Taddyさんが投稿した愛車情報(Grasstracker BIGBOY)

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    備忘録part16 フロントスプロケさんこんにちは🎶

    前回から進めてる携行缶を取り付ける前に(作業性が悪くなるから)、前から試してみたかったフロント(ドライブ)スプロケットの15→16丁化♪

    基本下道だから、「高速走行時」の回転数とかウンヌンより、「発進時」の1→2速切り替えのタイミングをもう少し遅らせたいから、変化に期待しての交換😊

    定番らしいサンスターさんの「品番 355-16 フロントスプロケット」チェーンサイズ 5 20 用 16 丁 を使いました♫
    スプロケットとか作ってるのは知らなかったんですけど、昔は歯磨き粉なんかのサンスターと大元は同じ会社だったんですね🧐

    ロックワッシャーのタイプって作業するの好きです🎶あと、シャフトに残ったベアリングのインナーカラー "破壊" するのも昔好きな作業でした💕反抗期だったのかな？www

    交換自体はサクッと終了♫

    ただ、
    トルクレンチで締め付ける時、タイヤ接地させて、車両右側に立ってリヤブレーキ踏みながら締め付けたんですけど、体勢がちょっとキチぃ〜〜〜😂
    運動不足で体幹が衰えてますね🥹www

    1丁増えただけですが、並べて見比べると確かに大きいです、写真で見るとそんなにわかんない😅

    チェーンの張りは、タルミ15㎜前後で調整するとほぼセンター(スイングアーム合いマークの1本長いヤツ、センターなのかどうか知らないけどw)位置でした(写真ラスト)、
    チェーンもほぼ新品だし、タルミ20㎜強に再調整して終わりました🎶

    フロントスプロケットのオフセット位置も純正と変わらず問題なく♪
    リヤ(ドリブン)スプロケットに差金当ててチェーンとの並行も確認♪アライメントも問題なし♫

    リヤをジャッキアップする時いつも考えてるんですけど、フロントのジャッキアップをするいい小道具を考え中🤔（グラトラのフロントアップにフロアジャッキ使用はキチぃ〜〜〜😅）
    どなたかいい案ありませんかねぇ？😂

    早速試し乗りしたところ、
    　… いまいちわかりませんでした🤣👍www

    #カスタム #フロントスプロケット #ドライブスプロケット #ギヤ比 #ハイギヤ化 #ハイギアード #ロックワッシャー #サンスター #ジャッキアップ #体幹 #老化

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