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hide.mc21
・福岡在住
・NSR250R-MC21 SE乗り
・最近ハンターカブCT125を増車してカブ主にもなりました!
・基本ソロが多いけど人見知りでもないです(^^)
・乗るよりもメンテしてる方が多いNSR250(笑)
・まだまだ大切に乗って行きたいです。
☆無言フォロー大歓迎☆
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⬛︎2022.08.28 佐賀・唐津 波戸岬
・
浜野浦まで来たので。
・
20数年ぶりの波戸岬へ足を延ばしてみた。
・
前回、来たのは…
まだ小さい息子と娘を連れて海中展望塔にお魚🐠観察に来て以来だな(笑)😅
・
当然、海中展望塔の先のモニュメントもまだ無かったし。
・
(恥ずかしいからバイクのみ記念撮影ね!)
・
岬の先っぽの灯台までも行ってなかっけど、白い水中鳥居⛩もあったんだね👀
・
・
ただ…
水中鳥居⛩のある岩場は。。。
漂着物の海洋ゴミ…酷すぎ💦😵
・
なので水中鳥居までは行かずにUターンしました。
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17時間前
35グー!
皆さんお久しぶりです。
あれから何ヶ月ぐらい経ったのでしょうか?
自分の中ではそんなに月日が経った感覚は無いのですが…
読み返すと軽く3ヶ月は経っていたんですね。
世の中は4月で皆さんは出会いと別れがあった月だったと思います。自分も上の子が無事に高校を卒業して春から親元を離れ社会人として頑張っています。
父は遠くから応援していますよ。
私のモンキーにも春にちなんだ出会いと別れがありました。
まず、
①オイルクーラーを4段→3段に戻しました。
②リアタイヤを新古品に交換。ついでにスプロケ確認したところ、偏摩耗が見られたためフロントスプロケット4mmオフセットさせていたものをキタコの穴開き16丁に、リアを27丁に変更。
③オイル粘度を10w-50→10w-40に変更し、スーパーゾイルを添加させました。
うん。いかにも「春」らしく油温対策のオンパレード。
まぁ冗談はさておき、以前は4段クーラーをもってしても100℃越えを記録していたのですが、現在ではなんと一周平均100℃いくかいかないかぐらいに進歩しました。
特にスーパーゾイルの活躍が目覚ましいです。
アイドリング中はあれほどガチャガチャしていたエンジンが今では何の音もせず回っている。
それだけフリクションロスを引き起こしていたという事。
いやー驚きです。これだけで-10℃ぐらい下がっている気がします。
凄いな!スーパーゾイル!
他の方のブログなどを拝見して何度か見た名前ではありましたが実際に使用するまで半信半疑でした。
そもそもSHCのしかも横型エンジン。ガチャガチャしてて当然だろう。
なんならそのガチャガチャが「メカ感」があってなんかカッコいい…
とすら思っていたのですが、ここまで静音しかつ油温にダイレクトに効くと「メカ」としてはむしろこちらの方が正常なんだなと思ってしまいます。
そしてありがとう、Google Gemini!
AIに聞けば何でも答えてくれる。あまり過信はいけないけどもやっぱり世の中AIの時代なんだなぁと思い知らされるばかりでございます。
これからさらに気温が上がっていく季節になりますがモンキーの状態を観察しながらゆっくりツーリングでもしていきたいと思います。
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