いちごパパさんが投稿したツーリング情報
42グー！
2022年09月18日
いちごパパ
2020年6月30日普通自動二輪免許取得
HONDASTEED 400に乗ってました！2022年4月大型自動二輪免許取得、2022年4月YAMAH BOL Rスペック、2023年KAWASAKI W800CAFE に乗り換えましたが、諸事情あり23年10月にW800STD乗り換えから2025年4月メグロk3に乗り換え😅
ソロツーまたは、かみさんの@117029 とのんびり安全運転で走っています
遅咲き中年ライダーですが宜しくお願い致します🙇
奥さん
@117029
愛車 KAWASAKI ELIMINATOR400
9月17日かみさんの@117029 がモトクルメンバーさんたちと小樽方面ツーリングにいき途中参加しました😌小樽ミルク・プラントさんで🍦、COTARUでほうじ茶🍦その後祝津パノラマ展望台に行って記念撮影😉なまら楽しいツーリングでしたぁ😉
メンバーは@9757 さん、@63780 さん、お初の@100178 さん、@49785 さん、@117029 、途中の途中で@49362 さん、楽しすぎて、時間が足りなかったです😉みなさんこれからも宜しくかまってください🙇
#YAMAHABOLT #モトクルメンバー #バイクのある風景 #バイクすきな人と繋がりたい #中年ライダー
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BURGMAN 400
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最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
GB350C
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前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
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#gb350
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GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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Gear Up
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26グー！
今が一番いい季節なのに
秋はどうもメンタルが安定しない…
あと単純に仕事忙しくて乗る元気がない
どっか遠くに行きたいな
北海道とか…！！
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