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IMUZY1978
HARLEY-DAVIDSON
XL1200V 72
2016年式の純正色ハードキャンディーブラックゴールドフレークを新車購入し、マットブラックに全塗装しました。
本当はヴィンテージハーレー・ショベルヘッドに乗りたいが、まだ夢は叶わず、今は現車でハーレーライフを楽しんでます。



2020.12
ハーレーと金網フェンスには
モノクロ写真が似合う
#harleydavidson #xl1200v #xl1200v72 #sportster #seventytwo #sportstergram #ハーレーダビッドソン #ハーレー#スポーツスター#スポスタ #スポーツスター1200 #セブンティーツー #ハーレー乗り #ハーレー乗りと繋がりたい #バイク乗り #バイク乗りと繋がりたい #ハーレー男子#ハーレー女子と繋がりたい #バイク女子と繋がりたい #ハーレー72 #ハーレーカスタム #スポーツスターカスタム #ハーレーのある風景 #ハーレー写真部 #ハーレーのある生活 #バイクのある風景 #バイク写真部 #バイクのある生活 #ツーリング #バイク乗り #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #バイクのある風景 #バイク写真部 #バイクのある生活 #バイクライフ #REDWING #レッドウイング #ブーツ #革パン #過去pic
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#267【ゆうじのバイク便】CRキャブで有名なモロヌキ輪業さんへ突撃訪問!「セッティングの極意を見た!」
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#ゆうじのバイク便 #z1 #ワタナベプロジェクト #バイク乗りと繋がりたい -
3時間前
22グー!
🏍️ 青空を駆け抜け、夕陽に染まる。
今日はドラッグスターでUFOラインへ!
澄み渡る青空と、どこまでも続く四国の山並み。 標高の高い場所ならではの絶景を満喫✨
そして、締めくくりは早明浦ダム。
穏やかな湖面に映る夕空。 夕陽に照らされた巨大なダムと愛車のシルエットが、なんとも渋い😎
青空の下を走り、夕焼けとともに一日を終える。
急ぐ理由もない。 ただ、走りたい道を走り、見たい景色を見に行く。
そんな自由な時間が、たまらなく好きやね😊
Ride Free. Live True.
#ドラッグスター400 #DS400 #UFOライン #瓶ヶ森林道 #早明浦ダム #四国ツーリング #高知ライダー #バイクのある風景 #ソロツーリング #モトクル
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5時間前
105グー!
最高出力は14500rpmのSW信州ツアー260923
渋峠は雲海の名所❓️その2
こんな雲海見たことねーよ❗️😆
ビーナスラインで雲海を始めて見た時も感動したが
なんちゃって君と撮れたってことが大きい❗️🤩🤩🤩
霧雨だったのがどんどん晴れて
雲海発生の好条件になったんだな
で、撮影と言う名の奇行に走る
だが、風景は最高なんだが写真は今一歩
う〜んと唸っていると
後でバイクを撮影している人がいた
そっちに良いポイントがあるのか❓️
と、立ち去った後に立ってみたら
きたー❗️これでんがな❗️
と、撮影したのが昨日の写真
これも悪くはないけど雲海の迫力が全然違うね😆
あっ、テニスで日焼けしたから
顔がボロボロ🤣🤣🤣
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ヤマハ
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
#全ソロ長野県 -
CT125 HUNTER Cub
7時間前
22グー!
令和8年10月9日(🥇)探求の日
連休の二日目
3年前から始めたバイクで西国三十三ヶ所巡り
まだ九つしか巡ってないので再来週の四国遠征の試運転(人車共)もかねて
昨日は家でゆっくりと身体を休めたので朝7時スタート
10番目 三室戸寺
アジサイやツツジの時期は超満員ですが花の無いときなので貸切
11番目 醍醐寺
阿吽像が守っています
五重塔は知らなかった
12番目 正法寺
やらかしました(-_-;)滋賀の正法寺(岩間寺)に行かないとダメなのに間違えて京都西山の正法寺にきてしまいました。
でも石庭が素晴らしく、春はしだれ桜が咲くのだとか
頑張れば滋賀の正法寺に行けたのですが眠たくなってきたのとスマホの電池が切れたので帰宅
人者とも問題なし!
#ツーリング #御朱印 #ハンターカブ
#京都 #Touring -
7時間前
42グー!
長崎県佐世保市にあります「針尾送信所跡」
大正11(1922)年、旧日本海軍の手によって4年の歳月と155万円(現在の価値で250億円相当)の巨額の費用を投じて建設されました。
真珠湾攻撃の暗号電文「ニイタカヤマノボレ1208」は、この無線塔から中継されたといわれています。
遠くから見える異様な3本の塔。
以前から気になっており、いつか訪れてみたいと思っていましたが、ようやく叶うことが出来ました。
近づくとわかるのですが、思っていた以上に細く、底部の直径は12.19mしかありません。
高さは303mありますので、東京タワー(333m)に匹敵する、にも関わらず。
このような細長い構造物を高い精度で建てた100年以上前の技術に、驚きと畏敬の念を感じます。
鉄筋コンクリートで建設されておりますが、当時の日本は鉄筋コンクリート技術が伝わってから20年程しか経っていません。
鉄筋コンクリートの寿命は一般的に100年と言われていますが、針尾送信所の塔は今後100年は保つそうです。
その時の日本人の気概が伝わります。
#針尾送信所
#佐世保
#ベスパ
#vespa
#ツーリング












