カワサキ　750RS　エンジンのかかりが悪い。 プラグの飛び火確認。圧縮圧と点火時期見てみる事で開始。 圧縮圧1番4番13で2番3番が少し低くて11位なのでエンジンはかかるレベル。

テスター（ピーと鳴るやつ）繋いで確認すると点火時期が遅れてる。 特に2番3番がTのマークでポイントが開くのでピストンがTOPでプラグ火が飛んる状態。

ペパーでゴシゴシやってポイントギャップ(1.4番）を0.4ｍｍで調整すると速過ぎたので ギャップ0.36ｍｍ（ゲージがインチなので）微調整して完了。2.3番は0.36ｍｍギャップで 微調整無しにばっちりＯＫエンジン始動とアイドリングがすこぶる良くなりました。若いメカニックは知らないだろうから＞＞ギャップ広いと速く点火して狭いと遅れるんだよ。 付いてにカムチェーン調整もしときました。