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バイクは機械。新車だろうが中古車だろうが、コレ同じ
放ったらかしにしてちゃ、調子も悪くなる
でも、ちょっとした心遣いさえあれば
いつまでも楽しく乗れるものでもある！
大切なのは状態の把握、実作業はショップに任せてOKだ！ |
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| 4サイクルは交換、2サイクルは補充! |
| 「エンジンの血液」にたとえられるエンジンオイル。オイルを循環させる4サイクルでは、量の点検と定期的な交換が必要だ。点検はエンジン停止後（軽く暖機後）、バイクを直立させて点検窓／スティックで行うのが基本。交換は3000kmごと、また、乗らなくても半年に1回くらいのサイクルで考えておけばまず安心。1ウェイで燃えてしまう2サイクルは量の点検だけでいいけど、絶対にきらさないよう補充することを忘れずに |
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エンジンオイルは、量のチェックがキモ。とくに2サイクルでは、絶対にきらさないように早めに補充しよう。4サイクルではロアレベルとアッパーレベルの間にあれば問題なし。とはいえ構造的には減るものではない。あまりに減るようなら、それはトラブルの兆候だ。また、オイルの劣化を見た目の色や指でさわった感触で判断するのは難しい。あくまで距離と時間で管理しよう。フィルターの交換（オイル交換2回に1回が目安）もお忘れなく！ |
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