艦長さんが投稿したツーリング情報
75グー！
2023年06月05日
艦長
ここ数年で、ZZR1100Cからスズキ隼を２台乗り継ぎボクサーエンジンに乗りたくなりBMWr1100s購入満足して終のバイクにと思いましたが、出戻りでZZR1100cのフルcustomが戻ってきたらZZR熱が再発しCをお嫁に出して序でにBMWもお嫁に出しちゃって、そして我が家にダブジーの1200が嫁いで来ました。以前から欲しかった車両だったんで大満足です。コレが大型では、コレが終になるかもです。カブチン號は最後まで持ち続けるけどね👍
今日は友人と、月曜日、火曜日とお泊まりツーリングです。はるばる神奈川からの〜遠征で福島は磐梯吾妻スカイラインを走破して東山温泉に一泊です。
#裏磐梯
#BMW
#R1100S
#ツーリング
#バイクのある風景
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3時間前
64グー！
あーツマラナイ投稿が多いのー。
先ず、投稿している人のパーソナリティーが弱い。
投稿している画像がヘボ5級（中学生レベル）。
それでいて言うことだけは一人前「人それぞれ」。
人それぞれの「それぞれ」とは、48色よりも24色に、24色よりも12色の内に
自らをステップアップしてゆくことなのだが、
この事とを知らずに楽しく過ごせる人を「一般人」と言います。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…BMWのフラッグシップ・スーパースポーツ「S1000RR」（Mパッケージ / レーシング仕様）のプロダクトグラフィックおよびモータースポーツデザイン、タイヤの黒色とホワイトのリム（またはホワイトウォール調のデザイン）が強い円形コントラストを生み出し、車体全体の「安定感」と「走行性能の高さ（踏ん張り感）」を演出している、フロントフェンダーからタンク、リアカウルへと至るラインが、右下から左上（前方から後方）にかけて鋭く切り上がっている、右下のスイングアーム付近から左上に向けて跳ね上がるカーボン製Akrapovič（アクラポヴィッチ）マフラーの角度が、テールカウルの傾斜と平行に近いラインを描いており、静止状態でありながら「前進する圧倒的なスピード感」を補強している、ベースは純白のホワイト（Alpine White）、アクセントカラーはBMW Mブランドを象徴するライトブルー（ライトシアン）、ダークブルー（インディゴ）、レッドの3色ライン、タンクからサイドカウル、リアカウルへと流れるように配置されたMグラフィックは、車体の一体感を強め、モータースポーツの伝統と高性能を強くアピールしている、メインフレーム、スイングアーム、ホイール、マフラーエンドなどの下回りにはマットブラック/ダークグレーを多用、これにより上部のホワイト/ブルーのカラーリングが引き立ち、車体下部・メカニカル部分の重厚感が生まれている、フロントサイドカウルには、S1000RRの特徴であるギザギザとした「サメのえら（Shark Gills）」状のエアアウトレット（またはエアロダイナミクス・フィン）が施され、高回転エンジンの熱気を逃がすと同時に、空力性能の高さをデザインで表現している、超小型・高位置のリアカウル（シートカウル）は限界まで肉削ぎされており、レーシングマシン特有の「最小限の要素で構成された美しさ」を放っている、フロントフォークはゴールドのアウターチューブがラグジュアリーかつ高性能なサスペンションであることを強調、質感の異なる炭素繊維（カーボンファイバー）のサイレンサーボディと、溶接痕やチタンの青い焼き色が美しいパイプ部が、精密な機械美を際立たせている、カウル下部には「PATA」「TISSOT」「GERBIS」「ACERBIS」などのモータースポーツ界で著名なパーツ・アパレル・スポンサーのロゴが整然と並べられている、これらのロゴ群は車体下部にまとめて配置されることで、視覚的な低重心化（どっしりとした印象）に貢献し、本物の「ワークス・レーサー」としてのリアリティと迫力を与えている、タンクサイドには大きく「M」ロゴ、サイドカウル右上には「BMW」のプロペラエンブレムおよびテキストロゴ、スイングアームには「BMW M」のロゴが配され、どの角度から見てもBMWのプレミアムモデルであることが一目でわかるよう設計されている、単なるバイクを超えて、「モータースポーツの機能美」と「グラフィックデザインの精密さ」が完璧に融合したプロダクト・ポスターのような完成度を持っている、スタジオで緻密にコントロールされたかのようなライティングと水平対角線の構図により、静止していながらスピード感と静寂さを同居させている、機構（フレーム・エンジン・足回り）のメカニカルなブラックアウトと、外装（カウル）の鮮やかなトリコロール・グラフィックの対比が、見る者に「高性能・レーシングテクノロジー」を強烈に印象付ける、シートにプリンセスが跨がっている、細部まで妥協なく描き込まれた内部構造によって説得力豊かに提示されている、金属の表現がとてもリアル、ボディーの光りの照り返しが非常にリアル、このバイクは大型バイクなので、相対的にプリンセスの体は小柄に見える（プリンセスは大人の女性）、プリンセスがシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは笑顔が非常に可愛い20代の女性、プリンセスは若くて人気のある女性、プリンセスは楽しそうに片手を高く上げて手を振っている、プリンセスは肉感的な女性、プリンセスの衣装は、日本の伝統的な「甲冑（武具）」のモチーフと、ファンタジー・ファンション・SF的な現代要素を融合させた、非常に華やかで意匠性の高いファンタジーアーマー（甲冑ドレス風コスチューム）、白と赤、ゴールドを基調とした配色が施されており、神社や神道、あるいは「狐」や「神使」といった神秘的なイメージを感じさせるデザインとなっている、兜の上部には、モコモコとした白い毛並みの「狐（キツネ）の耳」が突き出しており、先端部分は赤く配色されている、伝統的な甲冑の厳めしさに愛らしさと神秘性をプラスする特徴的なアクセント、額中央には、三日月や神社・武家の意匠を連想させるゴールドの立物（前立）が配置され、その中央には赤い宝石のような円形パーツがあしらわれている、兜の左右に広がる「吹返（顔の側面を守るプレート）」には、白いプレートを赤いコード（威し糸）やゴールドの装飾で連結した、伝統的な甲冑技法を取り入れたデザインが施されている、伝統的な「胴（胴体部分の鎧）」を現代的にアレンジし、女性のボディラインに沿ったコンパクトな胸甲（ビスチェ風）に仕立てられている、白地の胸元には、ゴールドで繊細な植物・花柄の刺繍またはペイント装飾が施されており、武骨さを排除したエレガントで華やかな印象、首元には赤いコードで何重にも威された衿状の防具が配置されている、胸元の中央には、鮮やかな太い赤紐を結んだ大きな「飾り結び（組み紐）」とタッセル（房飾り）が垂れ下がっており、アイキャッチとなっている、肩を保護する装飾（大袖風）は、段状に重ねられた白い小札（こざね）が赤とゴールドのコードで結ばれている、左腕には、前腕から手首にかけてを包み込む幾何学的な白いアームガード（籠手）を着用、ここにも赤い結び紐とゴールドのパーツがあしらわれている、右手側はアームカバー状のシンプルな仕様で、左右非対称（アシンメトリー）な動きのあるスタイリングになっている、指先が出るハーフフィンガータイプの黒およびシルバーのアタッチメント（またはグローブ）を装着し、メカニカルかつアクティブな印象、下着/アンダーウェア風のコンパクトな赤いショーツ（またはハイレグカットのアンダーパンツ）を着用しており、太ももの露出度を大きく高めた大胆なカットライン、腰回りには、伝統的な甲冑で太ももを守る「草摺」が配置されています。正面・左右に分けられた白いプレート群が赤い帯やゴツゴツとした太い結び紐（締め帯）で固定されており、動くたびにしなやかに揺れる構造、佩楯（はいだて / 太もも防具）風のハイソックスパーツで、太ももから膝上にかけて、胸甲と同様の「白地にゴールドの花柄・植物模様」が描かれた立体的なレッグアーマー（あるいは硬質なアーマー風オーバーニーソックス）を装着、膝下付近には、目を引く鮮やかな赤紐のタッセル付き飾り結びが配置され、視線を足元へ滑らかに誘導する、足元は純白のレザー系ハイヒールロングブーツ、かかと部分は極細のピンヒールになっており、武具の重厚感と対比的な「センシュアルで現代的なエレガンス」を強調している、ホワイト（白）が7割程度を占める主色、神聖さ、ピュアさ、近未来感を与える、レッド（赤）が結び紐やアンダーウェア、アクセントに使われ、伝統的な和の雰囲気と力強さを演出、ゴールド（金）が繊細な刺繍や金属パーツに使われ、高級感と格式高さを醸し出す、全体的に「日本の武士・サムライの甲冑」×「巫女・神社・キツネの神道要素」×「ハイファッション・ファンタジー・SFアーマー」がハイブリッドに融合した、非常に独創的でスタイリッシュな衣装デザイン、細部までこだわり抜かれた、非常に完成度の高いデザイン、非常に完成度の高いスタイリング、非常に完成度の高い芸術作品、背景は圧倒的情報量の緻密な光景、温かみのある木目調の超巨大なテーブルの上に、超巨大なレース編みのマットが敷かれ、その上に載せられた透明な超巨大なガラスプレート（円形のお皿）に5つの超巨大なフルーツタルトが並べられている、全体的に自然光が優しく差し込むような明るいライティングで、木やレースの温もりとフルーツのみずみずしさが際立つ、華やかで可愛らしいカフェ風の光景、超巨大な各タルトはきつね色に香ばしく焼き上げられた小さな円形のタルト生地（タルトカップ）をベースにしており、内側には白いカスタードやホイップクリームが塗られ、その上に色とりどりのフレッシュフルーツとミントの葉が贅沢に盛り付けられている、超巨大なイチゴとブルーベリーのタルトは、赤く熟したイチゴを中心に、巨大なブルーベリーと巨大なミントが彩りを添えている、そのイチゴは縦半分や一口大にカットされたフレッシュなイチゴが敷き詰められており…
#フルーツタルト #BMWS1000RR #BMW #未来のバイク -
FZ250 PHAZER
8時間前
120グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
