
コウ
乗らなくなったスズキグース、キムコグランドディンク、コマジェ処分して通勤用にダウンタウン買ったら、面白くてまたバイク熱が蘇りました。
映画やアニメの聖地調べて巡礼とかやってみたいなー



甲高い吸気音に嫌気が差してきたんで、前回の失敗で期せずして甲高さが消えたパワーフィルターの二本差しにしてみる事に。
パワーダウンの原因ぽい吸気抵抗減らす為に内側の継ぎ手無くし外側に添え木してガムテぐるぐる巻にして、ボックスに接触する方にはキッチン用品の油引きが薄くて強度もありそうなんで、カットして継ぎ手にしました。
前回ここの継ぎ手が太く長くて、ボックスに収める為にパワーフィルターの奥に押し込んでたのが抵抗大きくて改善の余地ありと思いました。
アルミテープはオカルトチューンに見えるけど、トヨタが特許出願してるから信用する事にw
#エアクリーナー #エアクリボックス #パワーフィルター
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安心の純正品。
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2年経過してるからか、すこーし染み込んでいるオイルが少ない気もしましたが、触ると濡れているので、まぁ大丈夫でしょう。
約2年くらい使ったエレメントは、最近走る時間が長くなっているせいか、汚れてた。
エアクリーナーのボックスを取り外してからエレメントを取り付けるのが本来のやり方みたいですが、けっこう面倒なので(笑)、ネジを外して、アケビみたいに割れたところから無理やり隙間から交換。
これでまたしばらく大丈夫だな。
ここってどれくらいの周期で交換するべきなのかな🤔
3年使ったことあるけどスポンジがボロボロになることもなかったから、わりと大丈夫なもんなのか。
ついでに、この前外れてネジを補充したマフラーのヒートガードを確認。
スプリングワッシャーを入れた交換なのかな、まったく緩んでなかった。
黒く塗装して完了。
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#原付
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#純正部品
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#メンテナンス
#バイクが好きだ












