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shintake128
Ninja250に乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
バイク歴
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
suzuki GSXR125
suzuki GSX250R
現在→Ninja250
マイナースポット・メジャースポット・絶景スポット
グルメスポット・酷道・腐道・温泉ツーリングを楽しんでます。





隼、乗り換えました。
嘘です。
すみません😂
今日は前からお誘い頂いてたインスタの@potetaro33ご夫婦とツーリング。
旦那さんがつい最近隼に乗り換えたので跨らせて貰い
、奥様に写真撮って貰いました😊
デカいけどめちゃ乗り易いて旦那さん言うてました。
やっぱりいいなぁ。
そして奥様は元々同じR125乗りやったんですが、
こちらも最近DUKE250に乗り換えられました。
勿論DUKEにも跨らせて貰いました😊
奥様が身長低いのでかなりシート高を下げて有るんですが、同じ身長の低い僕にはめちゃしっくり来てかなりいい感じ😊
これはかなり走ってみたら良さげ感じ。
どっちもいいなぁ。
今回初めてお会いしましたが、
いいご夫婦で楽しかったです。
またお誘いお願いします。
ツーリング記事はまた投稿します😊
#gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #gsxr #GSX #GSX125R #hayabusa #hayabusa1300 #隼 #duke #duke250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #マスツー #マスツーリング #インスタ #フォロワーさんと #125cc #125乗りと繋がりたい#下道ツーリング #下道ライダー #奈良 #奈良ツーリング #針テラス
関連する投稿
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1時間前
3グー!
#YAMAHA #マジェスティ #SG20J
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離20424km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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2時間前
39グー!
20260828
待ちに待った室戸岬ツーリング!
天気予報ではあまりよろしくない予報で、タブン中止にする人も少なくないだろうと思われる天気予報でしたが行ってみました🏍️💨
前半は殆ど曇っててたまに霧雨の区間ありましたがミストかけられながら走ってるようでサイコーに気持ちよかったです🙆
先ずは室戸へ行く道中にある手結港可動橋へ
手結港可動橋が跳ね上がる時間は10:00からなので道の駅やすで橋が動き出す時間まで15分ほど休憩し手結港可動橋で記念撮影🤳
お次は伊尾木洞へ🏍️
伊尾木洞は今まで見たことのない景色が広がって独特の雰囲気がありチョットしたアドベンチャー気分も体験できて面白かったです😁
そうこうしてると腹が鳴り始め急いで室戸方面に移動しながら燃料補給ができる道の駅キラメッセ横の鯨の里に行きました
このお店の窓際席は全面ガラス張りで開放感溢れる太平洋を一望しながらの食事が楽しめます!んでメニューなのですが鯨の里なのに僕のチョイスはカツオユッケ丼!なぜか半熟卵がのってる姿を見てしまうと9割は半熟卵のってるメニューを選んでしまいす😂
食レポ不得意なので一言!「おいすぃ〜!🤤」
燃料補給を済ませ本日のメイン室戸岬へ!
すっかり青空の広がった空の下で室戸岬まで海岸線をひたすら走ってると1区間だけ凄まじい雨のカーテンに遭遇!
皆んな「痛い!痛い!」と悲鳴を上げながら雨のカーテンをくぐり抜けました😂
雨のカーテンを抜けるた彼方に室戸岬の鮮やかな姿が見え心が踊りました
やっとこ室戸岬到着!前日までの天気の不安は何だったのだろうと思うくらいの素晴らしい景色!
このあと馬路村へ行こうと思いましたが時間と山奥の雨の関係上次回の楽しみに取って帰路につく事になりました!
帰りは……日は暮れ…土砂降り…カッパ無し…上着Tシャツ1枚…びしょ濡れ…山の長ーいトンネルをいくつも通過…
ひんでしまいそう🥶
帰って速攻お風呂へ!
集まられた皆さん無事帰還されたので素晴らしい1日になりました!
