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レッツⅡ 修理と整備 スズキ純正部品使用 ご依頼ありがとうございます。
総額:0円
ヘッドライトバルブとエンジンオイルの交換 ご依頼ありがとうございます。
2台連続でのヘッドライト交換 ご用命ありがとうございます。
エンジン異音の修理 ご依頼ありがとうございます。
ヘッドライトの交換 ご用命ありがとうございます。
ブレーキキャリパの交換 無償改善 ご用命ありがとうございます。
フロントフォークのセッティング変更 無償(申請)での整備・一回では終わりそうにも無い作業 走行距離1340キロ M0型 ご用命ありがとうございます。
ワンオーナー車 中古車再商品化の確認 純正でないエアクリーナーエレメントが付いていた為にスズキ純正に交換 型式の浮き文字の無い部品でした。車両ご購入ありがとうございます。 画像、左側がスズキ純正、表面の見た目の異質
フューエルポンプの交換 ご用命ありがとうございます。
変速が戻らなく、ドライブプーリーのウエイト動きが元位置に戻りにくい症状 結果クラッチリリースが悪く後輪回転が止まらなく ご用命ありがとうございます。
ラジエターキャップの交換 テスターで確認して要交換と判断 車両ご購入ありがとうございます。
ステアリングヘッドベアリングの交換 ご用命ありがとうございます。
アドレスV50 フェンダフィクスドフロント交換 周囲を洗浄後に作業をしています。 ご用命ありがとうございます。
販売中古車は出来る範囲でメーカー純正を用いています。 この機種の純正ドライブチェーンはエンドレス スイングアームを外す行程があるので、 リヤホイールを外した状態で装着確認をしてドライブチェーンは 一度、切断して純正カシメジョイントで再接続しています。 車両ご購入ありがとうございます。 すり減ったステップラバーも交換
エアクリーナーエレメント交換 同時にキックペダル動作の無料改善 ご用命ありがとうございます。 ドライブベルトフィルター、エアクリーナーエレメントは 双方、スズキ純正品を常時在庫
2004年 モデル ホンダ クレアスクーピー 硬化したシート表皮をホンダ純正補修部品で貼り替え HITACHI製エアタッカー、ヒーティングガンで暖めて作業
フロントブレーキケーブル交換 交換前の車体洗浄時間の方が 交換作業より長い時間を要します。 ご依頼ありがとうございます。
ドライベルトの交換 ベルト交換時間と作業前の周辺、車体洗車時間がほぼ同じ スズキ純正でガスケットも交換 ご依頼ありがとうございます。 装着語にクラッチが切れない異常を確認、再作業に、
ジクサー150M3型 新車の準備 とりあえず 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 エンジンオイルも交換 使用ケミカル類は保証の兼ね合いからもスズキ純正品 車両ご購入ありがとうございます。 画像は入れ換え前です。
バッテリー交換のご依頼 昨日、スズキ二輪さまに発注し翌日入荷のバッテリー 80%までの初期充電をしてから装着 ご依頼ありがとうございます。
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