ららぽーとEXPOCITYいってきてーん🙃
1ヶ月過ぎたのにまだ次男(高2)に誕プレあげれてなくて、聞いたらNIKEの靴欲しい言うから、嫁ちゃんと行ってみるか〜って🏍🏍
とりあえず目当ての靴は見つけれたから、後は帰ってからAmazonさんと相談やね⛸
お昼回ってたし『何か食べるかー』って、『epais』さんのカツ丼にしてん、2人ともヒレにしてんけど、ヤバいぐらい柔らかくてサイコーやったよ😋 俺のポルチーニの塩も、嫁ちゃんのクリーム系のんも、マジおすすめ😊
とぉ〜くの方に見えた『太陽の塔』写真撮って帰路へと・・・俺のGBまた最近エンストするなぁ😣クラッチ切った状態でスロットル勢いよく回すとあかんみたい😖来月一年点検やから、じっくり見てもらお🥺
#gb350 #レブル250 #ららぽーと #太陽の塔 #カツ丼
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REBEL
12時間前
37グー！
先日、信号待ちで突然プスン☁️…
すぐに始動はしたものの、先月に走行距離4万km超えてたので今後のためにプラグ交換🛠️
レブルのプラグ交換は4万kmとのことで、ちょうど替え時だったんかな？
そんなに走りに拘りもないので純正のんで充分👍
#HONDA #ホンダ #rebel250 #レブル250
#motorcycle #バイク #touring #ツーリング
#下道ライダー #寄り道ライダー #道の駅
#バイクのある風景 #レブルのある風景
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REBEL 250 / E-Clutch
06月13日
99グー！
レブル250を3月に予約して
今日電話が掛かってきました！！
とりあえずバイクを見せてもらいに行ってきました
まだ路上デビューもできていないので
不安でしかないですかバイクのある
生活を楽しみたいです😊
納車が楽しみ☺️
#女性ライダーになりたくて
#バイク女子とは言えない年齢
#路上デビューはまだしてません
#大型バイクの免許も持ってます
#バイクのある生活に憧れて
#ホンダ
#レブル250
#バイク -
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06月12日
113グー！
梅雨の晴れ間に「太陽の塔」を観に行く。
太陽の塔は正面よりも背面の方が好きです。黒い太陽と呼ばれてるモザイクアートがカッコいい🌞
何故か娘は太陽の塔が大好きでして…何度も連れて行き、塔の内部見学もしました。気付くと太陽の塔を私も好きになってましたw
ずっと雨が続いてたのでチェーン洗浄のついでにインナーフェンダーにステッカー貼りました。基本、誰にも見えません。自己満です。
パラパラと雨が降り出してきたので慌てて帰るがすぐに止みました☁️
お昼は、三宮の「広島風冷やしつけ麺 楽」でいただく。3辛にしましたが次回は4辛にします。皆さん普通に10辛とか注文されてました🌶️絶対、無理です。
#万博公園
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#黒い太陽
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#DUCATI
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XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（このマーヴィンさんは当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと煩くてしょうがないんだけど、2in結合するちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。ブリブリブリブリッ‼️と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良い。
因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRはスピードに乗って流してると単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音で本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、ライディングスタイルが「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
同じエンジン搭載してて姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクをぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。
このビラー号が結局一番楽しい。
片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、大型あるのに。笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃん？
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい -
