コイチさんが投稿した愛車情報(XELVIS)
62グー！
2023年07月15日
コイチ
▼所有車種
-
- XELVIS
長野県松本のコイチです。
暖かくなるたび色々な所行きたくなりますね。
仲良くしてくださぁい。
長野住みの方、ツーリング誘ってください。
#ゼルビス
来週くらいにデビューできるかな🎵
よろしくお願いします💯
関連する投稿
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2024年02月18日
50グー！
鹿児島湧水町のライダーズカフェ５５マイルにソロツー
焼きカレーごちそうさまでした
#ゼルビス
#白いゼルビス
#XELVIS
##VT250FN
#ヤエーするために走ってる
#ヤエーもらうために走ってる
#ライダーズカフェ５５マイル
#cafe55mile -
2024年02月12日
45グー！
バイクの写真追加しました
#REBEL250
#ドラッグスター400
#GSR250
今日は２月とは思えない暖かさで最高のツーリング日和
バイカーも多くてたくさんヤエーもらえました
#ゼルビス
#白いゼルビス
#XELVIS
#VT250FN
#道の駅たるみず
#桜島
#ヤエーするために走ってる
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XELVIS
2024年02月09日
72グー！
ゼルビスのマルチリフレクター化、テールランプ2灯化(風)の昔の写真です。
昔乗っていたバイクの写真を見ていたら見つけました。
学生時代にホンダのゼルビスに乗っていて、マルチリフレクター化を試したことがありました。CB400SBのヘッドライトを加工すれば取り付けられますが、カウルがフレームにハマらないとかで、結局諦めたんですよね。
今だったらなんとかできると思うのでですが、当時はそんな技術もなく...。
ググっても出てこないので、貴重な情報としてアップしときます。
アクロスもマルチリフレクター化できたらなぁ...。
#ゼルビス
#マルチリフレクター
#ヘッドライト -
2023年12月09日
25グー！
知る人ぞ知るHONDAの名車（迷車）XELVIS 入荷‼️ 250cc Vツインエンジンのツアラーモデル。販売当時は鬼の不人気車で生産年数、台数ともに少なく今や希少車扱い… でもコレ。乗ったら意外とイイで😎いや、ホンマに。中古車情報サイトに日本で10台掲載。弊社3台掲載&販売してます。多分、日本で1番ゼルビス持ってる。乗ればホンマにいいバイク🏍️ #知る人ぞ知る #迷車じゃないよ名車だよ #名車 #迷車 #xelvis #ゼルビス #希少車 #販売する時代間違えた #バイク #bike #バイク好きな人と繋がりたい #バイクは楽しい #バイク屋 #バイクショップ #ビーズファクトリー #BsFactory #大阪 #枚方 #交野 #寝屋川 #ホンダ #ヤマハ #スズキ #カワサキ #ハーレー #honda #yamaha #kawasaki #suzuki #harleydavidson
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XELVIS
2022年10月24日
779グー！
10月28日の誕生日(発売日)のホンダ #ゼルビス のの魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1991年10月に登場したゼルビス（XELVIS）は、VT250F（1982年）以来続いたVT250シリーズの7世代目モデルだった。
直前（6世代目）のVT250スパーダが、シンプルなネイキッドスタイルだったのに対し、ゼルビスは大柄なハーフカウルを備えたツアラー的スタイル。
ツアラー的なのは見た目だけではなく、スパーダよりも50ミリ延長されたホイールベースや、二次減速比、キャスター角などからも判断できた。
翌92年にカラーチェンジを行ったあと、生産終了。
高性能なスーパースポーツや、その対極にあるようなバイクらしいスタイルを持つネイキッドが人気を集めていた90年代初頭において、どちらでもないゼルビスは、その汎用性の高さを見せることができなかったと思われる。
その後、ホンダ250ccV型2気筒エンジン搭載のスポールモデルは、1998年1月にデビューするVTR（250）まで待たねばならなかった。
余談ながら、新車販売が終わったあと、ゼルビスはバイク便ライダーの愛車として用いられるケースが少なくなかった。
2気筒らしい市街地での扱いやすさ、カウル効果による高速走行の快適さなどが好まれてのことだ。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@42342 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
XELVIS
2022年09月10日
28グー！
本日のご近所チョイ乗り😎
おそらく今を逃すと早めの秋が来てしまい、気温が10℃台とかになると走るのが辛くなるのが碓氷峠から軽井沢抜けて八ヶ岳方面なのです。
先日の公休日に奇跡的な好天に恵まれてなんとか朝7時前にスタート。
東名→圏央道→関越→上信越道→おぎのや横川ドライブイン→旧道経由碓氷峠（今回は霧積温泉は泣く泣く見送り）→再び上信越道→中部横断道→野辺山JR最高地点→中央道（大月から河口湖、御殿場、箱根ルートは見送り）→圏央道→東名→保土ヶ谷バイパス
緑が多いとこを走ると、なんだが視力が回復した気分になるのです😅
さすがにメッシュのジャケットでは既に涼しかろうと早めに秋もの着用。
まさに「さよなら夏の日」でした。
あと1時間早く出て、途中で雨が降らず、さらにもう1時間日が長ければ霧積と箱根も寄れたかも？
朝7時前出発、帰還17時半。走行距離500キロでした😁
#リターンライダー
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#ゼルビス
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#きれいに見えても1992年式
#ついに30年落ち
#ついに58000キロ超え
#相棒
#相棒になって10000キロ超え
#ご近所チョイ乗り
#奥さんに感謝
#エヴァンゲリオン初号機
#銀魂
#坂田銀時
#どーも万事屋でーす
#家庭内Ubereats
#さよなら夏の日
#my_eos_photo
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#夏服最後の日- #リターンライダー
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