nonanyさんが投稿したバイクライフ
137グー！
2022年09月09日
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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700
〜オフ車のタイヤについて〜
振りきった特徴の公道使用可能なタイヤたち
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はオフ車のタイヤについて経験談など
投稿させていただきます😄
タイヤの話シリーズも今回でラストです😅
過去投稿で洗車,整備に役立つケミカル、
タイヤの経験談と紹介をブログテイストな
長文でやらしていただいておりますが、
いつも読んでいただき、たくさんのグー!を
ありがとうございます😂
いつの間にか、
フォロワー500名、5000グー!
突破していました😳
長文投稿が多いのに、ありがとうございます😭
今後もためになるような投稿やっていきます😄
よろしくおねがいします🥹
では今回、オフ車タイヤについてですが、
その前に自分とオフ車の接点について簡単に
説明しておきます😅
モタードのレースに参戦する上で必ず、
ダートセクションを走らなければいけません😭
しかも、普通のオンロード用タイヤでです🤣
また、2枚目写真のようにジャンプセクション
もダート内にはあるので、フラット路面
のみならず縦の動きにもなれる必要があります🥹
ということから、選手権に参戦する前に
オフロードの練習も必要となったため、
魔改造されたスズキ TS125Rを譲ってもらい、
結婚するまで所有してました🥺
レースの無い冬季は、3,4枚目写真にあるように
TS125R、Dトラでモトクロスコースを走ったり、
フラットダートを走りダートでも
タイムを落とさないよう練習してました😃
今思うと、もっと林道アタック、
原付きしまなみツーリングとか
しとけば良かったなぁと後悔しています😭泣
ただ、オフ車は一度乗るとめちゃくちゃ楽しく、
5,6枚目写真にあるように、Dトラのホイールを
KLXのものに換えてエンデューロレース参戦
まで経験しました🤣
※写真に写っているのは自分です😅
フォームはイケてません😭笑
さて、話しが少しそれましたが、
今回紹介するタイヤは、
・公道自走可能でオフロード走破性能、
確実なグリップ感とコントロール性能が抜群
・逆に舗装路走行性能が抜群
といったような性能を振り切った
下記タイヤたちです😃
1.ミシュラン TRACKER など
各社FIM規格のエンデューロタイヤ
2.IRC TR-011 TOURIST
3.IRC GP-210
にクローズアップします😄
ではそれぞれの特徴を下記に記載します😄
1.ですが、ミシュラン TRACKERの前モデルである
クロス AC10というタイヤをTS125Rに履かせて
いた時もあり、自走でモトクロスコースや
フラットダートのある場所に行っていました😃
これらFIM規格のタイヤは、公道不可競技用
タイヤに比べ若干ブロックの山が低いだけで、
ガチもんのオフ車タイヤになります😅
フラットな林道は問題なく、坂の走破性も
トレールタイヤとは雲泥の差があります😄
グリップ感、コントロール感も段違いで
履いただけで上手くなったと思えたタイヤです😃
オフロードでの転倒リスクも多少抑えられる
と思いますので、オススメです😆
ただ、オフロード性能に全振りしているので、
舗装路面走行は安全第一でおねがいします😅
2.セローに履いている方も多いとは思いますが、
フラットな林道であれば無敵なタイヤ
TR-011 TOURISTだと思います😆
エンデューロレースでも使われる方がいるほどの
タイヤなんで、オフロードの走破性も良いの
ですが、1.のタイヤと比較するとブロックが密
なので舗装路面でのグリップも良いと思います😄
砂利などの良好ダート林道へ自走で行く
という走り方に最適なのではないかと思います😄
ただ、ブロックが密なため泥はかみやすく、
抜けにくいと推測されるので、マディな林道は
転倒しやすくなるかもしれません😓
マディな林道も走るという方は1.を選ばれる
と安心感も増すと思います😄
3.エキスパートモタードライダーは
サーキット走行も難なくこなしてしまう、
GP-210という舗装路重視のタイヤです😄
実際にスーパーシェルパというカワサキの
トレール車に履かせて、一緒のレースに参戦した
全日本ライダーもいます😅
普通に速く走れるグリップ力があり、
