第7位 3輪スクーター 第8位 ツアラー

ようやく市民権を獲得しつつある3輪スクーターは、道交法上ではオート三輪に分類され、普通自動車免許で乗れることが特徴。

また、フロント2輪というレイアウトは、ブレーキとコーナリング性能に大きなメリットをもたらし、独特の面白さがある。

そんな3輪スクーターは、異質なスタイリングとフロントフェイスによって数ポイントを稼いだ。とはいえ、反対にそのあたりがマイナスになることも多かった。

最初に、市民権を獲得しつつあるとは言ってみたものの、それはまだバイク乗りのなかだけの話。本当に認知されるのは、もう少し時間がかかりそうだ。

エンジン性能はもちろん、乗り心地や走行風から乗員を守るプロテクションにも優れるツアラー系。

長距離ツーリングに最も適したスタイリングは、ライダーはもちろんリヤシートの乗員にも優しい。さらに、代表に選んだのは、女子の好きなBMW。そういった理由から、今回のアンケートでもそこそこのポイントを集めるかに思われていた。

ところが、いざフタを開けてみれば「オジサンっぽい」とか、「仕事の人っぽい」とか、なんとなく熟年ライダーのイメージが強いことが判明。女子のハートをつかむことができなかった。BMWというブランドの威光も効果なし。