
YOA
▼所有車種
-
- GSX1300R HAYABUSA
●近況(2023.8.22)
〔質問される方が多いので…〕
前回プロフに記載したイタイコメントを送信する方は
(色々あるので詳しい事は伏せておきますが)
大阪の北摂に住む黒の隼乗りの方(+その連れ1名)です。
〔隼駅まつりは…〕
この方も 隼駅まつりに参加するという情報を
モトクルユーザーさんから教えて頂き、
現地での はち合わせを避けるため今回諦めました……ハァ…
励ましてくださった たくさんの方
ありがとうございます♪
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今は他のSNSやコミュ系サイトで元気に遊んでます
DQXonlineもストーリーを進展させるので、
出来る方は一緒に遊びましょ☆フレ申請歓迎デスョ








【京都/祇園・白川筋】
夜 桜
❀✿❀
ライトアップされた白川沿いの桜は
散り始め ではありますが ‥
桜の花が発光してるような景色で
とても綺麗でした🌸
“ 京都の桜 ” の風景は どこも絵になります…•̀.̫•́✧
白川筋の一部が通行規制により車両は入れず、
〘巽橋〙付近は特に たくさんの人が集まります
〔🦆鴨サブレ〕(??) 買ってみました
フツーに美味しかったです🍪
*撮影は3日の夜です。現在の桜はもう少し減っているかも知れません。
#バイク乗りと繋がりたい#バイクのある風景#ツーリング#ツーリングスポット#バイク#隼#GSX1300r#GSX1300R隼
#桜#京都#祇園#白川筋 🌸
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NX400
44分前
7グー!
ライダー歴43年目の私は、大型ライダーになってからも既に20年以上経過しています。ふとしたきっかけで、LEAD125とMONKEY125の原二に乗り始め、「ちょっとこれ面白いなぁ」と思ったもののツーリングには連れ出せず、もっと行動範囲の広い普免クラスの枠組でGBシリーズに乗り始めました。が、やはり「走るモデル」を物色する中で、次期教習車として、その接しやすさが巷で評判のNX400に、24hレンタルで試乗してみることにしました。GB350Cで箱根山に登ってNX400に乗り換えです。最初に跨って感じたのは「私の短足でも平気!」という事でした。先ずは定番の伊豆スカイライン激走ですが、2気筒の割に6千回転までは実にスムーズな吹け上りで、坂道を6速でトコトコ登ってしまうほど低速の粘りもあります。ハンドリングはF19インチでシットリ系ですが、バンク角も充分で高回転域を使ってのワインディング走行は、甲高くなる排気音も相まって必要十分でした。今回は晴天の3連休で伊豆半島は混み混みなので早々に地元に戻り、我が街の裏山の農道を登って夕日を愛でました。急こう配の路面の悪いタイトな山坂道も何のそのです。翌日は新東名で高速性能を確認しましたが、カウルと小さ目とはいえスクリーンの効果は絶大でしたね。返却前の給油では2日間で280km程度走行で表示は30.9km/㍑でしたが、満タン法では32.8km/㍑でレギュラーガソリンの省燃費性能はまずまずですね。帰りは富士市の辺りで昼食をとった際、富士山が奇麗だったので、ちょっと変わった場所にて記念撮影です。2日間の燃費は45km/㍑で燃費性能は「こっち」の勝ち。ですが、総合性能はNXの圧勝でしょうか?
#バイカーズパラダイス
#バイクのある風景
#GB350C
#NX400
#レンタルバイク -
GSX-S1000F
2時間前
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早めに帰還。
お疲れ様でした。
#バイク#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#GSXS1000F#GSX












