グリモン(’87)さんが投稿したツーリング情報
175グー！
2022年09月28日
グリモン(’87)
バイク最高！！
愛機のZRX1100(C3)とは今年で17年の付き合い。
通勤の相棒としてダックス125を飼ってます🐶
3児の子育て中なので早朝散歩とツーキングばかりですが、見かけたら気軽に声かけてください✌️
ジャンル、メーカー問わずバイク大好きです🤤
～バイク歴～
16歳～18歳 HONDA DAX50('79)
18歳～21歳 Kawasaki ZRX-2('95)
21歳～現在 Kawasaki ZRX1100('99)
36歳〜現在 HONDA DAX125('24)
ありがたい事に16歳からずっとバイク乗り続けられてます♪
「バイクに乗り続ける事を誇りに思う」
この日曜日は秋吉台へ早朝散歩✌️
大正洞Pで、SV650S乗りの方とバイク談義に花が咲ました😄
同世代で子供も同じくらい、子供が寝てる間に走って帰るのも同じ🤣
良い子供の遊び場を教えて頂き、ありがたや〜🙏w
秋吉台の朝活フレンドが増えました😁👍
#ZRX1100#SV650S#秋吉台#早朝散歩#朝活#オイル交換#次回エレメント交換#備忘録#バイク最高
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17時間前
63グー！
#朝活
#山中湖
#江ノ島
#808cafe10R
#WOLF250
#NSR150
#2スト
お盆真っ只中！
朝4時半集合！
2スト2台で朝活お散歩です。
ガソリン満タンにして道志道へ
朝の道志道はやはり気持ちいいっすよー🥴
山中湖セブンでひと息ついてバイク交換して試乗会です!
NSR150初めて乗りました。
軽さは正義です!
wolf250も楽しかったみたいです。
須走ローソンで小休憩！
元に戻って御殿場抜けて246号を上って秦野から川沿いを平塚へ
1号線出てからスタンドで給油⛽️
もうリザーブで走ってました。
元気満タンにして江ノ島へ向かう！
そんなに混まずに到着！
こんな人の少ない江ノ島初めてかも知れません。
そこから海沿いを走り、808cafe10Rさんに行きました！
オススメのミートソース🍝とオリジナルのジンジャーエール！
めちゃ美味しかったです。
海沿い帰ると混むので北鎌倉から北上して帰りました。
最後に土手道のファミマで休憩！
雨降られずに戻ってこれました。
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08月14日
180グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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