ろくさんの投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA｜隼ハヤブサ) - 2019/07/14 クーラントを買って...

ろくさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA｜隼ハヤブサ)

47グー！

2019年07月14日

ろく

▼所有車種

GSX1300R HAYABUSA｜隼ハヤブサ

※無条件相互フォローを心がけてましたがタイムラインが見にくくなるため現在取り止めております
絡みが多ければフォローバックする感じです(´・ω・｀)ｽﾐﾏｾﾝ

v(･∀･)yaeh!されるとなんだか心が暖かくなりますよね
バイクを見つけたらヤエーしまくってますwww

s61年5月18日生まれの野郎です

駄文を添えて投稿しております
興味を持ってもらえましたら是非フォローお願いします(*ﾟ∀ﾟ*)

奈良県住みのユーザーを盛り上げようと
同県のユーザーさんとツーリンググループを結成しています
とは言え総勢3名が実情(´・ω・｀)
奈良県のユーザーさん一緒にネタ作りしませんか？

相方T氏について
奈良県在住でMT09('14)をメインに乗っています
同じ職場の上司で休みも合うので基本一緒に走りに行ってます

過去所有
スティード400
2020/12/06 06'GSX1300R ハヤブサ

2019/07/14
クーラントを買ってきたので作業してました(๑ ́ᄇ`๑)

久しぶりなのと車と勝手が違って少してんやわんやしてましたが
何とか出来たみたいです(*ﾟ∀ﾟ*)

クーラントはオートバックスの長寿命タイプ青色
所謂スーパーLLCです(๑ ́ᄇ`๑)

カウルを外し
ラジエーターのロアホースを外して水を抜きます
ハヤブサにはドレンボルトが無いそうな(´・ω・｀)
まぁ水抜きはホース抜くのが手っ取り早いです(๑ ́ᄇ`๑)

元々緑のクーラントが使われてるので
ラジエーターを洗浄して
薄めたクーラントを入れていきます
ボコボコいってクーラントが減ったら足して
収まったらエンジンをかけアイドリングさせエア抜きをします(*ﾟ∀ﾟ*)
アイドリングさせたらクーラントが減るので足します
車だとボコボコが収まりファンが回ればOKなのでそれを待ちます

ん？ちょっとずつ溢れてるなぁ(๑ ́ᄇ`๑)
ボコボコボコボコ∑(ºωº｀*)
エンジン停めて
ジャバジャバー(´°д°`)ｴｰ
マジかーそうなるんかー

クーラントを多めに作っちゃってたのでもう1回足してサブタンクでエア抜きすることにしました(;´Д｀)(一応それでも出来ます)

サブタンクにゲージの半分ちょっとクーラントを入れてエンジンスタート
あまりボコボコ言ってないけどあらかた抜けてるのかな？容量小さいしな

ファンが回ったところでエンジンを停め
サブタンクを見ると青線まで来てました(*ﾟ∀ﾟ*)
5分もするとLowまできてたので更にサブタンクにクーラントを足して
しばらく置いて見ることにしました(๑ ́ᄇ`๑)

かなり減ってたら足してもう1回エンジンを掛けてと繰り返せばサブタンクでのエア抜きは完了です

間違っても暖かい間は絶対にラジエーターキャップを外さないように！
ネットで調べたらエンジンを掛けてキャップを開けたり閉めたりしながらエア抜きをしてる人がいましたが大変危険です

実際私もマイカーで経験したのですが多少冷めた程度でも間欠泉の様に吹き上がります(火傷はしませんでしたが)

#クーラント交換 #ハヤブサ

ps
あれから2時間ほど放置してギリギリサブタンクに水が残ってる程度まで下がっていたので足して
エンジン掛けてまた冷ますために放置して
風呂前に覗きに行ったら水量が安定していたので
明日はカウルを取り付けて走りに行こう(๑ ́ᄇ`๑)