栃木県 バイク車検の作業実績一覧

継続検査、エアクリーナーエレメントはケース周辺を洗浄してからリッドを開けます。 ブレーキキャリパ内フルードを全量交換 ご依頼ありがとうございます。

エアクリーナーエレメントは在庫 ブローバイフィルターは性質上在庫していません。 車検で良くある、2度の同様工程、 ブレーキキャリパピストンシールでも2度同じ工程だったりも、 請求工賃は一回分のみ 御活用ありがとうございます。

GSX-R1000L2 継続検査整備のご依頼 ブレーキキャリパ単体を逆さまにしても中のフルードは出ず ブレーキキャリパピストンを外してキャリパ内も全量交換 当店で車両購入頂いたご本人様の依頼にて基本料金内での作業 MotoMap正規契約店でした。 ご用命誠にありがとうございます。 ブレーキホースバンジョーガスケット、スズキ純正年間約700個消費

SUZUKI GSX-S1000 継続検査整備 エアクリーナーケースセパレータを外して清掃 プレーンタイプフューエルキャプ部も外して清掃 ご用命ありがとうございます。

ブレーキキャリパピストンセット、ピンブーツ、エアブリーダー 2年前の車両購入時に交換、ブレーキキャリパピストンシール確認と溝の清掃 ピンブーツ部のグリス入れ替え 基本料金内標準作業です。 ご用命ありがとうございます。

2018年モデル MotoMap GSX-S1000 車検整備 ご依頼ありがとうございます。 基本料金内の作業 告知定休日に運輸支局持込み受検をしています。 ブレーキキャリパホース上端接続、逆さまにしてもキャリパー内ブレーキフルードは変らず。

継続検査整備のご依頼 透視能力が無いので、 見るだけの点検よりとりあえず、分解内部確認 ご依頼ありがとうございます。

ラベン、神戸合成製の商品でスクリーン透過率向上 御利用ありがとうございます。

2005年に中古車を購入頂き、11回目の継続検査整備のご依頼 ご用命誠にありがとうございます。 ステアリングステムベアリング、キャブレターインナーパーツとガスケット 圧縮圧力とバルブクリアランスの確認後エンジンシリンダーを外してピストン清掃確認再組み付け フューエルコックのタップ交換、前後ブレーキキャリパピストンシール 前後ブレーキマスタシリンダピストンとダイヤフラム、スパークプラグ カワサキ純正エンジンオイルとオイルエレメント、前後ホイールベアリング、ドライブチェーン バッテリー、エアクリーナーエレメント、フロントフォーク分解整備 リヤリンク部分解整備などして中古車として当時購入頂きました。

遠心クラッチのダスト除去と確認 ご用命ありがとうございます。 フルカウル付きと同じようなスクーター型の継続検査整備

継続検査整備のご依頼 ラジエターキャップテスターでの確認 昨年、一昨年頃から7年経過での継続検査、 約1割弱のラジエターキャップについて圧力が保てない車両が有るようです。 ホース脱着時や水温を上げずにラジエターキャップテスターで加圧も出来て ホース状況、接続状況確認の大切さを日常整備作業で体験しております。 ご依頼ありがとうございます。

総額:1,078円

リヤブレーキキャリパの確認とブレーキパッド、パッドピン交換 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 二度目の洗車に備えて、外装取り外し、この後に点検 洗車しながらスポンジ、手でも確認。 外した外装は個別に洗浄 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 フロントブレーキの確認 ブレーキパッドはパッドピンと共にスズキ純正で交換 ブレーキマスタシリンダ、ダイヤフラムも交換 ご依頼ありがとうございます。

クラッチレバー、シフトシャフト支点の清掃とグリス塗布 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備 認証工場にて最終は運輸支局持込み受検 運輸支局持込み受検は水曜日を店舗新規受付休止にしておこなっております。 当店で購入いた車両、ご本人様の依頼にて基本料金内でブレーキキャリパ分解整備 ブレーキホース上端接続型では逆さまにしてもキャリパ内のフルード入れ替えが望めません。 ブレーキキャリパ内全量交換に努めています。 ドライブスプロケットカバーを外して点検、確認と清掃。 ご用命誠にありがとうございます。 MotoMap店でしたのでスズキの海外向けCD型のパーツカタログもあります。

走行距離90000キロ越え ステアリングステムベアリング交換 レースはフレームを加温して取り外し、 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 見えないと点検出来ないので外装を外して洗車、触診点検 外装装着時にも先に一度洗車、この後にステアリングステムベアリング交換 いつものように、ドライブスプロケットカバーも外して洗車。 ご依頼ありがとうございます。

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