SPOONさんが投稿した愛車情報(MT-10/SP)
58グー！
2022年09月18日
SPOON
▼所有車種
-
- MT-10/SP
15年ぶりに復活しました
愛車歴
セピアZZ
チャンプRS
アドレスV100
ZXR250
ZXR400
FTR223
MT-10
ボンネビルボバー
台風が来るまでに、砥峰高原まで
渓谷側の林道は、結構な酷道、砂利と泥と山水で滑りまくり😭
泥だらけになりながらも無事帰宅
#ヤマハ#MT-10
#砥峰高原#酷道#林道
#ソロツーリング
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FZ250 PHAZER
9時間前
139グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
時を戻そう❗️
まぁ、落ち着け
俺がアホなのは今に始まったことではない😤
ミスしたら取り戻せば良いだけだ
一番優先させなければいけないのは
原状復帰されること❗️
ちゅーことでエンジン積み直し成功❗️
各ボルトは5kgで締付け
次は冷却ホース
さすが40年物
こびりついてカッターで切断しないと取れない😭
オークションでホース一式を入手していたが
これだって40年物だから接続部が広がって
ガバガバなんだよな😑
水を入れたらそこかしこから漏水😭
そこは止水テープと言うビニールテープを
巻き付けて誤魔化す❗️
キャブレターを付けて、エアクリーナーボックスを
付けてガソリンタンクを付けて
フィルターはゴミだらけ😰
とりあえず、エンジンをかけられる状態になった
今回は公式オプションなしでエンジン始動❗️
かかったよ❗️🎉
アイドリングしてるよ、ちゃんと吹けるよ❗️
カンドー❗️❗️😭😭😭
ちゅーても、これからが本番😤
FZ/FZRはラジエーターが小さいから
すぐに水温計が跳ね上がる
4月だったか朝方で外気温9℃でもノロノロ運転で
沸騰しちまったから
それを改善しなければならん🤔
アイドリングをしてしばらくしたらファンが回った
しかし、数秒
そんなんだったら1℃も下がらないだろう😰
なので、冷却ファン強制動作スイッチを追加する❗️
理屈はこうだろ
冷却水が高温になったらサーモスタットが作動して
通電されるんだろ
だから、サーモスタットに入っていく導線を
キャンセル(カット)すればずっと回り続けるだろ
6️⃣はい、当たり🎯
なので、ここにONOFFスイッチを噛ませれば
いいわけだ😁
はい、スイッチキットを組み付けて
最初はPCのスイッチみたいなデザインの物を付けたら
ハンドルが足りなくなってしまった
Γはミラーがカウルに付いているから
この長さで問題ないんだね😆
なんで、薄いデイトナの物に変更
これはこれでカッコいい👍
9️⃣配線も付属の物で簡単接続👍
そして、エンジン始動してスイッチをONにすると
ファンが回りましたー❗️
すげえ、やるじゃん俺❗️🎉🎉🎉
よし、第一段階突破 次に行くぞー❗️
と張り切っていたら珍しく電話がなった
前の会社の同僚からだ
makibao_29さん相談があるんですよ
会えませんか❓️
ちょいと待ってくれ
俺も今が大事なところなんだ
夜でもいいかな❓️
今、目の病気を患っていて
夜だと車の運転出来ないんですよ
う〜ん、そっか、なら午後2時でどうかな❓️
それでお願いします。
了解。では2時にサイゼリアに集合で👍
う〜ん、参ったな、これからなのに
まぁ、朝からやりっぱなしだっから
休憩と言うことで行くか
〈次回予告〉
元同僚からの相談とは❗️❓️
makibao_29に訪れる最大のピンチ❗️
果たしてこの危機を乗り越え
なんちゃって君で無事に佐渡ツーリングを
迎えられるのか❗️❓️
次回 君は生きのびることができるか❗️
キュワワーン、デレッデレデーン シャオ❗️
こうご期待❗️❗️😤
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11時間前
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角島までソロツーリングしてきました✮⋆˙
かっこいいバイクのライダーさんと一緒に写真撮影˙✧˖°📷 ༘
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07月24日
88グー！
槙山砲台跡（旧舞鶴要塞跡）
ここに辿り着くまで､延々に酷道が続きます。
野生動物が近くにいてそう｡
砲台の中では最高峰の高さで､海から侵入してくる敵艦を撃退 日本を守ってくれていた｡
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FZ250 PHAZER
07月24日
209グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
さて、この前はファンの交換は出来たが
エンジンがかからなくなった
ラジエーターに水が無くて焼き付いてしまったかな❓️😭
ちゅーことで、公式オプションのN-VANに繋いで
エンジンスタート❗️
かかったかかった、特に異音もしないし焼き付いては
いなかったみたいだ
しかし、アイドリングはするがアクセルをひねると
止まってしまう、なんでだ❓️
やっぱり焼き付いてしまったか😮💨
仕方ない、オークションで入手したエンジンに
載せ替えるか···
あ〜あ、調子の良いエンジンだったのに俺のアホ😮💨
え〜と、どうやってエンジンを降ろすんだったっけ❓️😮💨
まずは配線を外して
このままではエンジンをスライドさせられないから
サブフレームを外して、マウントステーを外して
マウントボルトを外して
後ろを上げてステーを回避させつつ
スライドさせて、よし、降ろせた❗
って、何言っているんだか分からんよね
まっ、分かる人には分かる🤣🤣🤣
んで、よっこいしょー❗️
とエンジンを持ち上げて邪魔ならないところに移動
俺が持てるのだから60kgはないわな
感覚で52kgくらいかな❓️
その時外したタンクを持ってみたら軽い❗❓️
なに❓️そんなバカな❗️❗️
ほぼ満タンに入っていたハズだろ❗️❓️
確認したか❓️いや、してない❗️
いや、ちょっと待ってくれよ
あわててタンクの中を確認···
マジか、スッカラカン❗️❗️😰
じゃあ、エンジンが吹け上がらなかったのはガス欠❗️❓️
マジか❗️マジか❗️❗️マジか❗️❗️❗️
しかも、ご丁寧に燃料コックの先端が
劣化で折れて落ちてっし❗️❗️😡
長い箸を持って来なければ取れねーよ❗️😡😡
マジかよ、この汗だくになった苦労はなに❓️
しかも、エンジンを降ろしたから余計なトラブルが
発生する可能性もあるぞ😭
どうする❓️どうする❗
エンジンが正常と判断して元に戻すか
焼き付いたと判断してオークションのエンジンに
載せ替えるか❓️
早くしないと来週の佐渡ツアーに間に合わない😰
え〜い、オークションエンジンが
まともに動く可能性は低い❗️
ちゅーことで積み直し❗️❗️😭
あれをこーして、これをあーして積み直し完了❗️
ずいぶん慣れたな🤭
配線をしてマフリャーを塗装して付けて
キャブレター付けてタンクを付けて
ガソリン入れたら絶好調❗️❗️😭😭
マジで俺のバカ❗️
ガソリンの確認なんて10秒もあれば出来るし
ガソリンを買ってくるのも10分あれば
終わるじゃねーか、なんでそこに気づかない❗️❓️
無駄な1日だったじゃねーか
マジで自分が嫌になるよ😭
みなさん、エンジンがかからなかったら
まずはガス欠を疑いましょう❗️😭
なに❓️そんなのガソリンメーターがあれば分かるって❗️❓️
ねーんだよ、旧車には❗️❗️😭😭😭
つづく
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