
社不男
おっさんにつき本人のコンディションのイイ時しか乗れませんが、よろしくお願いしますm(._.)m
あの、まだ死にたくないんです笑
※昭和の親父につきやっぱりキャブ車&爆音が好き
※ただしイエローラインカット&すり抜けはしません
調子はめっちゃ良いが、さすがに経年劣化があちこち目立つので、のんびり直しながら乗って行きたいと思います♪
※一応車歴をば^^;
高二→MBX50バイクデビュー
CBX400F
RZ250 YSP限定
FZ400R
TZR250 1KT
NSR250R MC21
8年くらい空いて、JADE250 (面白くなくて3ヶ月で降りる)
更に20年くらい空いて現在に至る
↓は初の大型
※2024年12月 アドレスv100増車

暑過ぎて出発の時しか画像がない🥲
今日の燃費は、17.3/km
96年生まれのキャブバードめっちゃ優秀👍
#道の駅こすげ
#大菩薩ライン
#フルーツライン
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10月13日
61グー!
天気が良くなった日曜日、少し足を伸ばして奥多摩へ♪
朝5時起きで奥多摩に向かうも、9時まで交通規制で、道の駅こすげで一眠り。
奥多摩の路面はまだ少し濡れてたけど、やっぱり奥多摩!クルマもバイクも割と攻める人が多い感じ🫢道志よりもサクサク走れました😊
瀬音の湯♨️でウトウトzzzした後は、石川PAでお昼食べよっかなぁーなんて探してたら、八王子チャーシュー麺1600円!?高ぇーと思いながらペヤングと出店のイカ焼きの合計600円で済ます。
こーゆーので良いんだよ🤭
#BMW
#bmwmotorrad
#s1000rr
#奥多摩周遊道路
#瀬音の湯
#温泉
#道の駅こすげ
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10月12日
81グー!
東名御殿場ICから富士五湖道路を
抜けて勝沼へ!
フルーツライン🍇から大菩薩ライン
を通って青梅街道で奥多摩湖に
行って来ました♪
#DUCATI
#ドゥカティスクランブラーsixty2
#ducatiscramalerSixty2
#フルーツライン
#大菩薩ライン
#奥多摩湖
#青梅街道 -
10月10日
62グー!
久しぶりのおなごツー🏍
奥多摩から
ぶどうを求めて甲州市まで
ぐるっと回って相模湖通って帰ってくるコース。
大菩薩ライン
霧雨の中走って向かいましたが
山梨に入った途端
青空が✨
美味しいぶどうと
美味しいほうとうと
美味しいおやつとコーヒーで
腹パンw
何時間いたかな?
ずっと笑いっぱなし😂
もゆりんさん
とこさん
アラスカちゃん
ありがとうございました😊
#大菩薩ライン
#奥多摩案内はアラ?スカさん?
#ぶどうの食べ比べ
#ヤギのいるブドウ園
#みはらしの千果園
#ぶどう検定試験かて
#ちょっとでも寒けりゃほうとうで
#ほうとう歩成
#リニアの見える丘
#くるたまとシャインマスカットとコーヒー
#あずまやでティータイム
#おなごたちツーリング -
GPZ1100
09月24日
163グー!
9/23
2連休の1日目😁
秋分の日ってことで
混みそうな時間帯と場所を
回避しながらツーリング仲間とひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→宮ヶ瀬→高尾→五日市→青梅→奥多摩湖
→道の駅こすげ→大月→JR鳥沢駅→BIKERSBAKERY
→宮ヶ瀬→キタック🏠
服のチョイス誤って(メッシュ&クールコア)
終始ブルブル🥶 秋分の日だから切り替え?🤔
企み通り休日なのにストレス無く走り回って
最終目的地 @bikersbakery さんに到着
久々にお会いしたフォロワーさんと
ダベリング&マッタリングしてキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクライフ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクは楽しい
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#リターンライダー
#ツーリング
#女子ライダー
#Ninja250
#出光
#奥多摩湖
#道の駅こすげ
#BIKERSBAKERY -
09月03日
75グー!
一部バイクネタです。
腰の痛みや左足首の痛みでバイクに乗れないし😢
葡萄🍇を購入したく、車で@26440 さんを訪ねて山梨県甲州市まで。
昼メシに蕎麦屋さんへ行くと、店先に出前用のバイクが…(カブじゃないのね😅)
生家がこの近所のジャンボ鶴田さんも来ていた蕎麦屋さん、近くにはそのままの名称の葡萄園👍
お腹も心も満腹で帰宅しました。
シャインマスカット、巨峰は当然美味しいですが、
おススメは悟紅玉(ゴルビー)、甘くて美味しい。
@26440 さん、来年も宜しくお願いします🙇🏻😁
あっ、ソフクリおごりますからね😁
#フルーツライン
#シャインマスカット
#巨峰
#悟紅玉(ゴルビー)
#きくや
#ジャンボ鶴田
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BURGMAN 400
08月24日
42グー!
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70~80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60~65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km~55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
#burgman400
#星野設計
#SHORAI
#フルーツライン
#蕎麦ツー