ZRX1200 DAEG カスタムを兼ねてのミラー交換。 純正ミラーもグラグラしていて風圧で角度が変わります。

総額：0円

ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ　マフラー交換です。 スリップオンです。

総額：0円

イグナイターの配線をショトさせて以来エンジンが不調になったというZ750FXが入庫しました。 エンジンはオーバーホール済みと言う事なので点検の結果、劣化した電装系のリフレッシュも兼ねて Z750FX-1の点火系をカスタムすることしました。 IGコイルも怪しいので点火系を信頼性の高いウオタニさんの製品に一式交換しました。 エンジンも快調に回るようになったのでこれで様子を見てもらう事とします。

総額：0円

ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧです。

総額：21,254円

Ninja400Ｒです。 初回点検兼ねて入庫しました。 クラッチレバーが曲がって先っぽが折れています。 それに合わせてブレーキレバーも一緒に交換です。 ちなみに部品はお客さんの持ち込みです。

総額：12,268円

デイトナ、フェンダーレスＥＤＧＥを取付ます。

総額：47,304円

デイトナ製、パイプエンジンガードを取り付けます。 スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 説明書きにも書いてあるのですが…立ちごけ等の軽度な転倒に対して、エンジンやカウルのダメージを軽減しますと。。。

総額：28,620円

純正のセンタースタンド取付です。

総額：0円

カワサキ純正、グラブバー。

総額：0円

SP忠雄のパワーボックスをノーマルマフラーに戻します。

総額：0円

猛暑の中でゼファー400χのフルEXマフラー交換。 マフラーの脱着無しでオイルとフィルター交換ができるようにとのお客様要望により、ノジマのFASARMをチョイス。 交換作業完了後に完成写真を撮ろうと思っていたのにあまりの暑さに忘れてしまいました。

総額：101,952円

WR´Sの焼き色チタンマフラーに交換です！ なかなか良い音しました。

総額：0円

純正のタンクパッドです。

総額：0円

デイトナのブラストバリアーのスモークを取付ます。

総額：0円

デイトナの薄型USBを取り付けました。

総額：0円

純正ＤＣソケット取付、少し高いけどキレイに取付できます。

総額：0円

純正ＤＣソケット取付

総額：0円

ZX－14Rのクラッチカバーを透明にしてカスタムしてみました。 アメリカ製らしくいかにもアメリカ人が喜びそうなパーツです。

総額：0円

Ninja1000　軽量化に向けカスタム　オールチタンフルEXに交換、排気音、見た目性能、確実にUPです。

総額：248,000円

カワサキ　ＺＲＸ1200ＤＡＥＧ デイトナのエンジンガードを取付 カワサキ純正のは販売終了でした。

総額：0円