
Masa
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- Versys-X 250/TOURER
2021年 4月~ 突発的に始めました。
よろしく お願いします。
アラフォーの、アドベンチャー系 オフロード系 デュアルパーパス・マルチパーパス系 大好き人間
1985年度生まれです。
初代セローと同い年。
日々のバイクの出来事・駐車場情報をUPしていきます。
カスタムに関しては 主に同じ車種の方の参考になれば幸いです。
同車種の方や特にアドベンチャー系の方、無言フォローさせていただいてます。。
そうさ今こそアドベンチャー♪
アドベンチャーしか勝たん
「SHOEI」より「ARAI」派です。
でも値段・装備・デザイン諸々で 一番は「WINS」ですかね。。
ニックネーム変えました。
(旧 Tana)
突発的に、Instagramアカウント 作りました。








ずっと付けてなかったシールドを交換‼️
3年も屋根付きの屋外で寝かしてしまって 耐候性は大丈夫なのか...
純正っぽくしたくてステッカーだけ取り寄せて取り付け。
純正の位置と比べながら、極力同ポジになるようマスキング。
ちょっとした事だけど気分の問題で自己満だけどね。
#VERSYS-X 250
#Kawasaki
#56054-2261
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ちょこっと変えております。
1:ナンバーステー!
ちょっと角度ついてます。
やんちゃに見えないので満足♪
2:バックステップ♪変えました!
純正ステップをひっくり返して左右入れ替えるヤツ。
ジェロニモバックステップ?
なぜジェロニモなのか分かんないけどー
キン肉マンのジェロニモ由来とか笑笑
つうか、ブレーキペダルの軸幅が短く
そのままつかない!
ホームセンターで内径合わせた3mm厚のワッシャーを
3枚買って幅の厚みつけてつけれた。
kz1000用って書いてあったのに違うじゃん!
っで、シフトペダル側は更に厄介だったー
ステップのスタッドボルトを入れ替えるんだけど、
まずこのスタッドボルトが抜けない!
錆びてないけど場所的に炙るのは危険と
何やっても無理だったから切り落とし、
ドリルでもんでもらいましたー
皆はどうしたんだろう??
3:パワーレバー!
なんせクラッチ重々なんでw
全体の写真はまた別途
なるべく純正ルックを保ちつつ
やってきまーす✋
#KAWASAKI
#KAWASAKIが好きだ
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#絶版車
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#寺内ダム #江川ダム #小石原ダム
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動画も投稿できると良いですよね🤔🤔🤔
#Kawasaki
#NinjaZX25R
#Ninja
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#カワサキ
#ニンジャ
#OVERRacing
#オーヴァーレーシング
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#ウィングレット #北海道 #大沼湖畔 #バイク好きと繋がりたい #タンデム
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今は、買った時の原型はまるっきり無い😅
オレの手元に来てくれてありがとう⤴️この先も、5年10年…ヨロシク👍
#カワサキ
#Kawasaki
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