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エイプ キタコKITで 82CCにボアアップしました。
総額:0円
キタコのKITで82㏄にボアアップ。デイトナの強化オイルポンプ。デジタルメーター、小型バッテリー搭載。バッテリー化はあくまでメーター作動の為なのでその他の電装は交流のまま。 それで1本プラス線が余ったのでニュートラルランプが点灯するようにしました。
総額:88,000円
カワサキ Z1000MK2 フレーム修正
ホンダ CB400Four バルブシートカット 3面同時カットで奇麗な仕上がり。
カワサキ Z1000MK2 フレーム修正。
カワサキ Z2:750RS タンク錆取。
カワサキ SS500KA チェーン調整他
総額:4,400円
カワサキ 750RS エンジンのかかりが悪い。 プラグの飛び火確認。圧縮圧と点火時期見てみる事で開始。 圧縮圧1番4番13で2番3番が少し低くて11位なのでエンジンはかかるレベル。
ゼファ-550 輸入新規登録の前にメンテナンスです。タンク内錆びてます。
手曲げ38等長管を750RSに付けて見る。低音が効いてて渋い排気音。
Z1 シリンダー割れ修理です。
総額:66,000円
カワサキ Z1Z2 手曲げ38等長管製作 広島 6mmスタッド用。
カワサキ Z1Z2 38手曲げ直管マフラー エキパイは等長管としました。
ティグ溶接して成型しました。
総額:55,000円
GSX1100S ハウジングを突き破ってローラーを押さえるスプリングやプッシュピースが飛び出したワンウェイクラッチ
カワサキ Z2:750RS フュールコック&キャップOH
カワサキ KZ900A4 オイル&オイルエレメント交換。
カワサキ ゼファー1100 フロント、リヤタイヤ交換。
カワサキ Z750FX(D2)プラグ交換
カワサキ Z750FX ワンオフ内圧バルブ取り付け。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:60.33万円
支払総額:50.17万円
支払総額:22.47万円
支払総額:208.88万円
支払総額:40.4万円
支払総額:146.72万円
支払総額:63.8万円
支払総額:41.4万円
支払総額:58.59万円
支払総額:54万円
支払総額:49.5万円
支払総額:34.13万円
支払総額:15.7万円
支払総額:70.76万円
支払総額:30.2万円
支払総額:46.63万円
支払総額:9.93万円
支払総額:49.97万円
支払総額:92.5万円
支払総額:51.25万円
支払総額:27.43万円
支払総額:46.74万円
支払総額:51.64万円
支払総額:69.4万円
支払総額:97.78万円
支払総額:17.74万円
支払総額:34.47万円
支払総額:24.35万円
支払総額:62.2万円
支払総額:220万円