モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(NSR80)
742グー！
2022年11月25日
モトクル広報部
▼所有車種
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- NSR80
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11月25日の誕生日(発売日)のホンダ #NSR80 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1987年11月に発売されたNSR80は、同じ年の6月に発売されていたNSR50の姉妹モデルとして登場。
レーサーレプリカのNSR250Rや、ワークスレーサーのNSR500のデザインイメージを踏襲したミニサイズのレプリカモデルというところは、NSR50と同様ながら、エンジンは79ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載。
NSR50の7.2psよりも166％アップの12psを発揮。
リッター換算151psのハイパワーユニットだった。
6速ミッションやツインチューブのフレーム、前後油圧ディスク式のブレーキ、12インチホイールなどは、NSR50と同様。車両区分上は原付2種となり、2人乗り設定も不可ではないが、NSR80は、レーサーレプリカらしく1人乗り仕様だった。
その後のマイナーチェンジタイミングと、実施内容は、NSR50とほぼ同じ。
カウル形状の変更やギア比の変更などだった。
原付免許では運転できないという点もあって販売台数はNSR50に及ばなかったためか、特別仕様車（スペシャルカラー）の設定は少なく、NSR50で人気だったロスマンズカラーも設定されなかった。
しかし、最終モデルとなる1999年のレプソルカラー（REPSOL：当時のWGPでホンダワークスのメインスポンサーだったスペインの大手石油会社）は、NSR50と同様に設定された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@53226 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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05月24日
70グー！
本日、久しぶりのミッドナイトツーリングでした！
しかも、なんとお相手がこのモトクルで知り合ったすーすすーさんです！
お互い多子供家庭ということで意気投合し、走る時間帯も似ていたことから本日ショートツーリングしてきました！！
夜はバイクが映える映える！！
SNSで知り合った人と会うのは今回が初めてでドキドキしましたが、すごく良い人で本当によかった！
昨今、SNSでトラブルも多い中こういう交流ができるのもSNSの良さなんだなと思いましたw
（流行りに乗れてないw）
写真撮り忘れましたが、ツーリング前にブレーキランプ交換してましたww
本日のおバイク終了！チャンチャン👏
また、一緒に走りましょう！！
#NSR80
#NSR50
#YZF-R25
#ナイトツーリング
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05月08日
68グー！
本日、夜にNSR80納車されました！！
すごく、ボロボロだったけど酷いところだけバイク屋さんで塗ってもらい、安全に乗れるように整備してもらいました！
予定ではノーマルチャンバー仕様の予定でしたがチャンバーが修復不能で朽ちていた為、社外ステンレスチャンバーにしました！（昔からステンレスの音が好きです）
ノーマルチャンバーの乗り味を知ってから社外チャンバー入れたかったけど仕方ないwww
とても、綺麗に仕上げてもらいとても満足です！
個人的な希望でフロントのゼッケンのステッカーがボロボロだったので88ルックにしてもらいました！
乗るのが楽しみです！！
#NSR80
#NSR50
#NSR250R
#赤テラ
#Nチビ
#Nパチ
#RSヨコタ
#社外チャンバー
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05月05日
31グー！
NSR伝という雑誌を買ってしまったw
再度、お勉強しようと思いますw
5月2日発売っていうことを３日に知り、即Amazonで注文！
今日、来たのでパラパラってめくってみました！
中身を見ると個人的に意外なページがあってこういう雑誌は目に見える範囲でも純正に準ずるものだと勝手に思っていたが、MC28のページでフロントカウルのヘッドライト上の「HONDA」ステッカーが無いことに気づきあれ！？ってなりましたwwww
僕自身の認識だとあったはず？
面白いページも見れてとても楽しかったです！
2週目はじっくり読んで知識を増やそうと思います！
#NSR250R
#NSR50
#NSR80
#NSR250
#NSR500
#NSR伝 -
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Super Cub 110
2025年06月19日
563グー！
6月19日の誕生日(発売日)のホンダの #Super Cub 110 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。
初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。
2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。
生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。
2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産（熊本製作所）に戻された。
2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された（スーパーカブ110/50ともに）。
2020年モデルでは、テールライトを変更した。2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。
メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ（ABS搭載）を採用。
ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。
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※画像は@135765 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
2025年06月07日
56グー！
コーヒー飲みに行ってきたよー
トイレ行って、お店みて、コーヒー飲んで、
みんなのバイク拝見して、直ぐ帰った。
なぜなら息子の迎えが12時だったから
ちょっと遅れたわ！
本当は皆んなとおしゃべりしたかった。
誰かと話すと帰れなくなるから、カッコつけてコーヒー飲みながらバイク拝見しといたわ。
#NSR80 -
XSR900GP
2025年05月20日
584グー！
5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。
並列3気筒エンジン（CP3）を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。
ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた（調整可能）。
フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。
見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。
特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された（同年5月発売）。
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#バイク誕生日 -
CRF250L / s
2025年05月14日
532グー！
5月14日の誕生日(発売日)のホンダの #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。
CBR250R（MC41）系の水冷単気筒エンジンを搭載。
車名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。
2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高（シート高）を下げたローダウン仕様車（Type LD）が設定された。
2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。
機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS（アンチロックブレーキシステム）も搭載。
メーターにはギアポジションも表示するようになった。
また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い＜s＞タイプというラインナップになった。
2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ（830mm）。
2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
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#バイク誕生日 -
JAZZ
2025年04月30日
523グー！
4月30日の誕生日(発売日)のホンダの #JAZZ の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブ50系の横型エンジンを搭載した、原付1種アメリカン。
ティアドロップ（涙滴）型のフューエルタンクや低いシート高、長いホイールベース、前方に長く傾斜したフロントフォークなど、50ccクラスとは思えない堂々としたクルーザースタイルが人気を集めた。
後輪には、量産車では日本初となるミラードホイールに、4.5インチ幅のワイドタイヤが装着され、ボリューム感たっぷり。
あまり知られていないが、フラットバーハンドルを採用したモデルもあった。
1986年に登場し、ほぼカラー変更のみを受けながら、約10年間生産された。
モデル後半期の1995年には、同じ横型エンジンの原付1種アメリカンとしてマグナ50（マグナフィフティ）が登場し、並行販売されながら、モデル終了となった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@140081 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