はるばる四国に遊びに来てくださったモトクルメンバーさんまたのお越しをお待ちしておりま〜す( •̀ω •́ゞ)
#立ちゴケ無し #バイクが好きだ #バイクのある風景 #CB125R #手結港可動橋 #伊尾木洞 #道の駅キラメッセ室戸 #食遊 鯨の郷 #室戸岬 -
GOLDWING GL1800/GL1500
7時間前
100グー!
皆さん、おはようございます🙇
本日はお天気も回復、晴れ間が出ています🌤️
何と🧐
本日は高校の同期と40年振りのランツーです🏍🏍
はしゃがない様に、行って来ます😉
したっけ🙋
#モトクル広報部
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#原付二種
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#グロム
#グロム好きな人と繋がりたい
#WirusWin
#電飾
#LED
-
15時間前
29グー!
5月に注文していたタンクカバーが届いたので、デカール貼ってクリアで吹いて装着しました。
だいぶイメージ変わりました。
#バイク #バイクライフ #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクカスタム #バイク写真 #Harley-Davidson #フォーティーエイト #福島県 #タンクカバー #simoncustoms -
20時間前
122グー!
息抜きでAI生成画像をアップします。笑笑。
明日、東京に帰宅する予定です。
プロンプトの一部抜粋です。
超高精細画像、超高解像度画像、4K、超リアルな実写映像、CG画像、非常に精巧で圧倒的な情報量を持つ、このモーターサイクルは、スズキを代表するアルティメット・スポーツモデル「隼(Hayabusa)」、そのデザインディテールから第3世代モデル、このバイクは、時速300kmを超える超高速域での圧倒的なパフォーマンスと空力性能を追求して設計されており、その構造とデザインには機能美が詰まっている、「The Refined Beast(洗練された野獣)」というコンセプトを体現しており、初代から続く「鎧兜」や「猛禽類のハヤブサ」をモチーフにした、低く、長く、そして力強いシルエットが特徴、全体のフォルムは風洞実験を繰り返して生み出されたもので、ライダーが伏せた状態(タックイン)でバイクと一体化し、空気の壁を切り裂くように進むための巨大な流線型を描いている、このモデルは、上品でスポーティなパール系ホワイトをベースに、ダークブルーのロゴ、そしてサイドカウルやヘッドライト周りにブロンズ(カッパー)系のアクセントカラーが配置されており、高級感とアグレッシブさを両立させている、フロント周りは、空気抵抗を最小限に抑えつつ、エンジンに大量の空気を送り込むための複雑な構造をしている、縦型配置のヘッドライトで、カウルの中心に配置されたヘッドライトは、ハイビームとロービームを縦に重ねたレイアウトになっている、これにより前面投影面積を減らし、空力特性を向上させている、SRAD(スズキ・ラムエア・ダイレクト)ダクト、ヘッドライトの両脇にある大きな開口部はラムエアダクト、超高速走行時に正面から受ける走行風の圧力を利用して、エンジンに空気を強制的に押し込み、出力を向上させる重要な構造、ウインカー内蔵ポジションランプで、ラムエアダクトの外側の縁に沿うように、シャープなデザインのポジションランプ(ウインカー機能内蔵)が配置されており、フロントマスクをより精悍に見せている、サイドカウルは、エンジンからの熱を逃がしつつ、走行風を整流する役割を担っている、巨大なサイドフェアリングで、エンジン全体を覆い隠すような巨大なカウルは、ライダーの足元への風圧を和らげる、第3世代では、過去のモデルよりもエッジが効いた直線的なキャラクターラインが強調されている、アイコニックな「隼」ロゴで、タンク下部からサイドカウルにかけて、巨大な「隼」の漢字ロゴがダークブルーで配置されている、これは初代から続くこのモデル最大のアイデンティティであり、スピード感のある書体が採用されている、サイドカウル後方には、エンジンやラジエーターを通った熱気を効率よく車体