
ぱっと見ちゃんとついててもネジ山はズッッタズタだったのでタップ切り。パイロットタップなのでドリル使用せずシャリシャリと
アルミキャリパーだからそんな力入れずシャリシャリ削れるね
CBR600F4iのリアブレーキキャリパーのスライドピン側はM12×P1.25です。多分同じニッシンの片押し1pot使ってるバイクは同じサイズかも
で、M12より一回り大きい雌ネジができたらコイルの長さ調整しつつゆっくりネジ回して終わり！
無事にねじ込めました。ネジは新しくしました
で、タイヤのエアチェックしたら前後ともにめちゃくちゃ空気減ってました。これで走ってたのか俺
#整備
#メンテナンス
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09月27日
8グー！
#HONDA #Dio #4st #AF68
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2010年モデル 走行距離2020km
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- #店長候補募集
-
09月26日
15グー！
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離13406km
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