souhachiroさんが投稿した愛車情報(Monkey BAJA)
39グー！
2022年09月16日
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souhachiro
▼所有車種
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- Monkey BAJA
愛知県の東三河地方にてバイクライフを楽しんでおります。
よろしくお願いします。
遅すぎるモンキーバハ君の心臓オペを😅
今回はシフトアップのハイレボリューション110ccキット導入🔧このキットはボア52mm×ストローク52mmのスクエアで理想的な燃焼効率。しかもH断面コンロッドに鍛造ピストンときても非常にリーズナブル😍耐久性の評判も良さそうだし言う事無しじゃん👏
キャブはヨシムラのTM-MJN24、ホントはMJN26が欲しかったけど何処にも在庫無いし、まぁー安い方で😅インマニも値段優先したらスペース的にチョーク引けない💦けど始動前にアクセル捻ればナントカなるでしょう☝️
オイルクーラーも付けたら初始動💨何このキャブ😲何一つ調整してないのにすんなり掛かっていきなりアイドリングしとるわ、しかもフツーに走るわ😱ヤベぇなヨシムラ❤️🔥以前静か過ぎたキタコのマフラーもインナー径デカくして抜けが良くなった👍オマケにサウンドも元気に🎶最後にちゃんとナンバー変更して…
これでやっと現代の交通事情の流れに乗れるな(たぶん超えれるけど🤣)
慣らしツーリングに行きたいけど週末台風来るじゃん🌀招かれざる客めが‼️
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13時間前
57グー！
三重ツーリング②
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Sportster XL1200X Forty-Eight
15時間前
107グー！
お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’ｓの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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17時間前
120グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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