
はじのふ
2021年
小型AT免許を所得して
リード125~PCX125~青カブ〜グロム125に
2022年
普通二輪免許を所得して
ジクサーsf250~ニンジャ400に
2023年
大型二輪免許を所得して
ニンジャ650に。
そして同じ年
GB350Sに。
2024年の年末、諸事情で1台持ちになったためW230に乗り換えました。
そして2025年夏、もう一度大型に乗りたくなりW800に乗り変えたのであります。
同夏、置き場が出来たので再びカブ主になりました。
50を過ぎてからバイク生活を楽しんでおります!
よろしくお願いします。









昨年雨で走れなかった鳥海ブルーラインに行ってきました☀️
バイクは秋田市でGBをレンタル。
蒸し暑い中、先ずはにかほからアプローチ。
余りにも良かったので昼食後には遊佐からあらためて。
特に鉾立からにかほへの下りは高まりました😊
帰りは昨年雨の中走った鳥海グリーンラインへ。
土田牧場に寄ってソフトクリームをいただきました😋
初めてのGBは乗りやすい上に音がめちゃ心地良く快適でした。
下道メインでのんびりツーリングのお供に最高だと思いました👍
とはいえ高速の上り坂での5速はスカスカでちょいとビックリしました😅
それでも将来的な乗り換え候補No.1に踊り出ました😊
来年はニンジャで秋田まで来てみようと真剣に考え始めました☺️
兎にも角にも楽しい1日になりました👍
#鳥海ブルーライン #gb350 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #鳥海グリーンライン #土田牧場 #レンタル819秋田 #バイク楽しい
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ここモトクルでも、何度か触れたライダーズクラブ。思い起こせば「ジジイになる前にSSに乗ってみたい。」とDUCATIのハイパーモタードからアグスタF4に乗り換えた頃から読むようになったものの、ツーリングメインであちこちを走っていた頃は記事とライディングが繋がることはなかった。
記事とライディングの繋がりを少し感じるようになったのは、R1を購入しサーキット走行を始めてから。年に数回走る走行会でもっと上手くなりたいと思うようになり、ツーリングも行き先よりもルート、峠のワインディングを繋ぐように計画するようになってから、記事とライディングの繋がりを時々感じられるようになった。ビビりな私は一般道では本紙のテクニックと繋がるほどの走りができていなかったのだろう。
前にも一度投稿したけど、これ系の雑誌はよほどのことがない限り取っておく。買った時にはピンとこなくても、後で読み返してみてその時のライディングが繋がることが往々にしてあるからだ。ライディングに悩んだら、保有しているライダースクラブをズラリ眺めて、当てはまりそうな特集を読み返してみる。それが雨でバイクに乗れない休日の楽しみのひとつだったりする。
それにしても、10月号に現地で初観戦した鈴鹿8耐の記事も含まれていたのは嬉しいな。
…ん?!何だかいつもと文章が違うような😅マ、イッカ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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