ゴリぱぱさんが投稿した愛車情報(Super Cub 110)
21グー！
2022年08月28日
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ゴリぱぱ
▼所有車種
-
- Super Cub 110
愛媛県の島育ち大阪堺市在住。
普段は病気療養の傍ら「トイガン テクニカルサービス ガンスミス イコライザー」を営んで居り、一応社長です。
元4号警護士(最終役付は警護主任。28年気張らせて戴きました!)
ショットショージャパン大阪でタニオ・コバブース専属スタッフ、タニオ・コバ社小林太三社長の近畿圏イベントエージェント(今の処は!)、主にタニオ・コバ製モデルガンのアフターサービス(小林社長承認)、メーカーやカテゴリーを問わず、今はハンドガンのみで塗装やブルーイング等外観カスタムをメインに依頼仕事を承っております。
でも此処はバイクに纏わる話だけをする場。
トイガンの話やその他の話はツイッターかインスタでして居りますので、アカウントを探してみて下さい!
今日はカブたんの調子を観る為に、朝8時に自宅を離れて何時もの空港に✈️
空港に向けて走って居ると、距離を重ねる程にカブたんのクラッチの繋がりやシフトフィールが良くなって来てる!🙀
ホンダ純正G2の時には新油交換後でもエンジンが熱くなると発進時に若干半クラ状態が長く感じ、2~3速にシフトアップ時に滑り症状が出て居たのが、ワコーズ4CTだとG2と同じ粘度でも明らかに違う。
クラッチの繋がりはスっと繋がってくれてるし、シフトフィールもカチッと気持ち良い。
何よりアクセルレスポンスが変わったのはちょっとびっくり!
私のカブたんはドライブスプロケットを16Tに換えて居るにも関わらず(純正は14Tなので、今のセッティングは高速巡航が楽な仕様。)、部分的なダラダラ渋滞で4速30kmからの加速でものんびり乍ら全然もた付かず周りの車に追従出来るだけの加速が出来たのは驚いた。
今の処は未だシリンダーヘッドからの涎は垂れて居ないんで、このまま冬前迄何も無ければ次のエンジンオイル交換からワコーズ4CTにする心算です。
空港の原っぱで2時間程ほげほげして居たら、ヘリコプターが来た🚁
ヘリコプターのエンジン音を聴いてたら、故郷の島の航路の高速艇の音とそっくり!😽
早く故郷の島に帰りたいな〜😹
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盗撮されてLINEに送られてきてビックリ😱😱😱
世間は狭いなぁ😅
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