後方へ排出するためのスリット(ダクト)が設けられており、アクセントカラーのラインがその造形を際立たせている、カウルの隙間から垣間見える骨格部分は、強大なパワーを受け止める剛性を持っている、アルミ製ツインスパーフレームで、車体の中央を貫く黒い極太のフレームは、軽量かつ高剛性なアルミニウム合金製のツインスパー構造、1340ccの直列4気筒エンジンを強固に抱き込み、超高速域での安定したハンドリングを実現している、燃料タンクは、ライダーが加速時に上体を伏せた際、ヘルメットの顎部分がすっぽりと収まり、腕や膝で車体をホールドしやすいようにえぐられた人間工学に基づいた立体的な形状をしている、足回り(サスペンションとブレーキ)は、300km/hからでも安全に減速・停止できるよう、最高峰のパーツが装備されている、フロントには極太の倒立式サスペンションが採用されており、高い剛性と路面追従性を確保している、大径のデュアルディスクローターに、イタリアのBrembo(ブレンボ)社製「Stylema」ラジアルマウントキャリパーが装着されている、これにより、強大な制動力と繊細なコントロール性を両立している、タイヤを覆うフロントフェンダーも、単なる泥よけではなく、ラジエーターに向かって効率よく走行風を導くためのエアロパーツとしてデザインされている、ハヤブサの後ろ姿も、圧倒的な存在感を放つ、左右2本出しマフラーで、リアタイヤの両脇に伸びる巨大なサイレンサー(マフラー)は、大排気量エンジンの厳しい環境規制をクリアしつつ、重低音を響かせるための十分な容量を持っている、後方に向かって跳ね上がるようなスラッシュカットデザインが、スポーティさを強調している、タンデム(二人乗り)シートの上に流線型のカバーが装着されている、これはライダーの背中を流れる空気をスムーズに後方へ逃がすための空力パーツ(エアロハンプ)として機能する、プリンセスがシートに跨がっている、このように「隼」のデザインは、単に見た目の迫力や美しさを求めただけのものではなく、「超高速域での空力性能」「強力なエンジンの冷却」「車体の安定性とホールド性」という物理的・機械的な要求を、芸術的なレベルで融合させた結果として成立している、非常に計算されたデザイン、圧倒的な情報量をもつ衣装、非常に完成度の高いビジュアル、密度の高い衣装に仕上がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある女優、プリンセスの衣装は、非常に緻密で詳細、1970年代の日本のタツノコプロ制作による名作SFアニメ『科学忍者隊ガッチャマン』に登場するヒロイン、「白鳥(しらとり)のジュン」をモチーフにした現代的なアレンジコスチューム、ヘッドギア(ヘルメット)はチームのモチーフである「鳥」の頭部を模した形状、清潔感のあるホワイトをベースに、サイドにオレンジのアクセントが入っている、反射の強いミラーレンズが採用されている、耳部分には通信機やセンサーを想起させる円形のメカニカルなディテールがあり、SF的なリアリティを演出している、インナーワンピース(メイン衣装)は、ジュンのパーソナルカラーである鮮やかなピンク、胸部のエンブレムには科学忍者隊のシンボルマークである「G」を模した赤いエンブレムが、メタリックまたは光沢のある質感で大きく配置されている、タイトなノースリーブのミニワンピースで、裾はプリーツ加工されており、活発なアクションを予感させるデザイン、マント(ウィング)は鳥の翼を象徴する白いマント、本来の設定ではマントの裏側はピンクや赤であることが多いが、このアレンジでは純白に近い色が採用されており、よりスタイリッシュでクリーンな印象を与えている、軽やかで、風になびいているような躍動感のある造形、太めの白いベルトが腰の高めの位置に配置されている、巨大な五角形のバックルがあり、中央に黄色いパーツ(ボタンやセンサーを模したもの)が埋め込まれている、サイドには小型のポーチが装着されており、実用的な「特殊部隊」としての機能性を感じさせる、アームカバーは肩から手首までを覆う白いロンググローブ(アームカバー)を着用、手首付近には青いメカニカルなブレスレットが装着されており、これは変身アイテムや通信機を意識