kr.rs 1000さんが投稿した愛車情報(RS400)
92グー！
2023年08月09日
kr.rs 1000
▼所有車種
-
- RS400
のどかな時代の 田舎育ち
思う存分 バイクと遊んできました！
そろそろ限界かな？
現在の愛車
Z1000J改KR1000
CBX1000レストアカスタム中
FLH1200ショベル カスタム待ち
C A95 カスタム
Z750FX-3
V-MAX カスタム
ゴディエ 1000GG 1200
FXDF ファットボブ
CG125
DAYTONA CB750R
パブリカ 800レストア中
SR-400 改 500
行き先決まりました！
カスタムしようかと思っていましたが、他カスタムで時間が無く、断念！！
3回ほど乗りましたが、調子は最高でした。
#好きなバイクと遊ぶ
#SR400
関連する投稿
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Z1000J
4時間前
31グー！
GODIER GENOUD GG1000
行き先
決まってしまいました👀‼️
仕様変更 してからの納車に成りますが、大変な マニアの所へ納車になります (⌒‐⌒)
#バイクのある風景
#GODIER GENOUD
#神話の再来
#カフェレーサー
#好きなバイクと遊ぶ
#ゴディエ・ジュヌー -
SR400
10時間前
39グー！
快晴のカンカン照りの中、三重県から福井県へ朝から晩まで走って来ました。👍
山の雰囲気、水の綺麗さ最高でした。
景色も空気も良いですね。
岐阜県側から徳山ダム経由で越前大野城まで走り、給油後九頭竜ダムへ。
折り返し滋賀の長浜で夕方の琵琶湖湖岸を走ってと、往復520キロのソロツーリングでした。👍
徳山ダムからのトンネルは涼しくて良いんですが、中は水で濡れてて単車と足元がグレーのとびしゃりまみれ。😅
コンクリートの汁なのか？
福井県も広くて良い所ですね。
また走りに行こ行こ。
ほんとは泊まりたい。👀✨
#sr400
#ソロツーリング
#福井県
#徳山ダム
#越前大野城
#九頭竜ダム
#道の駅九頭竜
#余呉スキー場
#琵琶湖
スマホホルダーとUSB充電付けました。
Googleマップ使えるし充電出来るけど、道中知らない内に案内ルートが変わって酷道へ。。。 -
CG125
06月17日
82グー！
CG125
マフラー 良いものが見つからないので、CR750用のメガホン １本使っちゃいました 😁😁
良い音します 📣
#CG125
#カスタム
#好きなバイクと遊ぶ
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06月15日
38グー！
今日の883
某YouTuberのイベントが近所で😁
しかし、午後の暑さはハンパねー😣
#ミショメンTV
#sr400
#harleydavidson
#スポーツスター
#サンクスガレージ
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Z1000J
06月15日
79グー！
２台の フランス🇫🇷 カフェ
天気が☀️思っていたより良かったので、２台のセッティング
マーチン
プラグ見たら 真っ黒
キャブレター セッティングし直し
前後サス 固すぎたので ソフト方向へ、フロント15mm下げ、リア10mm柔らかく、、又後日
ゴディエ
少し薄いようで、プラグ白く、番数もう少し上げてみよう
車体は 全く問題なく気持ち良く 止まり曲がります。 大柄で船に乗ってる気分 😀
あー 楽しいけど 暑い🥵
#バイクのある風景
#モトマーチン
#ゴディエ・ジュヌー
#カフェレーサー
#好きなバイクと遊ぶ -
06月13日
26グー！
第4回 YAMAHAミーティング✨開催します🏍
#Racer女子Circle #ライダーズカフェレーサー
#ライダースカフェレーサー #レーサー #SR400 #SR500 #yamaha #YAMAHA #千葉 #カフェレーサー #ツーリング #バイク女子 #ライダース女子 #女子ツーリング #女子ライダー #バイク好きと繋がりたい #カフェ #柏 #バイク神社 #ライコランド
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Z1000J
06月12日
89グー！
G.G1000 performance Replica
ちょい乗り してきました ！
下の 付きが いまいちで、、
プラグ見たら 少し薄いみたい！
明日 番数 上げようっと😁
#ゴディエ・ジュヌー
#Classic cafe
#バイクのある風景
#好きなバイクと遊ぶ
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SR400
06月12日
51グー！
SR400レストア‼️
とりあえず形にしてみました👆
あとはボルト類を磨いたり交換したりして、
だいたい終わりですかね🤔
それにしても
バイクの形にするとテンション上がりますね⤴︎🤩
#sr400 #レストア #チョッパー
#SR400チョッパー -
XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
#音響の学校卒業してたり作曲もしたりするので音にもうるさいよ- #SRV250
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