モリモさんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)

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    CT125ハンターカブ用
    『KOOD　クロモリフロントアクスルシャフト』

    茨木にりんかんのイベントで注文していたブツが
    🔩メーカーから着弾しました❗🤩


    今日は定時退社になったのでさっそく作業開始🔧

    KOODのシャフトは見るからに精度が高く、公差が少ないのが感じ取れます🤗
    重さは中空では無いので、あまり変わりません

    試しにフロントホイールを外してシャフトだけボトムケースに差し込んだら、
    純正は手で回す事が出来ませんでした😨

    それがKOODなら回るんですよ😧

    「どうゆう事？KOODが凄いのか純正品の精度が低いのか？」🤔

    コーケンのアクスルアルミカラーも買っていたのでついでに装着する事にしました…（ちょとだけ軽量化）
    作業はほんの20分ほどで完了


    ちょこっと駆ってにインプレッション

    軽く市内を試走してきました🛵🌀

    走り出してまず感じたのが、
    アクセルオフでの空走距離の伸び…
    転がり抵抗が減っている気がします、

    自分のハンターカブはT-REV装着車なのでエンブレは低減されていますけど、それにも増してタイヤが回っていると感じます🤔

    市街地走行では接地感がどうとかまでは体験できません、
    とにかく良くタイヤが転がる感覚

    アクスルシャフトの高精度でホイールベアリングが左右並行になる事で
    本来持っていたベアリング性能を取り戻したと思われます。


    後は低速でのハンドリングの軽快感が増しました、
    スクリーン、ライトガード、キャリア、補助灯、ハンドガード、スマホキャリア等など、かなり重量物がフロント周りに追加されているのに、
    スラローム走行がヒラヒラと楽に出来るようになりました😄

    「この変化はどうゆう理屈なのか？」
    解りかねますが事実です😅

    引っ越しで何往復もフロントキャリアにも積載して
    運び出ししたのですが、
    以前から感じていたハンドルの切れ込みが減少していました
    こんな効果も有るとはビックリです😅


    KOOD クロームモリブデン鋼フロントアクスルシャフト

    コスト以外にデメリットは無い玄人向け体感カスタムパーツですね🤔

    #CT125 #ハンターカブ　#カスタム　#KOOD

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