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ホンダ(HONDA) CRM250AR のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ホンダ  CRM250AR

95年のダカールラリーやバハ1000といったオフロードラリーに参戦したホンダの2サイクルワークスマシン。EXP-2で研究されたAR燃焼とは、2サイクル独特の未燃焼ガスをそのまま排出される前に、排ガスの余熱を利用して、排気ポートに設けたバルブで燃焼させるというもの。トルクと燃費向上、燃焼技術を研究したマシンだった。その技術を市販に結びつけたのがCRM250AR。それまでのCRMとは異なった滑らかかつパワフルな走りを見せるのが大きな特徴だ。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式MD32
全長(mm)2195全幅(mm)825
全高(mm)1215シート高(mm)895
乾燥重量(kg)114総重量(kg)127
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式(倒立サス)サスペンション
型式(後)
スイングアーム式(プロリンク)
キャスター角(度/分)27/35トレール(mm)113
ブレーキ型式(前)油圧式ディスクブレーキ型式(後)油圧式ディスク
タイヤサイズ(前)3.00-21 51Pタイヤサイズ(後)4.60-18 63P
エンジン・トランスミッション
型式MD32E
エンジン種類水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒総排気量249cc
圧縮比(:1)6.7ボア(mm)66.4
ストローク(mm)72.0最高出力(kW/rpm)(40PS)/8000
最大トルク(N・m/rpm)(4.0kg・m)/6500始動方式キック式
点火方式CDI式マグネット点火クラッチ方式湿式多板コイルスプリング
変速機型式常時噛合式6段リターン燃料供給方式キャブレター
潤滑方式分離潤滑式燃料タンク(L)11

2019.04

CB250R

2019.03

CRF250RALLY TypeLD

2019.01

レブル250ABS

2016.01

CB250F<ABS>

2015.02

CRF250M

2014.07

VTR−F

2014.07

VTR タイプLD

2014.04

CBR250R<ABS>

2014.04

CRF250X

2014.04

CRF250L

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  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • ホンダ  CRM250AR
    ホンダ  CRM250AR
    1997/01¥479,000円

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対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
CRM250AR 無限エキパイ テールカウル 社外ハンドル
CRM250AR 無限エキパイ テールカウル 社外ハンドル
― 36805Km 74.8万円
修復無 
兵庫
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CRM250AR MD32 1997年モデル 社外チャンバー リアキャリア ナックルガード
CRM250AR MD32 1997年モデル 社外チャンバー リアキャリア ナックルガード
1997年 29472Km 52.8万円
修復無 
佐賀
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