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ハート
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ!車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです!
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20
G20Lci<--現在


第一回
#VVAミーティング
#房総トンネル探訪
@129251 さん
@126256 さん
#奥米隧道
トンネルの旅も終盤😁😁
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1時間前
1グー!
#HONDA #CB223S #MC40
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離17485km
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1時間前
64グー!
ツーリングランチは
うなぎ😊
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1時間前
63グー!
富士川😊
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FZ250 PHAZER
17時間前
138グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
人事を尽くして天命を待つ
さて、インシュレーターも交換して
やれることはやったぞ
あとはどうなるか⁉️
そういえば、N-VANに直結するんだから
バッテリーいらないよな
と、バッテリーを取って電源をオンにしたら落ちた❗️
なんだ❓️このタイミングだとヒューズが飛んだよな⁉️
なんで⁉️バッテリーは何かの緩衝材になっているのか❓️🤔
慌ててヒューズ交換をしてバッテリーも繋げる
再びオンにすると復旧
あ〜、ビックリした😮💨
ブースターケーブルを繋げる場合でも
バッテリーは外しちゃダメなんだな😑
で、緊張のパイルダー
違った、セルスターター、オン❗️
キュルキュルと、エンジン掛かった❗️
何にも調整してないのに
2000rpmでアイドリングしているよ❗️
やったぜ❗️❗️🎉🎉🎉
アクセルにもリニアに反応してくれる
マフラーにCRCをかけると蒸発するよ🤣🤣🤣
よ〜し、間違いなく爆発している❗️
やったぜ❗️🎉🎉🎉
よしよし、高回転まで回してみるかな
と、ブースターケーブルを外して車庫の中に入れて
どんなもんじゃい❗️とアクセルを捻ると
一気レッドゾーンまで回る❗️❗️
よっしゃー❗️❗️間違いねぇー❗️
久しぶりに俺は猛烈に感動している😭😭😭
ちょっとタコメーターの動きが怪しいけど
まあ、いいだろう😅
モトクルは動画がアップ出来ないから残念
ブログやFacebookの方でアップしよう
どんなことでも知識や技術は二の次
なんとかしてやるって言う気合が大切だな😤
よし、次は1HXのキャブに交換してテストだー❗️❗️
#バイク
#ヤマハ
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02月26日
16グー!
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人気の#250ccストリートバイク
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