GTF/マコさんさんが投稿したツーリング情報
28グー！
2023年06月18日
GTF/マコさん
マコさんです。
福岡でカブライフをスタートして
現在、東京在住
スーパーカブJA44で、
カッコかわいい仕様を目指しカスタムしてます。
各地のカブミーティングに参加
見かけたら、声をかけてね♪
趣味はカスタム
スーパーカブ（ドリカブ号）
トランポ（サンバーディアスターボ4WD）
ドリカム好き
宜しくお願い致します。
インスタ
gtf_60thcub
マコレポでカブライフを投稿♪
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白木原ベース サイドストーリーを
見て来ました♪
入場料300円。
6月18日まで。
#ヨシムラ
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関連する投稿
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09月07日
98グー！
1978
第１回大会 鈴鹿8時間耐久レース
２台のモリワキ Z1
グレーム・クロスビー
トニー・ハットン 車両
・伝説の始まり（1978年・第1回鈴鹿8耐）：モリワキがチューニングした「モリワキZ（カワサキZ1ベース）」を駆り、トニー・ハットン選手とのペアで出場。レース中にガス欠でマシンを押すトラブルに見舞われながらも、圧倒的な速さを見せて3位表彰台を獲得し、日本のファンに強烈なインパクトを与えました。
1978年（第1回大会）3位：グレーム・クロスビー選手とのペアでモリワキチューニングの「モリワキZ1」に乗り参戦。レース終盤にガス欠となり、ハットン選手が約2kmにわたってマシンを押してピットに戻るという伝説的な執念を見せ、3位表彰台を獲得しました。
クロスビーさんの、現在ガレージにしまってある、78年 本物のZ1です。
やはり 78年 もう１台モリワキからエントリーした
1978年の第1回鈴鹿8耐において、モリワキのもう一つの伝説を支えたのが、マレーシア出身のレニー・コー（Lenny Gu）選手と、日本の真田哲道（さなだ てつみち）選手のペアです。
うちのグループメンバーが所有しているZ (元々私が乗っていました)
このZも、Areaに時々展示します。
これも 本物です。
6 画像～
先日 コーさんが、山梨に遊びに来たときに友達が撮ったショットです。 この車両見て 大感激していました 😀
横に要るのは、あの 森脇南海子さんです 😀👀
これからは
moto AREA 413 DOHSHI
に、モリワキ ヨシムラの関連車両や、グッツ、記念写真なども 展示していく予定です。
現在 取り組んでいます。
お楽しみに ！
#モリワキ
#ヨシムラ
#Z1
#G クロスビー
#真田哲道
#レニー・コー
#鈴鹿78年
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08月28日
29グー！
ヨシムラ🧢キャップ新製品入荷しました。(赤いの)
その他にもヨシムラキャップあります。
#ヨシムラ
#YOSHIMURA
#キャップ
#帽子 -
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NMAX 155
08月16日
23グー！
ついついやっちまった😅
通勤仕様なのであまり弄らないつもりが・・・
中古の美品が出ていてかなり前からずっと気になってはいたものの通勤仕様だからと言う理由で二の足を踏んでいたのですが、
ポチってしまった😱
ヨシムラ砲に換装です😆
小傷があったのでメタルコンパウンドでピカピカにしてFW-1ワックスで仕上げてから換装しました。
【YOSHIMURA 機械曲 GP-MAGNUM サイクロン EXPORT SPEC】
純正部品のEX G/KとEXナットを新品にしました。
取り付けは2時間半位で完了したので、
その後試運転がてら夕方走って来ました。
少し排気音が大きくなったけど、
見た目がカッコ良くなったから良しとするか😁
エキゾーストパイプの所に意味不明なL型アングルが付いていてわざわざ冷却水ホースと干渉するような事をするのか？意味不明。仕方ないからクッション材を巻いといた。
ヨシムラさん何をしたいのかな？
暫く様子見で他に良い方法が無いか模索中。
それはさて置き・・・
通勤時のモチベーションアップになるかな？😗
#YAMAHA
#NMAX155
#NMAX
#SG50J
#G3J4E
#ヨシムラ
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07月19日
149グー！
お疲れ様です😌
前投稿の続きです😃
バイク屋さんに行って🙋
自販機でコーヒー☕タイムをして😁
ステッカーを頂き、お土産を渡してから出発しました😊
次に、お昼ご飯を食べる為に😆
四日市市に戻りました😂
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MONKEY125
07月11日
49グー！
エフモンを少しカスタムしました☺。
CB750FのレストアO/Hが完成間近になって、エフモンもCB750Fの仕様に寄せたく病気が発症してしまいました😂。
まずはキャリパーをCBと同じで前後共にブラックボディにレッド文字のbremboに☺。
前後共に2Pカニキャリパーですが😂。
欠品中で1ケ月前に注文しましたが6月末に入荷。
発注時はCBの時より2千円以上値上がりしていて且つ、パッドが付属されない様になっていました(T_T)。
なので値上がりは実質7/千円以上になります(T_T)。
キャリパーサポートもCBにならってFrブラックタイプ・Rrはオーバーレーシングのメッキタイプ☺。
①③枚目がエフモンで②④枚目がCB750Fです。
あと、TAKEGAWAのオイルクーラーキットを注文してますが9月になりそう(T_T)。
現状の油温管理の為に先行して同TAKEGAWAのサーモメーターを取付。
あと一つ、ヨシムラのアルミヘッドカバーも取付☺。
#エフモン
#HQNDA
#ホンダ
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