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take_c.shizuokaken
▼所有車種
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Instagram → take_c.shizuokaken
2025年6月に単身赴任を解かれ自宅ある沼津市に戻りました。休みは基本的に水曜日。水曜日休みの静岡ライダーさんヨロシク😊
車暦 パッソーラ→Z400FX→中華トライク→スカイウェイブ250トライク→ドラッグスター400→XSR155
現在 DT200R(37F)/1984年式
オフロード車、ツーストはパッソーラ以来です。










厚木市のアートウォール前で撮影してきました。GoogleMapの座標を教えてもらったので迷わず行けました。それにしても誰が書いた落書きなんだろう
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FZ250 PHAZER
01月09日
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意見求む❗️
さて、なんちゃって君のファンの調子が悪い
どこかに当たって変な音がするし回転が悪い
ファンを固定するボルトを緩めたが
まだどこかに当たっている
コケたりぶつけたりしていないから
干渉するはずはないんだが🤔
で、反対側をみたらプラグコードが
ファンに当たっとる❗️❗️
そして、皮膜が削れとる😭😭😭
マジかー❗️なんでだー❗️❗️
エンジンを積み直した時に
コードの取り回しを間違えたか⁉️
ラジエーターホールの内側に
通さなければいけないんだな
ちくしょう、なんてしょっぱいミスだ😭
くっそ〜、銅線は無事だけど
みっともねー😭😭😭
くっそ〜、こうなりゃプラグコードを
NGKのいい物に交換するか
調べてみると加速が良くなる、燃費が良くなるとか
良いことしか書いてない🤔
コード交換だけで良くなるのかな❓️
イグニッションコイルやコードを根元から変えなければ
意味がないと思うんだが❓️❓️
プラグコードを交換した人がいたら
良くなった変わらなかったとかの感想を教えてください
よろしくお願いします🙇
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
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#N-VAN
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