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しょぅ
▼所有車種
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- FLH Electra Glide Standard
1978年式FLH75thanniversaryと2006年式FXDL I Dyna Lowriderに乗っています。
皆さんフォローとコメント頂けると励みになります。よろしくお願いいたします。


ブレーキの鳴きがひどくジャッキアップして手で回しても周りが悪いのでショップで点検してもらい戻ってきました!
フロントはバナナキャリパーのブレ止めのスプリングの副作用とのことでした。不具合も特にないので良かった。
リアはマスターシリンダーにゴミが詰まりオーバーホールしてもらいました。
点検で見つかったブレーキランプの不具合。スイッチとバルブ交換してまた元気に走ります!
帰りに気がついたんですが左ウインカーの点滅にムラがある…次はリレーかな?
メンテナンス備忘録
039812mile
エンジン、ミッションオイル交換
前後ブレーキフルード交換
リアマスターシリンダーOH
前後ブレーキスイッチ交換
バッテリー液補充
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まぁ、350ccのハーレーも捨てたもんじゃありませんし、しかも性能もありますし、2気筒もあるハイスペックなバイクって言っても過言ありませんね😉🏍️
#愛知国際展示場
#名古屋モーターサイクルショー2026
#ハーレーダビッドソン
#X350
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【2本のトルクレンチ】
今年から運気低迷って言われてる私。
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走るのはもちろんだけど、これからは相棒を労る機会を増やそうかなって思うんです🔧💫
先日、用事があって休暇取ってたんだけど、午前中に用事を済ませちゃいました。
午後から時間が出来たので、山科カワサキさんでオイル交換しました。
星子を迎え入れて、もうすぐ9年。
この9年が何の区切りかっていうと、何もない…笑。
それは置いといて、星子は2004年生まれ。もう22歳なのに、全体的に綺麗なのが自慢なのですよっ(*´꒳`*)/
でもさすがに随所にサビが進行していて、特に冬に走ったあと、塩カルのせいで見えない部分がかなり錆びてるんです。
ショップのメカさんに指摘されてセンタースタンドを見て仰天!
という事で、錆を落として様々なパーツをクリーニングしていこうかと思ってます。
その際に、所々パーツを外す事もあろうかと思いトルクレンチを用意しました。
長く付き合うため、そして安全のためにはトルク管理もしっかりして、常に良好な状態にしておきたいのでね。
車齢を重ねるほど、尚更そう思うのです。
ゆったりした時間に寄り添って。
何て贅沢なんでしょ♡
小さい方のトルクレンチは、5N〜25Nに対応。
2年ほど前に必要に迫られて買ったのですが、たとえばプラグなんかは締め付けが13N〜15N程度の低トルクで、このトルクレンチのちょうどいいところ。
他にも20N程度までのトルク管理に役立ちます。
大きい方は20N〜120Nで、25N以上のトルクはこちらで管理します。
特に、アフターに交換してるリヤショックなんかは34Nのトルク指定があって、小さい方では対応出来ません。
アクスルに至っては、98Nもの高トルクかけますからね。
だからこの2本が必要なのです。
ホントはこの中間のも欲しい…
私がまだサーキットにいた頃、トルクレンチなんて2万円するとか聞いてました。
高くて手が出せず、トルク管理が必要な箇所はショップで借りてやってたものです。
今はこの2本でも1万円ちょい。密林では1本3千円台で買えたりもして、精度も高く、とても使えるとのこと。
ご自身で整備される方は、是非持っておきたいですね💁♀️
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04月14日
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xl50 Launch preparations 2026
#xl50 #50thanniversary #スポーツスター #ガレージライフ #週末作業 #始動準備 #ブレーキパッド交換 #45degree #ブレーキフルード交換 #ワコーズ #キャリパーはニッシン #ミリ工具使える #花粉症ツラい #薬飲むと眠気 #全く乗る気出ない #特にネタ無し #備忘録 -
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FXFBS Softail Fat Bob 114
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今回は、JOINTS 2026の会場で出展バイクを撮ってきました。
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今回の動画では、その中でも特に気になった車両を中心に、
全体のシルエット
カスタムの方向性
実車で見た時の雰囲気
このあたりを楽しんで頂ければと思います。
カスタムバイクが好きな方、ハーレーが好きな方、
JOINTS 2026の会場の空気感を見たい方はぜひ最後まで見てください。
気になった車両や、
「このバイクが良かった」
という車両があれば、ぜひコメントで教えてください。
【VLOG】JOINTS 2026でカスタムバイクを堪能してきました
https://youtu.be/tPXTSdJcqeY
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