九州ツアーは断念
九州が大変なことになっているな
さすがにこんな状況の中
のほほんと観光は出来ないので
九州ツアーは断念
一日も早く日常が戻ることを願います
政府はこんな時こそ迅速に指示と金を出して
復興させろ❗️😤
初号機のタンクをPHAZERからFZRに交換する
ガソリンコックが固着して動かなくなったので
汎用のコックに交換する
が、ボルトがうんともすんとも動かない
またかよ❗️😑
なんとか、ネジザウルスで外そうとするが
ボルトが丸過ぎて食いつかん❗️
ネジザウルスを横にすれば食いつきそうだが
コック本体が邪魔で横に出来ん❗️😡😡😡
···仕方ない、純正コックを切断分解だ❗️
コック部分を切断したが
それでもボルトの頭が丸すぎて食いつかん❗️
ふざけんな❗️とボルトの脇を削って2辺を平にする
で、やっと取れた😮💨
ボルトがサビサビ、これはなかなかだな😑
で、コックに汎用品を使うんだが
不思議なことにこの製品の吐出口が
エンジンと反対方向なんだよな
なので、ホースをヘアピンカーブ状にしなければ
いけないんだよ😑
だけど、そうなるとホースが折れて
ガソリンが供給が出来なくなる可能性が無くもない
そんな時は出入口が90度のフィルターを使う
これを使うと無理なくホースの取り回しが出来る
純正のホースは入口が9mmで出口が6mm
そんなの市販でないぞ❓️🤔
なので純正のデカいフィルターを取っ払って
6mmの透明ホースでつなぐ
弐号機で先行してやっているがトラブルはないので
初号機でも採用❗️
よしよし、スッキリした取り回しになったぞ❗️👍
次はオイル交換だの😤
#FZ250フェーザー
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#TECH21
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10時間前
45グー！
仕事終わりにサクッとナイツー
道の駅 八王子滝山へ
#ナイツー #夜ツーリング #道の駅八王子滝山
#TRIUMPH #トライアンフ #DAYTONA660 #デイトナ660
#バイクのある風景 #バイク好きな人と繋がりたい #モトクル
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14時間前
73グー！
✨️スーフォアちゃんと向日葵🌻とパンダ🐼くろしお✨️
2026.7.26
日根藤六にて📸
向日葵🌻ツーリング🏍³₃
朝起きてパンダくろしお来る時間に合わせて出発⤴️
まぁ20分位で着くんやけど🤭
珍しく先客いっぱいいてました(>_<)
可愛い犬連れ2組さんの邪魔にならん様にスーフォアちゃん止めて、パンダくろしお来るまでiPhone熱暴走しやんかヒヤヒヤしながら待ってました😅
この時期のフォトツーは熱暴走対策＆熱中症対策しやんとあかんね🥵
熱暴走対策何か良いのあるかな🤔
パンダくろしお撮り終わって、次の電車(くろしおだったかな？？)来た時、僕の3脚とスーフォアちゃんの間で写真撮ってる人が💦
可愛い犬連れの人が「お兄さん撮らんで良いの？言えば良いと思うよ！」って😆
今回はパンダくろしおだけ狙って来たから「もう撮りたいの撮ったんで！」って返しました🙇♂️
向日葵🌻ツーリングの続きはまた投稿します👍
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
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https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
観てね😊
高評価ボタン👍お願いします🙏
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コメントもくれたら嬉しいです⤴️
応援よろしくお願いします🙇♂️
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15時間前
93グー！
弾丸九州阿蘇ツーリング！
阿蘇のメジャースポット！
大観峰！
阿蘇五岳や阿蘇谷を一望出来る360度の大パノラマ！
360度の大パノラマなんで若い頃北海道ツーリングで
行った開陽台以来の興奮🤩
が！いざ到着すると…カオス！💦
車・バイク・人だらけ💦
車に至っては駐車場空き待ちで大渋滞😅
とてもじゃないけど、
大観峰の看板とバイクの写真なんで撮れる状況じゃない😅
て事で、バイクは無理やなら皆んなで記念撮影。
あ、shigeさんはカメラマンだったんで写ってません。
ちなみに前投稿で、
由布岳シルクロードで皆んなで記念撮影したのを
投稿しましたが、
その写真を見て嫁が一言…
『何かすげ〜弱いゴレンジャーみたい』
え？景色綺麗🤩！とかじゃなくてそれ？😅
やはり世間の連休中は有名観光スポットは
どこも混みますね💦
@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
ありがとうございました😊
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