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mag0728
★ハーレー→02年ダイナローライダー1450(12年目)
★ヤマハ →セロー250(2020年8月~)
★ロイヤルエンフィールド→ヒマラヤ(2021年~)
北海道札幌市在住。身長156cm。
日本全国に出没する旅ライダー。道産子バイク女子
★バイク年越し宗谷岬完走済
★バイク単独で、47都道府県走破済
★SSTR2023 青森県尻屋崎から1000km完走
★日本縦断pole to pole 宗谷岬~佐多岬往復完走
2019年アメリカへツーリングに行きました!
バイクでゴルフに行きます笑
愛知県に3年ほど住んでました
青森ねぶた祭り大好きで毎年参加。
熊本阿蘇、くまモン大好き(o^^o)
★twitter→mag0728bike
★Instagram→mag0728
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チャンネル登録してくれたら嬉しいです(^^)



9/14宗谷岬スタートを朝5:08スタートで
無事、函館から16:30発の大間行きの
フェリーに乗れました🙌🏻
指定ポイント取りながら、
リアタイヤの溝がないのを心配しながら走ったので結構フェリーまで時間ギリギリでしたが
最後まで諦めないで走って良かった✌️
(ポイント取りの立寄りと給油以外は休憩もご飯もなし😂)
札幌でタイヤ交換するかすごく迷いましたが、
宿もまぐろの夕食付きで予約してたから
キャンセルもなるべくしたくなくて😂
函館まではタイヤも持ちそうなので
大間のフェリー乗船に間に合うように
函館を目指して走ることに決めて
なるべく、ベストな選択で
初日の今日一日は完走できました☺️
タイヤ交換は、ツーリング途中に探して、
青森市のヤマハのショップ
でしてもらえることになりました✌️
サウザンラリー終わったら、
セローのタイヤ交換するつもりでいたのですが、
まさかのエンフィールドがエンジンかからず
急きょセローで出発して、
道中タイヤ交換することになるとは笑
あとエンフィールドにゼッケン貼っていて、
セローにはゼッケンもついてないから
札幌に貼り付けに戻るかも迷いましたが
事務局に連絡して確認したら、
ゼッケンは貼ってなくても大丈夫ですよ
とのことで安心しました😅
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9月の頭に今年4回目のビーナスライン!
出発しようと朝早くガレージに行くと前日の大雨で深さ1〜2センチ浸水した形跡が😭
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自分のインカムの配線が断線して使えないアクシデントもありましたが、ビーナスラインでは次の経由地とそこまでの走り方を軽く決めておけばあまり関係ないですね(笑)
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2025年9月6-7日
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連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
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明日からまた頑張ります🔥
#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
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11時間前
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三重ツーリング②
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Sportster XL1200X Forty-Eight
13時間前
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お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’sの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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15時間前
117グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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SUPER SHERPA
15時間前
40グー!
先日行った糸島の写真📷
軽いのにパワーもある良いバイク🏍️
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