栃木県 バイク車検の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

リヤブレーキシューの確認 継続検査の確認工程はいろいろ ブレーキペダルカムも外して製造とグリス塗布 交換してあると思われる純正ブレーキシュー カム部は両サイド、グリス無し、いわゆるカラカラ状態でした。 シャフトは外した形跡無しの１９９７年モデル 純正か否かの確認ＨＭ文字の確認もしています。 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｋ９ 継続検査　二年前の確認時次回（今回）はブレーキキャリパピストンシール交換 当店で購入頂いた車両、ご本人さまのご依頼にて 基本料金内での交換作業、ＭｏｔｏＭａｐ正規契約店でしたので ＣＤパーツカタログも完備しています。 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 左右ハンドルレバー支点清掃と新規グリス塗布 スプレーグリスでダストを押し込まないようにしております。 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査、終盤確認で気になった為に フューエルタンクを再度外して ステアリングステムナットを少々締め付け ご用命ありがとうございます。

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継続検査時のスロットルバルブ同調確認 同調調整はキャブレターでいうところのエアースクリューで調整 スロットルリンクシャフトのアジャストスクリューは回しません。 測定過程でエラーが発生するのでＳＤＳで過去歴を消去 合わせる時はＳＤＳのアクティブ制御でセカンダリスロットルバルブ固定 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 ブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパピストンセットスライドピンブーツ、 ブレーキパッド、ブレーキパッドピンの交換 ご依頼ありがとうございます。

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Ｇｅｎ３　ハヤブサ　約２０日間のバックオーダー リヤブレーキキャリパピストンシール交換 ご依頼ありがとうございます。

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Ｖストローム６５０　継続検査整備のご依頼 継続検査の確認事項はいろいろ、左右ナックルカバーを外し 可動数、頻度が非常に多い左右ハンドルレバー支点グリス塗布 グリーススプレーではダストを内部に押し込んでしまうおそれが有るので ハンドルレバーを外して、ダストを出すと、動きも滑らかに エアークリーナーエレメントケース前方、フレームとの間も洗浄 ラジエターキャップ耐圧確認、確認の結果交換 フューエルタンクキャップ下部清掃 ドライブチェーン清掃、チェーンオイル塗布、その後しっかり拭き取り ドライブチェーンルーブを吹き付けたままにはしないようにしております。 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 前後ブレーキキャリパピストンシールの確認 作業中はバッテリーの補充電 ドリブンスプロケット清掃 ドライブスプロケットカバーの洗浄など、 ご依頼ありがとうございます。

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継続検査整備のご依頼 外装が付いた状態で簡易温水洗車 次にドライブチェーンケース等外装を外しゴムマットの上で表と内側を個別洗浄 ブレーキキャリパ、ドライブスプロケットカバーを外して確認 その後に各部が外れた状態で再度温水洗車 ホイールベアリングやオイルシールにダストが付きにくい用に準備後に 前後ホイール外し行程へ ご用命ありがとうございます。

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フロントブレーキマスターシリンダピストンセット交換 １９９７年モデル　　交換の要綱 弊社で販売の中古車、７年目以上での同品交換率約７４％ 車両ご購入ありがとうございます。

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ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｗ６５０　継続検査整備のご依頼 継続検査の機会にはドラムブレーキカム部の清掃とグリス塗布 フロントスプロケットカバー、毎回の清掃、前回からの走行距離が短いのでスッキリ クラッチケーブルはレリーズに対して上方向き、弓なりの部分に水分が溜まっていないか レリーズからケーブルを外して確認、余分な油脂はケーブルにダストと水分の滞留をまねいたり、 ご依頼ありがとうございます。 ご案内（一部）の画像は当店でお買い求め車両、 ご本人様からのご依頼の場合 基本料金内での通常作業内容です。 使用ブレーキフルードはカワサキ純正品

総額：0円

Ｇｅｎ３　ハヤブサ　継続検査　走行距離約１５００キロ ブレーキキャリパ内のフルード全量交換 ブレーキキャリパを外して逆さましてもフルードは全量排出されないので分解 リヤブレーキキャリパ、ピストンシール部には固形物が形成されはじめていました。 ラジエターキャップ耐圧検査の結果耐圧性が低下していた為に在庫の新品と交換 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 シートカウル、左右サイレンサー、サイドカウルなどを外し フューエルタンクをリフトして車体洗浄 弊社で新車を購入して頂いたご本人さまの車両にて基本料金内の作業です。 （新車、中古車問いません。） ご依頼ありがとうございます。

総額：1,628円

継続検査整備のご依頼　走行距離約２５００キロ 前後ブレーキキャリパ内にジェル状の物体形成中でした。 押し出し循環では全量入れ換えが出来ないのでブレーキキャリパピストン外し ブレーキキャリパ取付ボルト、ネジロック剤を再塗布 エアークリーナーエレメントなどの確認は 一度フューエルタンク内のガソリンを抜いてからリフト ご用命ありがとうございます。

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ブリーザーフィルター交換 見落とされがちな重要部品 ブレーキフルード、最終容器のホンダ純正二輪車用 次回からはプロホンダブランド ご依頼誠にありがとうございます。

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継続検査通常の光景 ブレーキキャリパの組み立て ブレーキキャリパピストンシールにはブレーキフルードと記載がありますが 一部に適量塗布するのは現実至難の業、弊社では２５年前より ＷＡＫＯ’Ｓ耐熱シリコンブレーキグリスを塗布しています。 ２年後、間が開いて４年、６年後も固形化せずに残っています。 フロントブレーキキャリパ合わせボルトは塗り。 継続検査　ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

継続検査の確認 外観から確認出来ない部位の確認 確認して純正部品の発注、入荷待ち、入荷後に交換 認証工場にて作業終了後に運輸支局持込み受検 小社では最小期間約２週間で継続検査車両をお預かりしています。 気になる追加整備のご用命、ご依頼ありがとうございます。 検査証推測約１１００キロでその１０倍のような汚れかたのエアクリーナーエレメントでした。 ほぼ、レ点の点検整備記録簿にならないよう努めております。

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ブレーキペダルの数倍作動を重ねる シフトペダル、支点の確認とグリスの入れ換え 当店の御活用ありがとうございます。 サイドカバー内側も洗浄

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ブリーザーフィルターの交換 本機種は上下２個使用 縮んだり損傷しているとエンジン停止後に 水分が逆流し、エンジン、クランクケース内に入ることも。 ご用命ありがとうございます。 エアクリーナーエレメントを通常在庫しています、 今回はそのまま使用。

総額：0円

継続検査整備のご依頼 当店で購入頂いた車両にて追加金無しでの作業です。 ブレーキキャリパ内フルードも入れ換えに努めています。 ご用命ありがとうございます。 作業中はバッテリー補充電

総額：0円