
koken
▼所有車種
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- Z1・900 SUPER4
良い投稿にはイイネしてます。
( ^ω^ )/good
備忘録用に使用中
スタンダードプードル4匹飼っています。
バイクは16歳、車は18歳から乗っています。
2輪、4輪好きです。
大型自動二輪、大型自動車免許所持
好きな言葉は一期一会
瞬間その時、心残るものを大切にしています。
※順不同↓
バイク歴
カレン、ディオ、NS-1、モンキー、JOG-ZR、ZRX-2、TW200、GT50、GR80、Z-1、アドレス125s、シグナスX、SR400、スーパーカブ2台
車歴
71クレスタ、アルト、アルトワークス、Y33セドリック、100系ハイエース、200系ハイエース、ローバーミニ、R56MINIメイフィア、F56MINI SD、F56JCW LCI、NVAN
観光地を見て周るのが好きです。


#Z1
#kawasakiz1
#イエローボール
#73年式z1
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09月26日
51グー!
やる事やってまた次のパーツが欲しくなる!
#z1 #kawasakiz1 #z900superfour #Kawasaki -
09月16日
40グー!
とりあえずKIJIMAにしとけば良いと思ってる!
#KIJIMA #Kawasaki #Z1 #z900superfour #ウインカー #リレー #バイク乗りと繋がりたい -
09月07日
99グー!
1978
第1回大会 鈴鹿8時間耐久レース
2台のモリワキ Z1
グレーム・クロスビー
トニー・ハットン 車両
・伝説の始まり(1978年・第1回鈴鹿8耐):モリワキがチューニングした「モリワキZ(カワサキZ1ベース)」を駆り、トニー・ハットン選手とのペアで出場。レース中にガス欠でマシンを押すトラブルに見舞われながらも、圧倒的な速さを見せて3位表彰台を獲得し、日本のファンに強烈なインパクトを与えました。
1978年(第1回大会)3位:グレーム・クロスビー選手とのペアでモリワキチューニングの「モリワキZ1」に乗り参戦。レース終盤にガス欠となり、ハットン選手が約2kmにわたってマシンを押してピットに戻るという伝説的な執念を見せ、3位表彰台を獲得しました。
クロスビーさんの、現在ガレージにしまってある、78年 本物のZ1です。
やはり 78年 もう1台モリワキからエントリーした
1978年の第1回鈴鹿8耐において、モリワキのもう一つの伝説を支えたのが、マレーシア出身のレニー・コー(Lenny Gu)選手と、日本の真田哲道(さなだ てつみち)選手のペアです。
うちのグループメンバーが所有しているZ (元々私が乗っていました)
このZも、Areaに時々展示します。
これも 本物です。
6 画像~
先日 コーさんが、山梨に遊びに来たときに友達が撮ったショットです。 この車両見て 大感激していました 😀
横に要るのは、あの 森脇南海子さんです 😀👀
これからは
moto AREA 413 DOHSHI
に、モリワキ ヨシムラの関連車両や、グッツ、記念写真なども 展示していく予定です。
現在 取り組んでいます。
お楽しみに !
#モリワキ
#ヨシムラ
#Z1
#G クロスビー
#真田哲道
#レニー・コー
#鈴鹿78年
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Z1・900 SUPER4
09月06日
67グー!
とりあえずパーツが届くまで待ち!
ハンドル交換!
キャスト交換!
メインハーネス交換!など
まだまだやりたい事たくさんある!
#Kawasaki #900superfour #Z1 #custom #バイク #バイク乗りと繋がりたい #ツーリング #ブレーキディスク












