
taka
5月に大型二輪免許を取得して
新しくバイクを買い換えました!
今はZ650RSに乗っています
【乗り換え】
Z250→Z650RS



エキゾーストパイプが納車時と比べて、良い感じに焼き色が出てきました😁
納車して3週間目で走行距離も550km行きました!
#Z650RS
#トリックスター
#エキゾーストパイプ
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Z650RS
06月24日
46グー!
サイドカバー(サイドカウル)を純正ブラックに変更
中古で購入した純正シルバーと思われた物は若干暗く塗装されてたぽい? なんか前回グリーンボールと並べて写真撮った時に違うと思ったんだよな…
今度PMCのヘッドライトとウィンカーをカスタム予定だが、ウィンカーの方が今年中に納品されるか心配になって来た…(4月末に注文済み)
#Z650RS -
Ninja ZX-4RR
06月21日
38グー!
だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月01日
39グー!
カワサキのミドルネイキッドモデル KAWASAKI z650rsが当店に入庫いたしました!
グリーンの外装が特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に鮮やかなグリーンへと仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
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#z650rs -
06月01日
45グー!
カワサキのミドルネイキッド KAWASAKI Z650RSが当店に入庫いたしました!
火の玉カラーが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きの増した車両に仕上がりました!
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでください♪
#bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #バイク洗車専門店 #バイク洗車
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#z650rs