
Taddy
▼所有車種
-
- Grasstracker BIGBOY
モトクルデビュー♪[2023/08/12~]
低スキル低予算ライダーですw バイクライフをまったり楽しんでます♪メンテナンスやカスタムも、勉強しながらチャレンジ中♪
気軽に交流いただけると嬉しいです♪






備忘録part16 フロントスプロケさんこんにちは🎶
前回から進めてる携行缶を取り付ける前に(作業性が悪くなるから)、前から試してみたかったフロント(ドライブ)スプロケットの15→16丁化♪
基本下道だから、「高速走行時」の回転数とかウンヌンより、「発進時」の1→2速切り替えのタイミングをもう少し遅らせたいから、変化に期待しての交換😊
定番らしいサンスターさんの「品番 355-16 フロントスプロケット」チェーンサイズ 5 20 用 16 丁 を使いました♫
スプロケットとか作ってるのは知らなかったんですけど、昔は歯磨き粉なんかのサンスターと大元は同じ会社だったんですね🧐
ロックワッシャーのタイプって作業するの好きです🎶あと、シャフトに残ったベアリングのインナーカラー "破壊" するのも昔好きな作業でした💕反抗期だったのかな?www
交換自体はサクッと終了♫
ただ、
トルクレンチで締め付ける時、タイヤ接地させて、車両右側に立ってリヤブレーキ踏みながら締め付けたんですけど、体勢がちょっとキチぃ〜〜〜😂
運動不足で体幹が衰えてますね🥹www
1丁増えただけですが、並べて見比べると確かに大きいです、写真で見るとそんなにわかんない😅
チェーンの張りは、タルミ15㎜前後で調整するとほぼセンター(スイングアーム合いマークの1本長いヤツ、センターなのかどうか知らないけどw)位置でした(写真ラスト)、
チェーンもほぼ新品だし、タルミ20㎜強に再調整して終わりました🎶
フロントスプロケットのオフセット位置も純正と変わらず問題なく♪
リヤ(ドリブン)スプロケットに差金当ててチェーンとの並行も確認♪アライメントも問題なし♫
リヤをジャッキアップする時いつも考えてるんですけど、フロントのジャッキアップをするいい小道具を考え中🤔(グラトラのフロントアップにフロアジャッキ使用はキチぃ〜〜〜😅)
どなたかいい案ありませんかねぇ?😂
早速試し乗りしたところ、
… いまいちわかりませんでした🤣👍www
#カスタム #フロントスプロケット #ドライブスプロケット #ギヤ比 #ハイギヤ化 #ハイギアード #ロックワッシャー #サンスター #ジャッキアップ #体幹 #老化
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先日の カスタムの詳細パート3
今回は プーリーです☝️😃
プーリーとは なんぞや?って思う方もいるかもしれないですが 一般的なバイクで言うところの リアのスプロケットのことですね😊
このパーツは スポーツスターの場合だと よく北米仕様のプーリー(ホイールにダイレクトマウント)に変える方が多いのですが 今回は 純正の日本仕様のプーリー(ハブダンパーマウント)のままで 他のパーツと同様にブラストして パウダーコートで艶ありの黒に塗装してもらって その上にピンストライパーさんに レターリングで文字を書いてもらいました 文字のデザインは 純正カスタムパーツのタイマーカバー&ダービーカバーと同じデザインで書いてもらいました☝️😊✨
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まずは ブレーキディスクローター
これが色んな意味で何気に大変でした😓
ローターを変えるにあたって ゆずれないポイントがいくつかありまして…☝️😁
①ウェーブディスク
②フローティング
③インナーが黒
④もちろん前後同じメーカー
だったのですが フロントは 何種類か見つけたんですけど リアが びっくりするくらい無く(2016年以降のスポーツスター用)自分で探したり ショップのスタッフさんにも探してもらったりして 見つけたのがGブレーキ(旧GALFER)でした😮💨アッテヨカタ…
まぁこのGブレーキ(旧GALFER)を見つけてからも 色々問題はあったのですが 長くなるのでローターの話しはこれくらいにして…😅w
次 ブレーキキャリパーいきます☝️😃
ハーレーは止まらないとか ブレーキの効が悪い なんて話を聞くんですが 自分的に あまりそう感じた事が無く キャリパー交換する必要はないんだけど イメチェンしたい ってことで 塗装してもらいました〜😆
わかった方いたかなぁ…😁?
ココも 他のパーツ同様 ブラストしてパウダーコート仕上げ☝️😃
赤とか青で 差し色にしてもいいかなぁ…🤔
とも思ったのですが 艶あり黒にしてもらいました😊✨
長々とお付き合い頂き有難う御座います🙇♂️
パート3に続く…
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