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風さん(5才)
▼所有車種
-
- GSX-S1000
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る








またまたしょうもないこだわり(笑)
シルバーが嫌だったので、ガソリンタンクキャップを塗りました。
で、傷隠しのカーボンラインに合わせてハセプロのマジカルカーボンを貼りました。カーボン貼るなら塗らなくていいじゃんってお声もあると思いますが、貼ったあとに見えるシルバーの部分が嫌だったんです(笑)
で、ボルトはボルトキャップか8mmにくりぬいたカーボン(赤か黒)を貼ろうかと悩んでいたら、@45473 先輩より「同色にするとのっぺりするからワンポイントに色があった方がいいよ。風さんの車両ならゴールドが似合うんじゃない?」とアドバイスを頂いたので、デュラボルトのSUZUKI用を購入。
フロントフォークのゴールドと相まっていい感じです☺️
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