したものと思われる、白いロングブーツを履いており、全体的に「白・ピンク・オレンジ」の3色で統一された非常にバランスの良いカラーコーディネート、このデザインは、昭和アニメの「レトロフューチャー」な良さを残しつつ、素材の質感(光沢感やマットなプラスチック感)を現代のコスプレやSF映画のクオリティにアップデートした「ネオ・クラシック」なスタイル、左手にはキャラクターの武器である「ヨーヨー」を持っている、極めて完成度の高いアートピース、非常に完成度の高い「最高に詳しい」デザイン、背景は超リアルな実写映像(現実の映像)、自然光がやわらかく降り注ぐ緑豊かな庭園でセッティングされた、華やかで贅沢なガーデン・アフタヌーンティーのテーブル風景、超巨大なテーブルには明るい自然光が陰影を描き、後景には咲き誇る草花や白いガーデンチェアがぼかされて写り込んでいる、全体としてクラシカルなイングリッシュ・ガーデンティーの優雅で落ち着いた世界観が広がっており、並べられたスイーツや食器類が調和している、バイクもこの超巨大なテーブルの上に置かれている、中央には透明なグラスに入った超巨大なパフェが複数並んでいる、下からブルーベリー、ふんわりとした黄色のスポンジケーキ、白いクリーム、ベリーの層が重なり、トップには大粒のイチゴ、大粒のブラックベリー、大粒のブルーベリー、そして鮮やかな大きなミントの葉が飾られている、手前のパステルブルーとピンクの巨大なプレートには、波打つフチが香ばしい超巨大なタルトが並んでいる、中にはクリームが絞られ、カットされた完熟イチゴ、キウイフルーツ、ブルーベリー、ブラックベリー、ラズベリー、オレンジ色のフルーツ(マンゴーやアプリコット)が宝石のように敷き詰められている、中央奥の超巨大な高足ケーキスタンドには、大粒のブルーベリーが練り込まれ、表面に砂糖のアイシング(グレーズ)がたっぷりとかかったスコーンが山積みに盛られている、ゴールドの支柱が施された超巨大な2段のティースタンドには、ピンク、パープル、パステルイエロー、ピスタチオグリーン、キャラメルブラウンなど、カラフルで滑らかな超巨大なマカロンが美しく整列している、右手の超巨大なボウルには…
#gsx1300rHAYABUSA #hayabusa #科学忍者隊ガッチャマン #スイーツ -
20時間前
146グー!
最高出力は14500rpmの夏休み260809
水栓バルブ発祥の地と道の駅パレットピアおおの
少し戻って
走っていると看板が目に入った
う〜ん、確認しようとUターン
すると『水栓バルブ発祥の地』⁉️
はい、AI解説
水栓バルブ(蛇口などの水回り金具)発祥の地は、岐阜県山県市(旧・美山町地区)です。第二次世界大戦後、名古屋などから引き揚げてきた鋳物工場がこの地で水道用の鋳物やバルブを作り始めたことがきっかけとなり、現在では約100社の関連企業が集積する国内屈指の一大産地となっています。
へ〜、水栓バルブは西洋で発明された物じゃなかったのか
身近な物が国産だってことが分かった
なんか感動
Uターンした甲斐があったてもんだ😄
この後に、鷲巣谷第一砂防堰堤、金原ダムに行った
そして、道の駅パレットピアおおので
アンブレライベントをやっていると言うことなので
数年前の城町食堂みたいな映える写真を撮るぞー❗️😤
で、到着した頃には暗くなっていたが
いやいや、アンブレラは暗い方が映える❗️
と、現場はどこだと下見に行ったら
おや❓️アンブレラがねーじゃん
バルーンになってるじゃん⁉️なんでだよ❗️
試し撮りしてみたら
ん〜⁉️今一歩、期待したのと違う❗️
なんだよ、もう❗️
せっかくここまで来たのに傘を飾っておけよ❗️😡
くっそー❗️と思いながら、
餃子の王将でラーメンと麻婆豆腐と春巻きを食す
美味かったんだが
その後にスーパー銭湯に行って食堂メニューをみたら
厚切りトンカツが安くて美味そう😲
今後の夜飯はスーパー銭湯でも良いかもしれない😋
あんまり良い写真が撮れないだろうと思ったが
次回···こうご期待❗️👍
#FZ250PHAZER
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#TECH21
#全ソロ岐阜県