溝も多いのでフラットな林道であれば、
そこまでスピードを上げなければ問題なく
走破できると思います😄
舗装路メインで極稀に良好ダートな林道を走る
という方にはオススメです😄
自分もハンターカブなど険しくない林道へ
気軽に行けるバイク欲しいですが、宝くじにでも
当たらないと無理そうです🤣笑
それくらいオフロード走行って楽しいんです😆
楽しいのもありますが、別の意味合いもあって、
増車される際は是非オフ車オススメしたいです😄
その理由は、また次の機会にお話いたします😀
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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→オトンルイ風力発電🏍🏍📸
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サロベツ原野、利尻富士を望む
したっけ🙋
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GB250 CLUBMAN
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40グー！
どもー634LIFEです～
ご近所さんと夏のBBQということで楽しんで来ました！
そしてご近所のお兄さん、バイクを持っていることが判明！
乗らせていただきました！
レトロなバイク、重いクラッチ、良き！
いつもと違うバイクも楽しいですね！
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DragStar 400（XVS400）
23時間前
17グー！
今日はDS4のタイヤ交換。
来週息子がユーザー車検いくので、タイヤもチューブもリムバンドも交換。
今回のネットじゃなくて店でタイヤ買おうとおもって、ライコランド福岡空港店に在庫確認してダンロップD404あるとのことで約23000円、ネットだと20000弱。ま、現品見れるのと、製造年も安心かな、そして今日交換できるから店で。とおもい店頭で現品確認。製造年が2022年？既に４年落ちじゃん。
店頭で製造年伝えて確認してもらったら４年前ですね、ゴムも硬化するので15%オフでいいですよ。
こちらが伝えなければ定価販売４年落ちやん。
息子が乗るバイクだからまだ使えるにしてもナいわ。
ライコランドそのものはしらないけど福岡空港店でもう、消耗品はかわないな。
近くに2輪館あるから、確認したら2025年31週、値段は25000円。チューブもバンドも合わせて約30000円。
こちらで購入に決定。
早速タイヤチェンジャーで楽チン交換。
空気も充電式電動ポンプで25キロあたりでビードも「パン！パン！」と左右上がったし👍️
そろそろ5万キロ到達。
まだまだ長く乗るんだろうな。
#ドラッグスター400
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-
08月11日
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続きを…
南富良野でソフトクリーム2連発イって、ランチを求めて芦別市の道の駅へ。
芦別といえばガタタンです😋食後のコーヒー飲んでから赤平~滝川~新十津川~当別町と南下して定番#nosoftnolife さんで〆ソフト🍦ちょうど17時になったんで閉店準備してたオーナーに許可もらって正面で記念撮影😆
無事に帰宅して晩ご飯食べてからパテ削り再開です✌️イイ感じ😆多分、目立たないはず…
バイクサイコー👍次はどこ行こ
#空冷四発
#バイクが好きだ
#今日も良きソフト日和
#行き先なら猫のマーシャルに聞いてよ -
08月11日
87グー！
天空の池 と 伝説の池
天気のいい日に早起き出来たら行くぞっ！
...５時前起床☀念願の場所へ
高速WARPのつもりが、結局下道で向かう
道中は、秘境への道っぽくて雰囲気👍️
期待も膨らむ、
５分程のつづら折りダートを上がれば
そこは ☁☁☁ 天空 ☁☁☁
帰りの空には、☁☁大きな羽雲🪽☁
またまた、今日もいい日っ！
@111530 さん、情報ありがとうございました！
素敵な場所で お気に入りリスト入りですっ
※行かれる方は、
松川IC近くでガソリン⛽️補給をっ
往復90km弱ありますし、道の駅大鹿まで
お店もありません。
#林道 #天空の池 #絶景スポット
