⑤わーくすさんが投稿した愛車情報(GSX-R750)

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    パワーGP　
    先日フロントのコメントを書きましたがリアのインプレです。

    やはりと言うか、同じタイヤなんだからそりゃそうだって話ですが…

    写真のレベルでスライドが激しくなり始めます。

    やはり30年経ってもミシュランはミシュランでしたと、裏切る事なくもう買わないな〜タイヤでした。

    初期が物凄く良いだけに、6部山辺りからのレベルダウンが本当に悲しい。

    現代のトラコン入のバイクでトラコンありきの走りなら、転倒リスク回避はお任せである意味楽しいかも知れません。

    トラコン必須と言うか前提なら、トラックマシンの様にブラックマークを残しながら走れますが、まぁ無ければ転ばぬ為に、アクセルを抜く、良くてホールドの必要が出てくるので、そういった事を学ぶには良いスタディータイヤなのかも知れませんね。（一応ハイグリップですが…）

    しっかりトラクション掛けて乗れば滑り出しを少し先延ばしに出来ますが、何れにしても滑り出すと止まりにくいので、使い出しの初期はど素人で無茶アクセルでも無神経質に乗れるくらいとてもフレンドリーだけに、この変貌は付き合いだしたら途端に態度が変わるサイコパス野郎くらい、変貌が酷すぎて悲しいものが…。

    結論個人的感想は、ワンランク下で他メーカーの過去タイヤですが、ロッソ３や２の方がグリップこそ劣るけど、気遣いなく使えスライドもとてもニュートラル。

    価格も半額くらい天と地ほど違う。

    コレに前後で5万〜６万って払うなら断然ピレリかなぁ〜🤔

    残念ですがノーリターンでポイですね。

    次はクソ高いシリーズでダンロップQ５辺りを試してみたいと思いますよ〜👍

    #ミシュラン
    #パワーGP
    #コスパ
    #スチールベルトじゃないって食いつかない

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